Thượng Viện Hoa Kỳ thông qua ngân sách quốc phòng 636 tỷ đôla
Saturday, December 19, 2009
WASHINGTON (AP, AFP) - Thượng Viện Hoa Kỳ hôm 19 Tháng Mười Hai đã thông qua ngân sách lớn lao của Ngũ Giác Ðài cho năm 2010, trong đó có phần tài trợ cho các hoạt động quân sự mở rộng hiện nay tại Afghanistan cũng như tài trợ cho cuộc rút quân của Hoa Kỳ ra khỏi Iraq.
Trong một cuộc bỏ phiếu hiếm hoi vào cuối tuần, ngân sách quốc phòng lên đến 636.3 tỷ đôla, được thông qua với tỷ số phiếu 88 thuận 10 phiếu chống, sau khi được Hạ Viện thông qua trước với tỷ số phiếu là 395 thuận so với 34 chống.
Ngân sách trên bao gồm 101.1 tỷ đôla cho việc duy trì các lực lượng quân sự và các hoạt động hành quân tại Iraq và Afghanistan, cũng như để tài trợ cho cuộc rút các lực lượng tác chiến của Hoa Kỳ ra khỏi Iraq vào Tháng Tám 2010.
Ngân sách này cũng nhằm tài trợ cho việc mua 6,600 chiếc xe bọc thép chống mìn (MRAP) mới, hầu có thể đối phó được một cách hữu hiệu với các vụ gài mìn bên vệ đường ngày càng tinh vi và hữu hiệu hơn của quân khủng bố tại cả Iraq lẫn Afghanistan.
Ngân sách vừa được thông qua cũng bao gồm cả ngân khoản 80 triệu đôla để mua thêm các loại máy bay không người lái “Predator”, một vũ khí chính yếu trong cuộc chiến tranh từ trên không của Hoa Kỳ ở Afghanistan và Pakistan.
Tuy vậy vào đầu năm tới, Tổng Thống Obama dự định sẽ gởi sang Quốc Hội một dự thảo ngân sách chi tiêu khẩn cấp lên đến ít nhất là 30 tỷ đôla, để chi trả cho quyết định gần đây của ông, là gởi thêm 30,000 quân Hoa Kỳ sang Afghanistan. (L.T.)
TIN HOA KỲ
San Diego: Tàu tuần duyên đụng tàu dân sự, 1 chết 5 bị thương
Monday, December 21, 2009
SAN DIEGO (AP) - Một tàu tuần duyên Hoa Kỳ và một tàu dân sự đụng nhau hôm Chủ Nhật trong lúc có cuộc diễn hành tàu bè nhân lễ Giáng Sinh trong vịnh San Diego, làm thiệt mạng một bé trai tám tuổi và gây thương tích trầm trọng cho năm người khác, theo lời giới hữu trách.
Không ai trên chiếc tàu tuần duyên dài khoảng 10 mét bị thương tích gì trong tai nạn xảy ra vào lúc gần 6 giờ chiều, theo lời phát ngôn viên Sở Cứu Hỏa Maurice Luque.
Giới hữu trách chưa cho biết chi tiết về tai nạn này, nhưng cũng nói là xảy ra sau khi mặt trời lặn, trong thời tiết bình thường với gió nhẹ.
Ông Luque nói các nạn nhân được nhanh chóng đưa đến bệnh viện của trường Ðại Học California ở San Diego, nơi em nhỏ được loan báo thiệt mạng. Năm người khác bị thương tích trầm trọng.
Cả hai chiếc tàu này đều không tham dự cuộc diễn hành, theo lời Ron Sheehan, phát ngôn viên của chương trình San Diego Bay Parade of Lights, trong đó hơn 80 chiếc tàu đủ loại đủ cỡ treo đèn kết hoa và chạy từ từ trong vịnh.
Trang web của ban tổ chức cho hay có khoảng 80,000 người đã được dự trù tham dự đêm cuối của tám đêm diễn hành, kết thúc bằng cuộc bắn pháo bông.
Chiếc tàu tuần Haddock của lực lượng tuần duyên dự trù sẽ đi đầu đoàn tàu nhưng được gọi đến nơi xảy ra tai nạn để trợ giúp các nạn nhân. (V.Giang)
Monday, December 21, 2009
SAN DIEGO (AP) - Một tàu tuần duyên Hoa Kỳ và một tàu dân sự đụng nhau hôm Chủ Nhật trong lúc có cuộc diễn hành tàu bè nhân lễ Giáng Sinh trong vịnh San Diego, làm thiệt mạng một bé trai tám tuổi và gây thương tích trầm trọng cho năm người khác, theo lời giới hữu trách.
Không ai trên chiếc tàu tuần duyên dài khoảng 10 mét bị thương tích gì trong tai nạn xảy ra vào lúc gần 6 giờ chiều, theo lời phát ngôn viên Sở Cứu Hỏa Maurice Luque.
Giới hữu trách chưa cho biết chi tiết về tai nạn này, nhưng cũng nói là xảy ra sau khi mặt trời lặn, trong thời tiết bình thường với gió nhẹ.
Ông Luque nói các nạn nhân được nhanh chóng đưa đến bệnh viện của trường Ðại Học California ở San Diego, nơi em nhỏ được loan báo thiệt mạng. Năm người khác bị thương tích trầm trọng.
Cả hai chiếc tàu này đều không tham dự cuộc diễn hành, theo lời Ron Sheehan, phát ngôn viên của chương trình San Diego Bay Parade of Lights, trong đó hơn 80 chiếc tàu đủ loại đủ cỡ treo đèn kết hoa và chạy từ từ trong vịnh.
Trang web của ban tổ chức cho hay có khoảng 80,000 người đã được dự trù tham dự đêm cuối của tám đêm diễn hành, kết thúc bằng cuộc bắn pháo bông.
Chiếc tàu tuần Haddock của lực lượng tuần duyên dự trù sẽ đi đầu đoàn tàu nhưng được gọi đến nơi xảy ra tai nạn để trợ giúp các nạn nhân. (V.Giang)
Cấm để hành khách ngồi trong máy bay quá 3 giờ trên phi đạo
Monday, December 21, 2009
Phi cơ xếp hàng chờ đến lượt cất cánh ở phi trường quốc tế Newark. (Hình: Getty Images)
WASHINGTON (New York Times) - Bắt đầu mùa Xuân này, chính quyền liên bang sẽ phạt nặng hãng hàng không nào bắt hành khách phải chờ quá lâu trên phi đạo, mà không phục vụ ăn uống hay không cho họ rời khỏi máy bay.
Hôm Thứ Hai, 21 Tháng Mười Hai, Bộ Trưởng Giao Thông loan báo, hãng nào để phi cơ nằm chờ trên phi đạo lâu hơn hai tiếng mà không cung cấp thực phẩm hoặc thức uống, hay trên ba tiếng mà không cho hành khách rời khỏi máy bay, sẽ bị phạt $27,500 mỗi đầu người.
Bộ Trưởng Ray LaHood nói, “Ðây là Ðạo Luật về quyền lợi đối với hành khách của Tổng Thống Obama.”
Ðiều luật được công bố hôm Thứ Hai sẽ có hiệu lực trong vòng 120 ngày, từng được thảo luận từ năm 2007 nhưng phải được thông qua sớm nhân biến cố hôm 7 Tháng Tám, khi một chuyến bay nội địa với 47 hành khách của hãng ExpressJet, bay cho Continental Express, nằm chờ suốt đêm trên phi đạo ở Rochester, Minnesota.
Chuyến bay trên dự định bay đến một nơi ở Minneapolis nhưng vì chờ thời tiết ở đó quang hơn, nên phải đổi hướng sang Rochester. Tại đây, Continental Express không có cổng vào trạm chờ, tuy nhiên một nhân viên hãng Mesaba Airlines nói với phi công của Continental Express rằng, hành khách không thể rời máy bay để vào phòng đợi vì nhân viên an ninh của Cơ Quan An Toàn Giao Thông đều đã về nhà hết.
Ðiều đó hoàn toàn sai. Vào Tháng Mười Một, Bộ Giao Thông ra quyết định rằng cả ba hãng hàng không đều có tội lừa đảo và phạt án dân sự $175,000.
Theo qui định mới, tiền phạt có thể lên đến $1.3 triệu, mặc dù Bộ Trưởng LaHood nói nếu trở vào phòng đợi sẽ tạo nên khó khăn về an toàn, hoặc cản trở đến hoạt động của phi trường, các hãng hàng không không nên bị phạt mới phải.
Theo Bộ Giao Thông, vụ Rochester là một ví dụ quá mức vì trong hai năm 2007 và 2008, có trung bình 1,500 chuyến bay với 114,000 hành khách bị chờ trên phi đạo trong hơn ba tiếng.
Bình thường các hãng hàng không miễn cưỡng lắm mới đưa phi cơ trở lại trạm, vì làm vậy phi cơ sẽ ra khỏi hàng thứ tự chờ đến phiên cất cánh, và sau đó phải bị xếp vào cuối hàng.
Theo qui định, các hãng hàng không phải công bố trên trang mạng, chi tiết về các trục trặc khiến sự chờ đợi vượt quá thời gian giới hạn hai hoặc ba tiếng. Những chuyến bay ngày nay không chở theo thực phẩm nên bắt đầu trữ sẵn đồ ăn nhẹ để phòng trường hợp khẩn cấp.
Bộ Trưởng LaHood nói, “Họ nên có sẵn đậu phụng, bánh mặn pretzels trên các chuyến bay quốc nội; nên tích trữ trước đi là vừa.”
Qui luật trên hiện được áp dụng đối với các chuyến bay quốc nội. Ông LaHood nói rằng, trường hợp trì hoãn chuyến bay quốc ngoại thường không nhiều, những trễ nải đó thường do nhân viên kiểm soát không lưu ngoại quốc, hoặc những trục trặc khác ngoài tầm kiểm soát của hãng hàng không so với các chuyến bay quốc nội. Tuy nhiên, theo ông LaHood, luật mới nên mở rộng thêm áp dụng luôn cho cả các chuyến bay quốc tế. (TP)
Monday, December 21, 2009
Phi cơ xếp hàng chờ đến lượt cất cánh ở phi trường quốc tế Newark. (Hình: Getty Images)
WASHINGTON (New York Times) - Bắt đầu mùa Xuân này, chính quyền liên bang sẽ phạt nặng hãng hàng không nào bắt hành khách phải chờ quá lâu trên phi đạo, mà không phục vụ ăn uống hay không cho họ rời khỏi máy bay.
Hôm Thứ Hai, 21 Tháng Mười Hai, Bộ Trưởng Giao Thông loan báo, hãng nào để phi cơ nằm chờ trên phi đạo lâu hơn hai tiếng mà không cung cấp thực phẩm hoặc thức uống, hay trên ba tiếng mà không cho hành khách rời khỏi máy bay, sẽ bị phạt $27,500 mỗi đầu người.
Bộ Trưởng Ray LaHood nói, “Ðây là Ðạo Luật về quyền lợi đối với hành khách của Tổng Thống Obama.”
Ðiều luật được công bố hôm Thứ Hai sẽ có hiệu lực trong vòng 120 ngày, từng được thảo luận từ năm 2007 nhưng phải được thông qua sớm nhân biến cố hôm 7 Tháng Tám, khi một chuyến bay nội địa với 47 hành khách của hãng ExpressJet, bay cho Continental Express, nằm chờ suốt đêm trên phi đạo ở Rochester, Minnesota.
Chuyến bay trên dự định bay đến một nơi ở Minneapolis nhưng vì chờ thời tiết ở đó quang hơn, nên phải đổi hướng sang Rochester. Tại đây, Continental Express không có cổng vào trạm chờ, tuy nhiên một nhân viên hãng Mesaba Airlines nói với phi công của Continental Express rằng, hành khách không thể rời máy bay để vào phòng đợi vì nhân viên an ninh của Cơ Quan An Toàn Giao Thông đều đã về nhà hết.
Ðiều đó hoàn toàn sai. Vào Tháng Mười Một, Bộ Giao Thông ra quyết định rằng cả ba hãng hàng không đều có tội lừa đảo và phạt án dân sự $175,000.
Theo qui định mới, tiền phạt có thể lên đến $1.3 triệu, mặc dù Bộ Trưởng LaHood nói nếu trở vào phòng đợi sẽ tạo nên khó khăn về an toàn, hoặc cản trở đến hoạt động của phi trường, các hãng hàng không không nên bị phạt mới phải.
Theo Bộ Giao Thông, vụ Rochester là một ví dụ quá mức vì trong hai năm 2007 và 2008, có trung bình 1,500 chuyến bay với 114,000 hành khách bị chờ trên phi đạo trong hơn ba tiếng.
Bình thường các hãng hàng không miễn cưỡng lắm mới đưa phi cơ trở lại trạm, vì làm vậy phi cơ sẽ ra khỏi hàng thứ tự chờ đến phiên cất cánh, và sau đó phải bị xếp vào cuối hàng.
Theo qui định, các hãng hàng không phải công bố trên trang mạng, chi tiết về các trục trặc khiến sự chờ đợi vượt quá thời gian giới hạn hai hoặc ba tiếng. Những chuyến bay ngày nay không chở theo thực phẩm nên bắt đầu trữ sẵn đồ ăn nhẹ để phòng trường hợp khẩn cấp.
Bộ Trưởng LaHood nói, “Họ nên có sẵn đậu phụng, bánh mặn pretzels trên các chuyến bay quốc nội; nên tích trữ trước đi là vừa.”
Qui luật trên hiện được áp dụng đối với các chuyến bay quốc nội. Ông LaHood nói rằng, trường hợp trì hoãn chuyến bay quốc ngoại thường không nhiều, những trễ nải đó thường do nhân viên kiểm soát không lưu ngoại quốc, hoặc những trục trặc khác ngoài tầm kiểm soát của hãng hàng không so với các chuyến bay quốc nội. Tuy nhiên, theo ông LaHood, luật mới nên mở rộng thêm áp dụng luôn cho cả các chuyến bay quốc tế. (TP)
Phe Dân Chủ tiên đoán dự luật y tế sẽ trót lọt
Tuesday, December 22, 2009
WASHINGTON (AP) - Từ Tòa Bạch Ốc tới trụ sở Quốc Hội, các đảng viên Dân Chủ hôm Thứ Ba đều tiên đoán một cách tin tưởng việc Thượng Viện sẽ thông qua dự luật săn sóc sức khỏe của Tổng Thống Barack Obama, sau khi dự luật vượt qua một cuộc biểu quyết thứ nhì cần 60 phiếu và một thời điểm được ấn định cho một cuộc bỏ phiếu cuối cùng.
Ra trước sàn Thượng Viện vào giữa trưa, trưởng khối đa số Harry Reid loan báo một thỏa thuận cho một cuộc biểu quyết cuối cùng để thông qua dự luật vào 8 giờ sáng Thứ Năm, trước Giáng Sinh. Nó sẽ đánh dấu ngày thảo luận thứ 25 liên tiếp của Thượng Viện về dự luật săn sóc sức khỏe.
“Mức đến đã hiện ra trước mặt,” Chủ Tịch Ủy Ban Tài Chánh Max Baucus (Dân Chủ, Montana), nói tại một cuộc họp báo cùng với các lãnh tụ Dân Chủ khác và những người ủng hộ đang reo hò. “Chúng ta không phải là những người đầu tiên cố gắng những cải tổ như vậy, nhưng chúng ta sẽ là những người đầu tiên thành công.”
Ông Obama nói dự luật của Thượng Viện hoàn thành “95%” những gì mà ông đã mong muốn về vấn đề săn sóc sức khỏe. “Mọi tiêu chuẩn để cải tổ mà tôi đã đưa ra đều nằm trong dự luật này,” ông Obama nói trong một cuộc phỏng vấn với tờ Washington Post.
Các đảng viên Dân Chủ tiếp tục đoàn kết vào sáng Thứ Ba đằng sau dự luật thỏa hiệp của họ trước sự chống đối quyết liệt của các đảng viên Cộng Hòa. Một đề nghị của ông Reid nhằm cắt đứt cuộc tranh luận về một số các thay đổi đã được thông qua với 60 phiếu thuận, 39 phiếu chống.
Chướng ngại cuối cùng, đòi hỏi 60 phiếu để giới hạn cuộc tranh luận về chính dự luật, được trông đợi sẽ bị gạt bỏ trong cuộc biểu quyết vào trưa Thứ Tư, dọn đường cho cuộc biểu quyết chung cuộc vào sáng Thứ Năm, trước Giáng Sinh, khi đó sẽ chỉ cần một đa số giản dị để thông qua.
Thượng Viện đã bỏ phiếu vào những giờ kỳ lạ, lúc 1 giờ sáng hôm Thứ Hai, bởi vì các đảng viên Cộng Hòa nhất định đòi sử dụng mọi thời gian được Thượng Viện cho phép để trì hoãn dự luật. Hôm Thứ Ba, Thượng Viện đã bỏ phiếu vào lúc rạng đông.
Với sự mệt mỏi và bất mãn gia tăng, ông Reid kêu gọi các đồng viện của ông hãy gạt qua một bên sự cay đắng và đạt tới một ít tinh thần của ngày lễ. Sau khi tham khảo với lãnh tụ khối thiểu số Cộng Hòa, ông Mitch McConnell của Kentucky, ông Reid đã loan báo thời điểm cho cuộc biểu quyết cuối cùng, vào sáng Thứ Năm.
Dự luật của Thượng Viện vẫn còn phải được hòa hợp với dự luật săn sóc sức khỏe đã được Hạ Viện thông qua vào Tháng Mười Một, trước khi dự luật chung cuộc có thể đi tới bàn giấy của ông Obama để ký ban hành. (n.n.)
Tuesday, December 22, 2009
WASHINGTON (AP) - Từ Tòa Bạch Ốc tới trụ sở Quốc Hội, các đảng viên Dân Chủ hôm Thứ Ba đều tiên đoán một cách tin tưởng việc Thượng Viện sẽ thông qua dự luật săn sóc sức khỏe của Tổng Thống Barack Obama, sau khi dự luật vượt qua một cuộc biểu quyết thứ nhì cần 60 phiếu và một thời điểm được ấn định cho một cuộc bỏ phiếu cuối cùng.
Ra trước sàn Thượng Viện vào giữa trưa, trưởng khối đa số Harry Reid loan báo một thỏa thuận cho một cuộc biểu quyết cuối cùng để thông qua dự luật vào 8 giờ sáng Thứ Năm, trước Giáng Sinh. Nó sẽ đánh dấu ngày thảo luận thứ 25 liên tiếp của Thượng Viện về dự luật săn sóc sức khỏe.
“Mức đến đã hiện ra trước mặt,” Chủ Tịch Ủy Ban Tài Chánh Max Baucus (Dân Chủ, Montana), nói tại một cuộc họp báo cùng với các lãnh tụ Dân Chủ khác và những người ủng hộ đang reo hò. “Chúng ta không phải là những người đầu tiên cố gắng những cải tổ như vậy, nhưng chúng ta sẽ là những người đầu tiên thành công.”
Ông Obama nói dự luật của Thượng Viện hoàn thành “95%” những gì mà ông đã mong muốn về vấn đề săn sóc sức khỏe. “Mọi tiêu chuẩn để cải tổ mà tôi đã đưa ra đều nằm trong dự luật này,” ông Obama nói trong một cuộc phỏng vấn với tờ Washington Post.
Các đảng viên Dân Chủ tiếp tục đoàn kết vào sáng Thứ Ba đằng sau dự luật thỏa hiệp của họ trước sự chống đối quyết liệt của các đảng viên Cộng Hòa. Một đề nghị của ông Reid nhằm cắt đứt cuộc tranh luận về một số các thay đổi đã được thông qua với 60 phiếu thuận, 39 phiếu chống.
Chướng ngại cuối cùng, đòi hỏi 60 phiếu để giới hạn cuộc tranh luận về chính dự luật, được trông đợi sẽ bị gạt bỏ trong cuộc biểu quyết vào trưa Thứ Tư, dọn đường cho cuộc biểu quyết chung cuộc vào sáng Thứ Năm, trước Giáng Sinh, khi đó sẽ chỉ cần một đa số giản dị để thông qua.
Thượng Viện đã bỏ phiếu vào những giờ kỳ lạ, lúc 1 giờ sáng hôm Thứ Hai, bởi vì các đảng viên Cộng Hòa nhất định đòi sử dụng mọi thời gian được Thượng Viện cho phép để trì hoãn dự luật. Hôm Thứ Ba, Thượng Viện đã bỏ phiếu vào lúc rạng đông.
Với sự mệt mỏi và bất mãn gia tăng, ông Reid kêu gọi các đồng viện của ông hãy gạt qua một bên sự cay đắng và đạt tới một ít tinh thần của ngày lễ. Sau khi tham khảo với lãnh tụ khối thiểu số Cộng Hòa, ông Mitch McConnell của Kentucky, ông Reid đã loan báo thời điểm cho cuộc biểu quyết cuối cùng, vào sáng Thứ Năm.
Dự luật của Thượng Viện vẫn còn phải được hòa hợp với dự luật săn sóc sức khỏe đã được Hạ Viện thông qua vào Tháng Mười Một, trước khi dự luật chung cuộc có thể đi tới bàn giấy của ông Obama để ký ban hành. (n.n.)
Xe lửa Metrolink đụng xe hơi ở Los Angeles
Wednesday, December 23, 2009
Hai chiếc xe bị xe lửa đụng. (Hình: AP/Mike Meadows)
LOS ANGELES, California (AP) - Sáng sớm hôm Thứ Tư, một chiếc xe lửa Metrolink đã đụng phải một chiếc xe pickup đã bay vào đường đi của nó sau khi đụng một chiếc xe khác đã ngừng lại để nhường đường cho một chiếc xe cứu thương chạy ngang. Sáu người bị thương, kể cả hai người bị thương nặng.
Vụ đụng dây chuyền xảy ra vào khoảng 7 giờ sáng hôm Thứ Tư ở phía Ðông thung lũng San Fernando, nơi đường rày xe lửa chạy song song với một con đường lớn.
Bốn người trong hai chiếc xe đã bị thương và hai người được đưa vào bệnh viện trong tình trạng trầm trọng, kể cả một cậu bé 2 tuổi, theo lời đội trưởng cứu hỏa Steve Ruda. Em bé, người mẹ và một người đàn ông ở trong chiếc xe hơi, trong khi một người đàn ông 40 tuổi, người lái chiếc xe pickup, cũng ở trong tình trạng trầm trọng.
Tám trong số 39 hành khách trên chiếc xe lửa đã báo cáo các thương tích, nhưng chỉ có hai người được đưa tới bệnh viện để điều trị các thương tích nhẹ, nhà chức trách nói.
Ông Ruda nói tai nạn xảy ra khi chiếc xe hơi chở ba nạn nhân nép vào lề đường để nhường cho một xe cứu thương chạy ngược chiều. Chiếc pickup đã húc vào phía sau của chiếc xe hơi và lật nghiêng trước khi nằm yên trên đường rày xe lửa, nơi nó bị xe lửa đụng.
Những vụ đụng nhau khiến chiếc xe pickup bị bẹp rúm nằm trên một đường đất kế cận đường rày, với một chiếc xe bị hư hại khác ở gần. Chiếc xe lửa cũng dừng lại dọc đường rày, thiệt hại có vẻ ít.
Chiếc xe lửa Metrolink đang chạy trên tuyến đường Antelope Valley và đã rời khỏi trung tâm Los Angeles vào lúc 6 giờ 35 phút sáng, trên đường tới Sylmar, phát ngôn viên của Metrolink, bà Angie Starr nói.
Ông Ruda nói thật là bất hạnh cho các nạn nhân trên chiếc xe hơi, những người đã tuân thủ luật pháp bằng cách dừng xe.
Cơ quan xe lửa miền Nam California đã gặp những vụ đụng lớn trong những năm gần đây. Năm ngoái, 25 người bị thiệt mạng khi một xe lửa Metrolink đụng với một xe lửa chở hàng. Các nhà điều tra tin rằng viên kỹ sư Metrolink đã vượt một đèn đỏ ít lâu sau khi ông gởi thông điệp bằng chữ trên chiếc điện thoại lưu động của ông.
Trong năm 2005, 11 người thiệt mạng và khoảng 180 người bị thương khi một người đàn ông, người sau đó nói rằng đã có ý định tự tử, đậu chiếc xe SUV của ông ta trên đường rày ở ngoại ô Glendale. Người tài xế của chiếc SUV đã bị kết tội giết người. (n.n.)
Wednesday, December 23, 2009
Hai chiếc xe bị xe lửa đụng. (Hình: AP/Mike Meadows)
LOS ANGELES, California (AP) - Sáng sớm hôm Thứ Tư, một chiếc xe lửa Metrolink đã đụng phải một chiếc xe pickup đã bay vào đường đi của nó sau khi đụng một chiếc xe khác đã ngừng lại để nhường đường cho một chiếc xe cứu thương chạy ngang. Sáu người bị thương, kể cả hai người bị thương nặng.
Vụ đụng dây chuyền xảy ra vào khoảng 7 giờ sáng hôm Thứ Tư ở phía Ðông thung lũng San Fernando, nơi đường rày xe lửa chạy song song với một con đường lớn.
Bốn người trong hai chiếc xe đã bị thương và hai người được đưa vào bệnh viện trong tình trạng trầm trọng, kể cả một cậu bé 2 tuổi, theo lời đội trưởng cứu hỏa Steve Ruda. Em bé, người mẹ và một người đàn ông ở trong chiếc xe hơi, trong khi một người đàn ông 40 tuổi, người lái chiếc xe pickup, cũng ở trong tình trạng trầm trọng.
Tám trong số 39 hành khách trên chiếc xe lửa đã báo cáo các thương tích, nhưng chỉ có hai người được đưa tới bệnh viện để điều trị các thương tích nhẹ, nhà chức trách nói.
Ông Ruda nói tai nạn xảy ra khi chiếc xe hơi chở ba nạn nhân nép vào lề đường để nhường cho một xe cứu thương chạy ngược chiều. Chiếc pickup đã húc vào phía sau của chiếc xe hơi và lật nghiêng trước khi nằm yên trên đường rày xe lửa, nơi nó bị xe lửa đụng.
Những vụ đụng nhau khiến chiếc xe pickup bị bẹp rúm nằm trên một đường đất kế cận đường rày, với một chiếc xe bị hư hại khác ở gần. Chiếc xe lửa cũng dừng lại dọc đường rày, thiệt hại có vẻ ít.
Chiếc xe lửa Metrolink đang chạy trên tuyến đường Antelope Valley và đã rời khỏi trung tâm Los Angeles vào lúc 6 giờ 35 phút sáng, trên đường tới Sylmar, phát ngôn viên của Metrolink, bà Angie Starr nói.
Ông Ruda nói thật là bất hạnh cho các nạn nhân trên chiếc xe hơi, những người đã tuân thủ luật pháp bằng cách dừng xe.
Cơ quan xe lửa miền Nam California đã gặp những vụ đụng lớn trong những năm gần đây. Năm ngoái, 25 người bị thiệt mạng khi một xe lửa Metrolink đụng với một xe lửa chở hàng. Các nhà điều tra tin rằng viên kỹ sư Metrolink đã vượt một đèn đỏ ít lâu sau khi ông gởi thông điệp bằng chữ trên chiếc điện thoại lưu động của ông.
Trong năm 2005, 11 người thiệt mạng và khoảng 180 người bị thương khi một người đàn ông, người sau đó nói rằng đã có ý định tự tử, đậu chiếc xe SUV của ông ta trên đường rày ở ngoại ô Glendale. Người tài xế của chiếc SUV đã bị kết tội giết người. (n.n.)
Thượng Viện thông qua dự luật cải tổ y tế
Thursday, December 24, 2009
Hình bên: Bà Victoria Kennedy, quả phụ cố Thượng Nghị Sĩ Ted Kennedy, chúc mừng Thượng Nghị Sĩ Harry Reid - tiểu bang Nevada -
thủ lãnh khối đa số Dân Chủ sau khi Thượng Viện biểu quyết thông qua dự luật cải tổ y tế.
Ðứng giữa là Thượng Nghị Sĩ Christopher Dodd - Dân Chủ, Connecticut -chủ tịch Ủy Ban Ngân Hàng Thượng Viện. (Hình: AP Photo/Harry Hamburg) WASHINGTON (AP) - Thượng Viện Hoa Kỳ, một ngày trước lễ Giáng Sinh, thông qua dự thảo luật cải tổ y tế, một nỗ lực có thể là điều xác định di sản chính trị của Tổng Thống Barack Obama và đưa đến giai đoạn hầu như hoàn toàn có bảo hiểm sức khỏe cho tất cả mọi người, lần đầu tiên có được trong lịch sử Hoa Kỳ.
“Chúng ta sau cùng rồi cũng sẵn sàng để đưa ra được điều hứa hẹn về sự cải tổ y tế thật sự và có ý nghĩa, mang đến an ninh và bình ổn cho người dân Hoa Kỳ,” Tổng Thống Obama tuyên bố ngay sau cuộc bỏ phiếu của Thượng Viện.
“Ðây sẽ là đạo luật về xã hội quan trọng nhất kể từ khi luật An Sinh Xã Hội được thông qua trong thập niên 30,” theo lời ông Obama, đứng cạnh Phó Tổng Thống Joe Biden trong Tòa Bạch Ốc.
Cuộc bỏ phiếu với 60 thuận và 39 chống trong một buổi sáng Mùa Ðông giá lạnh đánh dấu kết cục của nhiều tháng trời thương thảo gay go và 24 ngày tranh luận trên diễn đàn Thượng Viện. Ðiều này cũng đạt được sau một loạt các thất bại của các nhiệm kỳ Quốc Hội trước để có thể đến được giai đoạn này. Ông Biden chủ tọa phiên họp của Thượng Viện khi 58 nghị sĩ Dân Chủ và 2 nghị sĩ Ðộc Lập bỏ phiếu thuận. Toàn thể các nghị sĩ đảng Cộng Hòa bỏ phiếu chống.
Trưởng khối Dân Chủ đa số tại Thượng Viện, Nghị Sĩ Harry Reid, tiểu bang Nevada, vì quá mệt mỏi nên bấm nhầm nút “No” nhưng vội vàng sửa lại ngay sau đó, trong lúc các bạn đồng viện phá lên cười.
Ðạo luật của Thượng Viện vẫn còn phải được phối hợp với đạo luật Hạ Viện thông qua trước khi Tổng Thống Obama ký ban hành đầu năm tới. Hiện vẫn có khác biệt lớn lao giữa hai đạo luật nhưng phía Dân Chủ nói rằng họ quá khổ cực để đi đến giai đoạn này nên không thể để thất bại.
Cả hai đạo luật đều mở rộng việc bảo hiểm y tế cho thêm hơn 30 triệu người dân Mỹ.
Nghị Sĩ Reid nói rằng cuộc bỏ phiếu đưa ước mơ của cố Nghị Sĩ Ted Kennedy “một bước nữa gần hơn đến thành tựu.” (V.Giang)
Thursday, December 24, 2009
Hình bên: Bà Victoria Kennedy, quả phụ cố Thượng Nghị Sĩ Ted Kennedy, chúc mừng Thượng Nghị Sĩ Harry Reid - tiểu bang Nevada -
thủ lãnh khối đa số Dân Chủ sau khi Thượng Viện biểu quyết thông qua dự luật cải tổ y tế.
Ðứng giữa là Thượng Nghị Sĩ Christopher Dodd - Dân Chủ, Connecticut -chủ tịch Ủy Ban Ngân Hàng Thượng Viện. (Hình: AP Photo/Harry Hamburg) WASHINGTON (AP) - Thượng Viện Hoa Kỳ, một ngày trước lễ Giáng Sinh, thông qua dự thảo luật cải tổ y tế, một nỗ lực có thể là điều xác định di sản chính trị của Tổng Thống Barack Obama và đưa đến giai đoạn hầu như hoàn toàn có bảo hiểm sức khỏe cho tất cả mọi người, lần đầu tiên có được trong lịch sử Hoa Kỳ.
“Chúng ta sau cùng rồi cũng sẵn sàng để đưa ra được điều hứa hẹn về sự cải tổ y tế thật sự và có ý nghĩa, mang đến an ninh và bình ổn cho người dân Hoa Kỳ,” Tổng Thống Obama tuyên bố ngay sau cuộc bỏ phiếu của Thượng Viện.
“Ðây sẽ là đạo luật về xã hội quan trọng nhất kể từ khi luật An Sinh Xã Hội được thông qua trong thập niên 30,” theo lời ông Obama, đứng cạnh Phó Tổng Thống Joe Biden trong Tòa Bạch Ốc.
Cuộc bỏ phiếu với 60 thuận và 39 chống trong một buổi sáng Mùa Ðông giá lạnh đánh dấu kết cục của nhiều tháng trời thương thảo gay go và 24 ngày tranh luận trên diễn đàn Thượng Viện. Ðiều này cũng đạt được sau một loạt các thất bại của các nhiệm kỳ Quốc Hội trước để có thể đến được giai đoạn này. Ông Biden chủ tọa phiên họp của Thượng Viện khi 58 nghị sĩ Dân Chủ và 2 nghị sĩ Ðộc Lập bỏ phiếu thuận. Toàn thể các nghị sĩ đảng Cộng Hòa bỏ phiếu chống.
Trưởng khối Dân Chủ đa số tại Thượng Viện, Nghị Sĩ Harry Reid, tiểu bang Nevada, vì quá mệt mỏi nên bấm nhầm nút “No” nhưng vội vàng sửa lại ngay sau đó, trong lúc các bạn đồng viện phá lên cười.
Ðạo luật của Thượng Viện vẫn còn phải được phối hợp với đạo luật Hạ Viện thông qua trước khi Tổng Thống Obama ký ban hành đầu năm tới. Hiện vẫn có khác biệt lớn lao giữa hai đạo luật nhưng phía Dân Chủ nói rằng họ quá khổ cực để đi đến giai đoạn này nên không thể để thất bại.
Cả hai đạo luật đều mở rộng việc bảo hiểm y tế cho thêm hơn 30 triệu người dân Mỹ.
Nghị Sĩ Reid nói rằng cuộc bỏ phiếu đưa ước mơ của cố Nghị Sĩ Ted Kennedy “một bước nữa gần hơn đến thành tựu.” (V.Giang)
Ngăn chặn được một vụ nổ trên máy bay ở Detroit
Saturday, December 26, 2009
Hình bên: Như tất cả cá phi trường khác, phi cảng quốc tế Los Angeles cũng được gia tăng các biện pháp an ninh từ hôm Thứ Sáu.
Trong hình, một cảnh sát dẫn chó đi tuần tại trạm của hãng hàng không Delta/Northwest tại LAX. (Hình: Robyn Beck/AFP/Getty Images) ROMULUS, Michigan (AP) - Mưu toan nổ bom khủng bố đã bị chặn đứng trên một máy bay hành khách trong ngày lễ Giáng Sinh.
Vụ này xảy ra vào lúc chuyến bay 253 của hãng hàng không Northwest Airlines, chở theo 279 hành khách và phi hành đoàn 11 người đến từ Amsterdam, Hòa Lan, chuẩn bị đáp xuống Detroit, Michigan, khoảng trưa ngày Thứ Sáu.
Hành khách cho hay ngửi thấy mùi khói, nhìn thấy ánh lửa và nghe như tiếng pháo nổ. Sau tiếng nổ nhỏ và khói bốc lên, các hành khách chung quanh ào tới vật ngã một thanh niên gốc Nigeria. Ít nhất có một người leo qua các hàng ghế và nhảy đè lên thanh niên này. “Tôi nghe giống như pháo nổ trong áo gối,” theo lời Peter Smith, một hành khách đến từ Hòa Lan. “Thoạt đầu là tiếng nổ nhỏ, rồi sau đó là khói”.
Sau đó, nghi can được đưa lên hàng ghế đầu với ống quần bị cắt ra và chân bị phỏng nặng. Một số viên chức công lực cho hay người này có vẻ đã cột chất nổ vào chân mình. Các chất nổ có thể được trộn với nhau trong chuyến bay, kể cả một hợp chất dạng bột, cũng theo nguồn tin trên. Giới hữu trách và các nhân chứng cho biết kẻ mưu toan hành động tự xưng là được lệnh của al-Qaeda để phá nổ phi cơ.
Tòa Bạch Ốc cho hay đây là một âm mưu khủng bố và các biện pháp tăng cường an ninh được nhanh chóng thi hành. Giới chức chống khủng bố ở Hòa Lan cho hay Hoa Kỳ yêu cầu mọi hãng hàng không tăng cường biện pháp an ninh đến quốc gia này.
Hành khách sử dụng đường hàng không khắp Âu Châu phải qua các cuộc kiểm soát thân người và bị giới hạn các hành lý xách tay hôm Thứ Bảy tiếp theo việc giới hữu trách Hoa Kỳ yêu cầu có sự tăng cường an ninh chặt chẽ hơn sau khi xảy ra âm mưu cho nổ bom trên một phi cơ lúc chuẩn bị đáp xuống phi trường Detroit.
Hành khách trên các chuyến bay đến Hoa Kỳ phải qua các cuộc lục soát thân thể tại phi trường Amsterdam, nơi giới hữu trách cho hay Umar Farouk Abdul Mutallab, gốc Nigeria, lên chuyến bay Northwest Airlines số 253 và định kích hỏa một chất cháy khi phi cơ đang chuẩn bị đáp xuống.
“Các biện pháp tăng cường an ninh đang được áp dụng khắp thế giới trên các chuyến bay tới Hoa Kỳ, khởi sự lúc này và kéo dài vô hạn định,” theo lời Judith Sluiter, một nữ phát ngôn viên của cơ quan Ðiều Hợp Quốc Gia Chống Khủng Bố (Dutch National Coordinator for Counterterrorism) của Hòa Lan. Ông Jacques Barrot, phó chủ tịch Ủy Hội Âu Châu, đặc trách về các vấn đề luật pháp và an ninh, cho biết nhà chức trách Âu Châu đã có liên lạc với phía Hoa Kỳ, và sẽ làm mọi thứ để giữ cho ngành hàng không được an toàn.
Các hàng khách bay đến Hoa Kỳ từ phi trường Heathrow ở London nói rằng họ nhận được các bản thông báo gửi qua điện thoại rằng hành lý xách tay lên phi cơ nay bị giới hạn còn một túi xách mà thôi.
Giới hữu trách hàng không Ý (ENAC), cho hay họ cũng tăng cường kiểm soát an ninh đối với các hành khách bay sang Hoa Kỳ, kể cả xét thân người và hành lý.
Các biện pháp tăng cường an ninh được Cơ Quan An Ninh Chuyển Vận Hoa Kỳ yêu cầu và sẽ được duy trì ít nhất trong 72 tiếng đầu, ENAC cho hay trong thông báo gửi đến báo chí.
Nghi can hôm Thứ Sáu được cho biết tên là Umar Farouk Abdul Mutallab, gốc Nigeria. Giới hữu trách Hòa Lan cho biết nghi can lên chiếc phi cơ KLM Boeing 777 ở Lagos để đến Hòa Lan và đợi khoảng ba giờ đồng hồ ở phi trường Schiphol Airport trước khi chuyển sang chiếc Airbus A330 của hãng hàng không Northwest, khởi sự chuyến bay dài 9 tiếng tới Detroit.
Chân của Mutallab bị phỏng nặng sau khi thất bại trong việc gây thiệt hại cho phi cơ, một chỉ dấu cho thấy nghi can cột chất dẫn hỏa vào chân. Hiện chưa biết rõ là anh ta cột chất dẫn hỏa này vào người lúc nào và liệu máy dò thân người có khám phá ra được hay không.
Một chủ ngân hàng của Nigeria tuyên bố hôm 26 Tháng Mười Hai rằng ông lo ngại người mà nhà chức trách Hoa Kỳ cho rằng đã có ý định làm nổ chiếc máy bay chính là con trai của ông. Chủ ngân hàng, có tên là Alhaji Umaru Mutallab, đã từ phía Bắc Nigeria, nơi ông vẫn cư ngụ, để đến Abuja, thủ đô Nigeria, hầu có thể gặp gỡ được với các giới hữu trách của Nigeria, để xác nhận mọi sự kiện.
Ông nói với báo chí rằng con trai ông, Umar Farouk Abdul Mutallab, đang là sinh viên du học tại London, và đã rời thủ đô Anh, để đi du lịch, tuy rằng ông không biết rõ là con ông sẽ đi đến nơi nào. Ông nói: “Lúc đầu tôi nghĩ nó có thể đi đến Yemen, tuy nhiên chúng tôi sẽ xem xét lại cụ thể là nó đi đến đâu...”
Một viên chức an ninh cho biết Hoa Kỳ ít nhất từ hai năm trước đã biết tên tình nghi này- được nhận diện là Umar Farouk Abdul Mutallab- có thể có các mối liên lạc với những nhóm khủng bố, tuy nhiên chỉ được ghi trên danh sách có liên lạc hay tình nghi liên lạc chứ chưa có trong danh sách cấm lên máy bay.
Một viên chức luật pháp Hoa Kỳ cho biết Mutallab khai đã nhận được chỉ thị của al-Qaeda để cho nổ chiếc máy bay trên lãnh thổ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, một số giới chức khác cho rằng các lời khai này, khó có thể kiểm chứng được, mà có thể do chính y bịa đặt ra và tự ý hành động như vậy.
Cảnh sát thủ đô London cho biết hôm 26 Tháng Mười Hai đã đến lục soát căn nhà mà Mutallab đang cư trú tại khu phía Tây sang trọng của thủ đô London.
Viện Ðại Học London cùng lúc cũng cho biết sinh viên Umar Farouk Abdul Mutallab có học về ngành cơ khí tại viện đại học này, trong khoảng thời gian từ Tháng Chín 2005 đến Tháng Sáu 2008. (V. Giang & L.T.)
Saturday, December 26, 2009
Hình bên: Như tất cả cá phi trường khác, phi cảng quốc tế Los Angeles cũng được gia tăng các biện pháp an ninh từ hôm Thứ Sáu.
Trong hình, một cảnh sát dẫn chó đi tuần tại trạm của hãng hàng không Delta/Northwest tại LAX. (Hình: Robyn Beck/AFP/Getty Images) ROMULUS, Michigan (AP) - Mưu toan nổ bom khủng bố đã bị chặn đứng trên một máy bay hành khách trong ngày lễ Giáng Sinh.
Vụ này xảy ra vào lúc chuyến bay 253 của hãng hàng không Northwest Airlines, chở theo 279 hành khách và phi hành đoàn 11 người đến từ Amsterdam, Hòa Lan, chuẩn bị đáp xuống Detroit, Michigan, khoảng trưa ngày Thứ Sáu.
Hành khách cho hay ngửi thấy mùi khói, nhìn thấy ánh lửa và nghe như tiếng pháo nổ. Sau tiếng nổ nhỏ và khói bốc lên, các hành khách chung quanh ào tới vật ngã một thanh niên gốc Nigeria. Ít nhất có một người leo qua các hàng ghế và nhảy đè lên thanh niên này. “Tôi nghe giống như pháo nổ trong áo gối,” theo lời Peter Smith, một hành khách đến từ Hòa Lan. “Thoạt đầu là tiếng nổ nhỏ, rồi sau đó là khói”.
Sau đó, nghi can được đưa lên hàng ghế đầu với ống quần bị cắt ra và chân bị phỏng nặng. Một số viên chức công lực cho hay người này có vẻ đã cột chất nổ vào chân mình. Các chất nổ có thể được trộn với nhau trong chuyến bay, kể cả một hợp chất dạng bột, cũng theo nguồn tin trên. Giới hữu trách và các nhân chứng cho biết kẻ mưu toan hành động tự xưng là được lệnh của al-Qaeda để phá nổ phi cơ.
Tòa Bạch Ốc cho hay đây là một âm mưu khủng bố và các biện pháp tăng cường an ninh được nhanh chóng thi hành. Giới chức chống khủng bố ở Hòa Lan cho hay Hoa Kỳ yêu cầu mọi hãng hàng không tăng cường biện pháp an ninh đến quốc gia này.
Hành khách sử dụng đường hàng không khắp Âu Châu phải qua các cuộc kiểm soát thân người và bị giới hạn các hành lý xách tay hôm Thứ Bảy tiếp theo việc giới hữu trách Hoa Kỳ yêu cầu có sự tăng cường an ninh chặt chẽ hơn sau khi xảy ra âm mưu cho nổ bom trên một phi cơ lúc chuẩn bị đáp xuống phi trường Detroit.
Hành khách trên các chuyến bay đến Hoa Kỳ phải qua các cuộc lục soát thân thể tại phi trường Amsterdam, nơi giới hữu trách cho hay Umar Farouk Abdul Mutallab, gốc Nigeria, lên chuyến bay Northwest Airlines số 253 và định kích hỏa một chất cháy khi phi cơ đang chuẩn bị đáp xuống.
“Các biện pháp tăng cường an ninh đang được áp dụng khắp thế giới trên các chuyến bay tới Hoa Kỳ, khởi sự lúc này và kéo dài vô hạn định,” theo lời Judith Sluiter, một nữ phát ngôn viên của cơ quan Ðiều Hợp Quốc Gia Chống Khủng Bố (Dutch National Coordinator for Counterterrorism) của Hòa Lan. Ông Jacques Barrot, phó chủ tịch Ủy Hội Âu Châu, đặc trách về các vấn đề luật pháp và an ninh, cho biết nhà chức trách Âu Châu đã có liên lạc với phía Hoa Kỳ, và sẽ làm mọi thứ để giữ cho ngành hàng không được an toàn.
Các hàng khách bay đến Hoa Kỳ từ phi trường Heathrow ở London nói rằng họ nhận được các bản thông báo gửi qua điện thoại rằng hành lý xách tay lên phi cơ nay bị giới hạn còn một túi xách mà thôi.
Giới hữu trách hàng không Ý (ENAC), cho hay họ cũng tăng cường kiểm soát an ninh đối với các hành khách bay sang Hoa Kỳ, kể cả xét thân người và hành lý.
Các biện pháp tăng cường an ninh được Cơ Quan An Ninh Chuyển Vận Hoa Kỳ yêu cầu và sẽ được duy trì ít nhất trong 72 tiếng đầu, ENAC cho hay trong thông báo gửi đến báo chí.
Nghi can hôm Thứ Sáu được cho biết tên là Umar Farouk Abdul Mutallab, gốc Nigeria. Giới hữu trách Hòa Lan cho biết nghi can lên chiếc phi cơ KLM Boeing 777 ở Lagos để đến Hòa Lan và đợi khoảng ba giờ đồng hồ ở phi trường Schiphol Airport trước khi chuyển sang chiếc Airbus A330 của hãng hàng không Northwest, khởi sự chuyến bay dài 9 tiếng tới Detroit.
Chân của Mutallab bị phỏng nặng sau khi thất bại trong việc gây thiệt hại cho phi cơ, một chỉ dấu cho thấy nghi can cột chất dẫn hỏa vào chân. Hiện chưa biết rõ là anh ta cột chất dẫn hỏa này vào người lúc nào và liệu máy dò thân người có khám phá ra được hay không.
Một chủ ngân hàng của Nigeria tuyên bố hôm 26 Tháng Mười Hai rằng ông lo ngại người mà nhà chức trách Hoa Kỳ cho rằng đã có ý định làm nổ chiếc máy bay chính là con trai của ông. Chủ ngân hàng, có tên là Alhaji Umaru Mutallab, đã từ phía Bắc Nigeria, nơi ông vẫn cư ngụ, để đến Abuja, thủ đô Nigeria, hầu có thể gặp gỡ được với các giới hữu trách của Nigeria, để xác nhận mọi sự kiện.
Ông nói với báo chí rằng con trai ông, Umar Farouk Abdul Mutallab, đang là sinh viên du học tại London, và đã rời thủ đô Anh, để đi du lịch, tuy rằng ông không biết rõ là con ông sẽ đi đến nơi nào. Ông nói: “Lúc đầu tôi nghĩ nó có thể đi đến Yemen, tuy nhiên chúng tôi sẽ xem xét lại cụ thể là nó đi đến đâu...”
Một viên chức an ninh cho biết Hoa Kỳ ít nhất từ hai năm trước đã biết tên tình nghi này- được nhận diện là Umar Farouk Abdul Mutallab- có thể có các mối liên lạc với những nhóm khủng bố, tuy nhiên chỉ được ghi trên danh sách có liên lạc hay tình nghi liên lạc chứ chưa có trong danh sách cấm lên máy bay.
Một viên chức luật pháp Hoa Kỳ cho biết Mutallab khai đã nhận được chỉ thị của al-Qaeda để cho nổ chiếc máy bay trên lãnh thổ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, một số giới chức khác cho rằng các lời khai này, khó có thể kiểm chứng được, mà có thể do chính y bịa đặt ra và tự ý hành động như vậy.
Cảnh sát thủ đô London cho biết hôm 26 Tháng Mười Hai đã đến lục soát căn nhà mà Mutallab đang cư trú tại khu phía Tây sang trọng của thủ đô London.
Viện Ðại Học London cùng lúc cũng cho biết sinh viên Umar Farouk Abdul Mutallab có học về ngành cơ khí tại viện đại học này, trong khoảng thời gian từ Tháng Chín 2005 đến Tháng Sáu 2008. (V. Giang & L.T.)
Tiền chuyển lậu từ Mỹ vào Mexico tràn lan
Saturday, December 26, 2009
Nhân viên biên phòng Hoa Kỳ tìm thấy tiền dấu trong vỏ xe chuẩn bị được đưa sang Mexico. (Hình:CBP) LAREDO, Texas (NY Times) - Ðường phố thị trấn Ladero đầy những tiền, từng chồng giấy bạc dính bột cocaine, bọc trong bao nhựa dấu trong các ngăn bí mật của xe vận tải, xe buýt và xe nhà để ào ạt đưa qua biên giới phía Nam sang Mexico.
Giới chức quan thuế Hoa Kỳ trong thời gian qua đã khám phá ra muôn vàn cách dấu tiền, từ $3 triệu dấu trong sàn chiếc xe buýt chở hành khách cho đến $1.6 triệu cho vào túi xắc và đội lên đầu những người lội qua sông Rio Grande vào Mexico.
Chỉ riêng ở các trạm kiểm soát biên giới và phi trường, quan thuế Hoa Kỳ tịch thu được $57.9 triệu trong tài khóa này, chấm dứt vào ngày 30 Tháng Chín, tăng 74% so với năm trước. Và một khi số tiền này về đến Mexico, chúng sẽ nhanh chóng tan biến vào nền kinh tế sử dụng tiền mặt ở quốc gia này cũng như được rửa qua các doanh nghiệp, dịch vụ làm ăn xem ra rất hợp pháp.
Trong khi Hoa Kỳ siết chặt các luật lệ ngân hàng và ngăn chặn các nỗ lực rửa tiền tinh vi trong 35 năm qua, phần lớn các số tiền có được nhờ vào buôn bán ma túy được chuyển qua biên giới để vào Mexico bằng những phương pháp cổ điển, theo giới hữu trách.
Các giới chức Hoa Kỳ cho hay việc ngăn chặn đưa các món tiền mặt lớn cũng như việc rửa tiền sẽ có tác dụng quan trọng trong nỗ lực triệt hạ băng đảng ma túy ở Mexico.
Giới chức Mexico và các doanh gia nơi đây nói rằng băng đảng ma túy nay xoay sang mở ra các công ty làm ăn buôn bán và thành lập các dịch vụ từ tắm hơi cho đến trường vườn trẻ để rửa tiền hay bán các sản phẩm mới của họ như đĩa lậu và dầu đánh cắp từ các ống dẫn.
Không ai biết rõ có bao nhiêu tiền được chuyển từ Hoa Kỳ về Mexico, nhưng giới hữu trách Mexico cho hay tiền đưa lậu vào quốc gia này, rồi sau đó chuyển ngược vào các ngân hàng Mỹ qua hệ thống tài chánh Mexico, lên đến ít nhất $10 tỉ mỗi năm.
Một phần lớn số tiền này được thu thập vào các công ty đổi tiền và sau đó gửi sang các ngân hàng Hoa Kỳ trong các xe vận tải bọc sắt, theo các chuyên gia về rửa tiền. Tiền cũng được chuyển khỏi Mexico đến Colombia và các quốc gia khác ở vùng Nam Mỹ để trả cho các tay sản xuất cocaine. (V.Giang)
Saturday, December 26, 2009
Nhân viên biên phòng Hoa Kỳ tìm thấy tiền dấu trong vỏ xe chuẩn bị được đưa sang Mexico. (Hình:CBP) LAREDO, Texas (NY Times) - Ðường phố thị trấn Ladero đầy những tiền, từng chồng giấy bạc dính bột cocaine, bọc trong bao nhựa dấu trong các ngăn bí mật của xe vận tải, xe buýt và xe nhà để ào ạt đưa qua biên giới phía Nam sang Mexico.
Giới chức quan thuế Hoa Kỳ trong thời gian qua đã khám phá ra muôn vàn cách dấu tiền, từ $3 triệu dấu trong sàn chiếc xe buýt chở hành khách cho đến $1.6 triệu cho vào túi xắc và đội lên đầu những người lội qua sông Rio Grande vào Mexico.
Chỉ riêng ở các trạm kiểm soát biên giới và phi trường, quan thuế Hoa Kỳ tịch thu được $57.9 triệu trong tài khóa này, chấm dứt vào ngày 30 Tháng Chín, tăng 74% so với năm trước. Và một khi số tiền này về đến Mexico, chúng sẽ nhanh chóng tan biến vào nền kinh tế sử dụng tiền mặt ở quốc gia này cũng như được rửa qua các doanh nghiệp, dịch vụ làm ăn xem ra rất hợp pháp.
Trong khi Hoa Kỳ siết chặt các luật lệ ngân hàng và ngăn chặn các nỗ lực rửa tiền tinh vi trong 35 năm qua, phần lớn các số tiền có được nhờ vào buôn bán ma túy được chuyển qua biên giới để vào Mexico bằng những phương pháp cổ điển, theo giới hữu trách.
Các giới chức Hoa Kỳ cho hay việc ngăn chặn đưa các món tiền mặt lớn cũng như việc rửa tiền sẽ có tác dụng quan trọng trong nỗ lực triệt hạ băng đảng ma túy ở Mexico.
Giới chức Mexico và các doanh gia nơi đây nói rằng băng đảng ma túy nay xoay sang mở ra các công ty làm ăn buôn bán và thành lập các dịch vụ từ tắm hơi cho đến trường vườn trẻ để rửa tiền hay bán các sản phẩm mới của họ như đĩa lậu và dầu đánh cắp từ các ống dẫn.
Không ai biết rõ có bao nhiêu tiền được chuyển từ Hoa Kỳ về Mexico, nhưng giới hữu trách Mexico cho hay tiền đưa lậu vào quốc gia này, rồi sau đó chuyển ngược vào các ngân hàng Mỹ qua hệ thống tài chánh Mexico, lên đến ít nhất $10 tỉ mỗi năm.
Một phần lớn số tiền này được thu thập vào các công ty đổi tiền và sau đó gửi sang các ngân hàng Hoa Kỳ trong các xe vận tải bọc sắt, theo các chuyên gia về rửa tiền. Tiền cũng được chuyển khỏi Mexico đến Colombia và các quốc gia khác ở vùng Nam Mỹ để trả cho các tay sản xuất cocaine. (V.Giang)
Bộ trưởng Nội An Hoa Kỳ thừa nhận thất bại trong nỗ lực chống khủng bố
Monday, December 28, 2009
Bộ Trưởng Nội An Hoa Kỳ Janet Napolitano. (Hình: Jim Watson/AFP/Getty Images) WASHINGTON (AP) - Bộ trưởng Nội An Hoa Kỳ, bà Janet Napolitano, hôm 28 Tháng Mười Hai, phải thừa nhận rằng hệ thống an ninh hàng không thất bại khi một thanh niên ở trong danh sách phải đề phòng, có được chiếu khán Hoa Kỳ trong túi và chất nổ có sức công phá mạnh giấu trong người lên được chuyến phi cơ bay từ Amsterdam đến Detroit.
Chính phủ Obama ra lệnh mở cuộc điều tra nhắm vào hai lãnh vực an ninh hàng không - danh sách hành khách phải đề phòng và phương cách khám xét hành khách - trong lúc có sự chỉ trích về việc thanh niên 23 tuổi người Nigeria bị truy tố về cuộc tấn công này được phép lên phi cơ hôm 25 Tháng Mười Hai.
Chỉ một ngày sau khi tuyên bố rằng hệ thống an ninh làm việc hữu hiệu, bà Napolitano phải cải chánh, cho hay câu nói của bà bị hiểu lầm.
“Hệ thống an ninh của chúng ta không làm việc trong vụ này,” bà tuyên bố trong chương trình “Today” của hệ thống truyền hình NBC. “Không ai vui vẻ hay hài lòng với việc này. Một cuộc duyệt xét sâu rộng đang được tiến hành.”
Tùy viên báo chí Tòa Bạch Ốc, hiện đang ở Hawaii với Tổng Thống Barack Obama, cho hay Tổng Thống Obama sẽ có lời phát biểu về việc này từ căn cứ TQLC Kaneoho. Phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc Bill Burton từ chối không bình luận gì thêm.
Hàng tỉ đô la được chi cho vấn đề an ninh hàng không kể từ sau cuộc tấn công ngày 11 Tháng Chín, khi các phi cơ dân sự bị chiếm đoạt và sử dụng như võ khí. Phần lớn số tiền này được chi vào việc huấn luyện cũng như các máy móc mà một số chuyên gia an ninh nói rằng đã có thể khám phá ra chất nổ mà nghi can Umar Farouk Abdulmutallab bị cáo buộc giấu trong người trên chuyến bay từ Amsterdam đến Detroit.
Abdulmutallab bị truy tố trước Tòa Án Liên Bang Hoa Kỳ tội tìm cách cho nổ quả bom tự chế khi chiếc phi cơ đang chuẩn bị đáp xuống phi trường Detroit. Chất nổ không phát nổ như dự trù mà chỉ bốc cháy, theo giới hữu trách. Abdulmutallab sau đó bị hành khách bắt giữ và chiếc phi cơ hạ cánh an toàn.
Hồi Tháng Mười Một Abdulmutallab bị đưa vào danh sách nghi ngờ có liên hệ với khủng bố nhưng không có chi tiết rõ rệt nào để có thể cấm anh ta lên máy bay. (V.Giang)
Monday, December 28, 2009
Bộ Trưởng Nội An Hoa Kỳ Janet Napolitano. (Hình: Jim Watson/AFP/Getty Images) WASHINGTON (AP) - Bộ trưởng Nội An Hoa Kỳ, bà Janet Napolitano, hôm 28 Tháng Mười Hai, phải thừa nhận rằng hệ thống an ninh hàng không thất bại khi một thanh niên ở trong danh sách phải đề phòng, có được chiếu khán Hoa Kỳ trong túi và chất nổ có sức công phá mạnh giấu trong người lên được chuyến phi cơ bay từ Amsterdam đến Detroit.
Chính phủ Obama ra lệnh mở cuộc điều tra nhắm vào hai lãnh vực an ninh hàng không - danh sách hành khách phải đề phòng và phương cách khám xét hành khách - trong lúc có sự chỉ trích về việc thanh niên 23 tuổi người Nigeria bị truy tố về cuộc tấn công này được phép lên phi cơ hôm 25 Tháng Mười Hai.
Chỉ một ngày sau khi tuyên bố rằng hệ thống an ninh làm việc hữu hiệu, bà Napolitano phải cải chánh, cho hay câu nói của bà bị hiểu lầm.
“Hệ thống an ninh của chúng ta không làm việc trong vụ này,” bà tuyên bố trong chương trình “Today” của hệ thống truyền hình NBC. “Không ai vui vẻ hay hài lòng với việc này. Một cuộc duyệt xét sâu rộng đang được tiến hành.”
Tùy viên báo chí Tòa Bạch Ốc, hiện đang ở Hawaii với Tổng Thống Barack Obama, cho hay Tổng Thống Obama sẽ có lời phát biểu về việc này từ căn cứ TQLC Kaneoho. Phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc Bill Burton từ chối không bình luận gì thêm.
Hàng tỉ đô la được chi cho vấn đề an ninh hàng không kể từ sau cuộc tấn công ngày 11 Tháng Chín, khi các phi cơ dân sự bị chiếm đoạt và sử dụng như võ khí. Phần lớn số tiền này được chi vào việc huấn luyện cũng như các máy móc mà một số chuyên gia an ninh nói rằng đã có thể khám phá ra chất nổ mà nghi can Umar Farouk Abdulmutallab bị cáo buộc giấu trong người trên chuyến bay từ Amsterdam đến Detroit.
Abdulmutallab bị truy tố trước Tòa Án Liên Bang Hoa Kỳ tội tìm cách cho nổ quả bom tự chế khi chiếc phi cơ đang chuẩn bị đáp xuống phi trường Detroit. Chất nổ không phát nổ như dự trù mà chỉ bốc cháy, theo giới hữu trách. Abdulmutallab sau đó bị hành khách bắt giữ và chiếc phi cơ hạ cánh an toàn.
Hồi Tháng Mười Một Abdulmutallab bị đưa vào danh sách nghi ngờ có liên hệ với khủng bố nhưng không có chi tiết rõ rệt nào để có thể cấm anh ta lên máy bay. (V.Giang)
So sánh dự luật cải tổ y tế
Sunday, December 27, 2009
Một thượng nghị sĩ đảng Cộng Hòa bưng nguyên một bản dự luật cải tổ y tế
dầy hàng chục ngàn trang để minh họa tầm phức tạp của dự luật này.
(Hình: AP Photo/Manuel Balce Ceneta, File)
Phòng đợi trong khu cấp cứu bệnh viện Cook County, tại Chicago.
Nếu dự luật cải tổ y tế được thông qua, lần đầu tiên Hoa Kỳ sẽ có y tế toàn dân.
(Hình: AP Photo/Paul Beaty, file)
Thượng Nghị Sĩ Harry Reid, lãnh tụ khối đa số, họp báo chung với Thượng Nghị Sĩ Max Baucus, chủ tịch Ủy Ban Tài Chính,
và các đồng viện Dân Chủ, trước ngày bỏ phiếu. (Hình: AP Photo/Manuel Balce Ceneta)
Vũ Quí Hạo Nhiên/Người Việt WASHINGTON (NV) - Với Thượng Viện bỏ phiếu đêm trước Giáng Sinh để thông qua dự luật cải tổ y tế, hầu hết mọi người đều cho rằng rất có thể y tế sẽ được, hay bị, cải tổ nội trong vài tuần tới.
Tại sao lại chỉ “rất có thể” mà không phải “chắc chắn” trong khi cả Lưỡng Viện Quốc Hội đều đã thông qua rồi? Như tất cả mọi dự luật khác, bản của Thượng Viện thông qua có khác bản của Hạ Viện thông qua, và cả hai bản đều có điểm khác với những đề nghị của Tổng Thống Barack Obama.
Mai đây, một ủy ban của cả hai bên Hạ Viện và Thượng Viện sẽ phải gộp chung hai phiên bản của hai bên và đưa ra một bản thỏa hiệp sau cùng. Bản thỏa hiệp đó có vượt qua được ngưỡng cửa 60 phiếu để khỏi bị chết ở Thượng Viện không? Ðiều đó còn chưa chắc.
Riêng các đề nghị của TT Obama là chung chung, ít chi tiết, và hầu hết các quan sát viên đều nghĩ rằng tổng thống sẽ ký bản thỏa hiệp giữa Hạ Viện và Thượng Viện dù có thể có chi tiết ông không vừa lòng.
Dưới đây là so sánh giữa ba phiên bản của dự luật cải tổ y tế. Phần lớn bảng so sánh này là dựa trên thông tấn xã AP và tài liệu của tổ chức từ thiện Henry J. Kaiser Family Foundation.
* Ai được hưởng?
Thượng Viện: Bản dự luật của Thượng Viện sẽ nâng số người có bảo hiểm lên tới 94% của cư dân hợp pháp dưới 65 tuổi. (Trên 65 tuổi thì có Medicare.) Dự trù khoảng 24 triệu người dưới 65 tuổi sẽ vẫn không có bảo hiểm, trong đó khoảng 1/3 là cư dân bất hợp pháp.
Hạ Viện: 96% cư dân hợp pháp dưới 65 tuổi. Khoảng 18 triệu sẽ vẫn không có bảo hiểm.
* Mức bảo hiểm
Thượng Viện: Tất cả các loại bảo hiểm sẽ phải bao gồm hầu hết các dịch vụ căn bản. Có bốn hạng bảo hiểm, hạng ít nhất cũng bao 60% chi phí y tế, hạng cao nhất bao 90% chi phí.
Hạ Viện: Chưa định rõ bảo hiểm sẽ bao gồm những dịch vụ y tế nào. Lập ra một ủy ban để xác định mức bảo hiểm, dự trù sẽ bao gồm hầu hết các dịch vụ căn bản kể cả các biện pháp phòng ngừa.
* Mua bảo hiểm ở đâu
Thượng Viện: Cá nhân và tiểu thương được chọn mua bảo hiểm từ trong một thị trường “insurance pool” cho mỗi tiểu bang. Nhân viên các công ty lớn được khuyến khích mua qua công ty mình.
Hạ Viện: Bắt đầu từ năm 2013, mở một thị trường chung cho toàn quốc “national insurance exchange” - nhưng tiểu bang có quyền tự lập một “exchange” của riêng mình và không tham gia vào “exchange” toàn quốc. “National exchange” lúc đầu sẽ dành riêng cho cá nhân và tiểu thương nhưng sẽ mở rộng dần cho công ty lớn.
TT Obama: Ủng hộ một thị trường toàn quốc.
* Giới hạn quyền của công ty bảo hiểm
Thượng Viện: Bắt đầu ngay lập tức, con cái được chung bảo hiểm với cha mẹ cho tới năm 26 tuổi. Bắt đầu từ năm 2014, hãng bảo hiểm không được từ chối bán bảo hiểm vì lý do sức khỏe, và không được tăng giá bảo hiểm dựa trên tình trạng sức khỏe hoặc giới tính. Giới hạn việc tăng giá bảo hiểm dựa theo tuổi và số người trong gia đình.
Hạ Viện: Bắt đầu từ năm 2013, hãng bảo hiểm không được từ chối bán bảo hiểm vì lý do sức khỏe, và không được tăng giá bảo hiểm dựa trên tình trạng sức khỏe hoặc giới tính. Giới hạn việc tăng giá bảo hiểm dựa theo tuổi.
* Thuốc
Thượng Viện: Các hãng dược phẩm đóng chi phí $80 tỷ trong 10 năm, phần lớn dùng để giảm mức “Medigap” cho người thụ hưởng Medicare.
Hạ Viện: Giảm dần mức thiếu sót “Medigap” từ nay tới năm 2019.
* Phá thai
Thượng Viện: Tách rời chi phí bảo hiểm phá thai ra khỏi chi phí có nhận tiền tài trợ từ chính phủ. Từng tiểu bang có thể ra luật không cho bán bảo hiểm phá thai qua các “insurance pool” của tiểu bang. Ngoại lệ cho trường hợp bị hãm hiếp, loạn luân, hay để bảo vệ tính mạng người mẹ.
Hạ Viện: Tách rời chi phí bảo hiểm phá thai ra khỏi chi phí có nhận tiền tài trợ từ chính phủ. Công ty bảo hiểm công lập không được bảo hiểm phá thai. Ngoại lệ cho trường hợp bị hãm hiếp, loạn luân, hay để bảo vệ tính mạng người mẹ.
* Công ty bảo hiểm công lập
Thượng Viện: Không có. Tuy nhiên, người dân được phép mua cùng bảo hiểm với công chức liên bang. Hiện nay, công chức liên bang mua bảo hiểm qua các công ty tư nhân, nhưng trong đó phải có ít nhất một công ty bất vụ lợi như Blue Cross, Blue Shield.
Hạ Viện: Lập một công ty bảo hiểm công lập trực thuộc bộ Y tế và Dịch vụ Nhân sinh Hoa Kỳ (HHS - Health and Human Services).
TT Obama: Ủng hộ một giải pháp công lập.
* Bắt buộc giới chủ nhân mua bảo hiểm cho nhân viên
Thượng Viện: Không bắt buộc, nhưng công ty có trên 50 nhân viên phải trả chi phí $750 mỗi người, nếu nhà nước phải tài trợ cho nhân viên tự mua bảo hiểm.
Hạ Viện: Công ty phải mua bảo hiểm cho nhân viên, nếu không, bị phạt 8% số lương (payroll). Công ty với số lương tổng cộng dưới $500,000 được miễn.
TT Obama: Chủ nhân có trên 50 nhân viên phải mua bảo hiểm hoặc phải đóng tiền phạt.
* Bắt buộc cá nhân phải có bảo hiểm
Thượng Viện: Bắt đầu từ năm 2014, ai không mua bảo hiểm bị phạt $95. Số tiền này sẽ tăng dần lên tới $750. Người nghèo được miễn.
Hạ Viện: Ai không mua bảo hiểm phải bị phạt 2.5% lợi tức. Người nghèo được miễn.
TT Obama: Bắt buộc cá nhân phải có bảo hiểm. Người nghèo được miễn.
* Thay đổi trong quy chế Medicaid
Medicaid là chương trình y tế cho người nghèo do tiểu bang quản lý nhưng do chính phủ liên bang tài trợ. Tại California, chương trình này mang tên Medi-Cal.
Thượng Viện: Medicaid sẽ áp dụng tới 133% mức nghèo. Ðiều này tương đương với thu nhập $29,327 cho một gia đình 4 người. Chính phủ liên bang trả tiền tài trợ cho việc gia tăng chương trình Medicaid.
Hạ Viện: Medicaid gia tăng tới mọi người dưới 65 tuổi và lợi tức tới 150% mức nghèo. Con số này tương đương $33,075 cho gia đình 4 người. Chính phủ liên bang trả tiền tài trợ cho việc gia tăng chương trình Medicaid trong hai năm 2013-2014. Sau đó, liên bang trả 91%, tiểu bang trả 9%.
* Trợ cấp thuế
Thượng Viện: Chi phí bảo hiểm được trừ thuế một phần, nếu thu nhập dưới 400% mức nghèo. Chủ nhân công ty nhỏ được trừ thuế.
Hạ Viện: Chi phí bảo hiểm được trừ thuế một phần, nếu thu nhập dưới 400% mức nghèo.
TT Obama: Ủng hộ việc dùng cách trừ thuế để tài trợ cho người mua bảo hiểm.
* Chi phí tổng cộng cho ngân sách quốc gia
Thượng Viện: $871 tỷ trong 10 năm. Cộng thêm $10 tỷ trợ giúp các trung tâm y tế cộng đồng.
Hạ Viện: Trên $1 ngàn tỷ trong 10 năm.
TT Obama: Trong diễn văn đọc hồi Tháng Chín, TT Obama dự trù cải tổ y tế sẽ tốn $900 tỷ trong 10 năm.
* Tiền đâu ra?
Thượng Viện: Tăng thuế bảo hiểm, thuế các hãng dược phẩm, thuế các hãng làm thiết bị y tế. Thuế Medicare cho cá nhân có lợi tức cao. Khách đi tanning salon đóng thuế 10%.
Hạ Viện: Tăng thuế người có lợi tức cao, thuế các hãng dược phẩm, thuế các hãng làm thiết bị y tế.
Mức lợi tức áp dụng có khác nhau. Thượng Viện đánh thuế cá nhân có lợi tức trên $200,000 và vợ chồng lợi tức trên $250,000. Hạ Viện đánh thuế cá nhân trên $500,000 và vợ chồng lợi tức trên $1 triệu.
Sunday, December 27, 2009
Một thượng nghị sĩ đảng Cộng Hòa bưng nguyên một bản dự luật cải tổ y tế
dầy hàng chục ngàn trang để minh họa tầm phức tạp của dự luật này.
(Hình: AP Photo/Manuel Balce Ceneta, File)
Phòng đợi trong khu cấp cứu bệnh viện Cook County, tại Chicago.
Nếu dự luật cải tổ y tế được thông qua, lần đầu tiên Hoa Kỳ sẽ có y tế toàn dân.
(Hình: AP Photo/Paul Beaty, file)
Thượng Nghị Sĩ Harry Reid, lãnh tụ khối đa số, họp báo chung với Thượng Nghị Sĩ Max Baucus, chủ tịch Ủy Ban Tài Chính,
và các đồng viện Dân Chủ, trước ngày bỏ phiếu. (Hình: AP Photo/Manuel Balce Ceneta)
Vũ Quí Hạo Nhiên/Người Việt WASHINGTON (NV) - Với Thượng Viện bỏ phiếu đêm trước Giáng Sinh để thông qua dự luật cải tổ y tế, hầu hết mọi người đều cho rằng rất có thể y tế sẽ được, hay bị, cải tổ nội trong vài tuần tới.
Tại sao lại chỉ “rất có thể” mà không phải “chắc chắn” trong khi cả Lưỡng Viện Quốc Hội đều đã thông qua rồi? Như tất cả mọi dự luật khác, bản của Thượng Viện thông qua có khác bản của Hạ Viện thông qua, và cả hai bản đều có điểm khác với những đề nghị của Tổng Thống Barack Obama.
Mai đây, một ủy ban của cả hai bên Hạ Viện và Thượng Viện sẽ phải gộp chung hai phiên bản của hai bên và đưa ra một bản thỏa hiệp sau cùng. Bản thỏa hiệp đó có vượt qua được ngưỡng cửa 60 phiếu để khỏi bị chết ở Thượng Viện không? Ðiều đó còn chưa chắc.
Riêng các đề nghị của TT Obama là chung chung, ít chi tiết, và hầu hết các quan sát viên đều nghĩ rằng tổng thống sẽ ký bản thỏa hiệp giữa Hạ Viện và Thượng Viện dù có thể có chi tiết ông không vừa lòng.
Dưới đây là so sánh giữa ba phiên bản của dự luật cải tổ y tế. Phần lớn bảng so sánh này là dựa trên thông tấn xã AP và tài liệu của tổ chức từ thiện Henry J. Kaiser Family Foundation.
* Ai được hưởng?
Thượng Viện: Bản dự luật của Thượng Viện sẽ nâng số người có bảo hiểm lên tới 94% của cư dân hợp pháp dưới 65 tuổi. (Trên 65 tuổi thì có Medicare.) Dự trù khoảng 24 triệu người dưới 65 tuổi sẽ vẫn không có bảo hiểm, trong đó khoảng 1/3 là cư dân bất hợp pháp.
Hạ Viện: 96% cư dân hợp pháp dưới 65 tuổi. Khoảng 18 triệu sẽ vẫn không có bảo hiểm.
* Mức bảo hiểm
Thượng Viện: Tất cả các loại bảo hiểm sẽ phải bao gồm hầu hết các dịch vụ căn bản. Có bốn hạng bảo hiểm, hạng ít nhất cũng bao 60% chi phí y tế, hạng cao nhất bao 90% chi phí.
Hạ Viện: Chưa định rõ bảo hiểm sẽ bao gồm những dịch vụ y tế nào. Lập ra một ủy ban để xác định mức bảo hiểm, dự trù sẽ bao gồm hầu hết các dịch vụ căn bản kể cả các biện pháp phòng ngừa.
* Mua bảo hiểm ở đâu
Thượng Viện: Cá nhân và tiểu thương được chọn mua bảo hiểm từ trong một thị trường “insurance pool” cho mỗi tiểu bang. Nhân viên các công ty lớn được khuyến khích mua qua công ty mình.
Hạ Viện: Bắt đầu từ năm 2013, mở một thị trường chung cho toàn quốc “national insurance exchange” - nhưng tiểu bang có quyền tự lập một “exchange” của riêng mình và không tham gia vào “exchange” toàn quốc. “National exchange” lúc đầu sẽ dành riêng cho cá nhân và tiểu thương nhưng sẽ mở rộng dần cho công ty lớn.
TT Obama: Ủng hộ một thị trường toàn quốc.
* Giới hạn quyền của công ty bảo hiểm
Thượng Viện: Bắt đầu ngay lập tức, con cái được chung bảo hiểm với cha mẹ cho tới năm 26 tuổi. Bắt đầu từ năm 2014, hãng bảo hiểm không được từ chối bán bảo hiểm vì lý do sức khỏe, và không được tăng giá bảo hiểm dựa trên tình trạng sức khỏe hoặc giới tính. Giới hạn việc tăng giá bảo hiểm dựa theo tuổi và số người trong gia đình.
Hạ Viện: Bắt đầu từ năm 2013, hãng bảo hiểm không được từ chối bán bảo hiểm vì lý do sức khỏe, và không được tăng giá bảo hiểm dựa trên tình trạng sức khỏe hoặc giới tính. Giới hạn việc tăng giá bảo hiểm dựa theo tuổi.
* Thuốc
Thượng Viện: Các hãng dược phẩm đóng chi phí $80 tỷ trong 10 năm, phần lớn dùng để giảm mức “Medigap” cho người thụ hưởng Medicare.
Hạ Viện: Giảm dần mức thiếu sót “Medigap” từ nay tới năm 2019.
* Phá thai
Thượng Viện: Tách rời chi phí bảo hiểm phá thai ra khỏi chi phí có nhận tiền tài trợ từ chính phủ. Từng tiểu bang có thể ra luật không cho bán bảo hiểm phá thai qua các “insurance pool” của tiểu bang. Ngoại lệ cho trường hợp bị hãm hiếp, loạn luân, hay để bảo vệ tính mạng người mẹ.
Hạ Viện: Tách rời chi phí bảo hiểm phá thai ra khỏi chi phí có nhận tiền tài trợ từ chính phủ. Công ty bảo hiểm công lập không được bảo hiểm phá thai. Ngoại lệ cho trường hợp bị hãm hiếp, loạn luân, hay để bảo vệ tính mạng người mẹ.
* Công ty bảo hiểm công lập
Thượng Viện: Không có. Tuy nhiên, người dân được phép mua cùng bảo hiểm với công chức liên bang. Hiện nay, công chức liên bang mua bảo hiểm qua các công ty tư nhân, nhưng trong đó phải có ít nhất một công ty bất vụ lợi như Blue Cross, Blue Shield.
Hạ Viện: Lập một công ty bảo hiểm công lập trực thuộc bộ Y tế và Dịch vụ Nhân sinh Hoa Kỳ (HHS - Health and Human Services).
TT Obama: Ủng hộ một giải pháp công lập.
* Bắt buộc giới chủ nhân mua bảo hiểm cho nhân viên
Thượng Viện: Không bắt buộc, nhưng công ty có trên 50 nhân viên phải trả chi phí $750 mỗi người, nếu nhà nước phải tài trợ cho nhân viên tự mua bảo hiểm.
Hạ Viện: Công ty phải mua bảo hiểm cho nhân viên, nếu không, bị phạt 8% số lương (payroll). Công ty với số lương tổng cộng dưới $500,000 được miễn.
TT Obama: Chủ nhân có trên 50 nhân viên phải mua bảo hiểm hoặc phải đóng tiền phạt.
* Bắt buộc cá nhân phải có bảo hiểm
Thượng Viện: Bắt đầu từ năm 2014, ai không mua bảo hiểm bị phạt $95. Số tiền này sẽ tăng dần lên tới $750. Người nghèo được miễn.
Hạ Viện: Ai không mua bảo hiểm phải bị phạt 2.5% lợi tức. Người nghèo được miễn.
TT Obama: Bắt buộc cá nhân phải có bảo hiểm. Người nghèo được miễn.
* Thay đổi trong quy chế Medicaid
Medicaid là chương trình y tế cho người nghèo do tiểu bang quản lý nhưng do chính phủ liên bang tài trợ. Tại California, chương trình này mang tên Medi-Cal.
Thượng Viện: Medicaid sẽ áp dụng tới 133% mức nghèo. Ðiều này tương đương với thu nhập $29,327 cho một gia đình 4 người. Chính phủ liên bang trả tiền tài trợ cho việc gia tăng chương trình Medicaid.
Hạ Viện: Medicaid gia tăng tới mọi người dưới 65 tuổi và lợi tức tới 150% mức nghèo. Con số này tương đương $33,075 cho gia đình 4 người. Chính phủ liên bang trả tiền tài trợ cho việc gia tăng chương trình Medicaid trong hai năm 2013-2014. Sau đó, liên bang trả 91%, tiểu bang trả 9%.
* Trợ cấp thuế
Thượng Viện: Chi phí bảo hiểm được trừ thuế một phần, nếu thu nhập dưới 400% mức nghèo. Chủ nhân công ty nhỏ được trừ thuế.
Hạ Viện: Chi phí bảo hiểm được trừ thuế một phần, nếu thu nhập dưới 400% mức nghèo.
TT Obama: Ủng hộ việc dùng cách trừ thuế để tài trợ cho người mua bảo hiểm.
* Chi phí tổng cộng cho ngân sách quốc gia
Thượng Viện: $871 tỷ trong 10 năm. Cộng thêm $10 tỷ trợ giúp các trung tâm y tế cộng đồng.
Hạ Viện: Trên $1 ngàn tỷ trong 10 năm.
TT Obama: Trong diễn văn đọc hồi Tháng Chín, TT Obama dự trù cải tổ y tế sẽ tốn $900 tỷ trong 10 năm.
* Tiền đâu ra?
Thượng Viện: Tăng thuế bảo hiểm, thuế các hãng dược phẩm, thuế các hãng làm thiết bị y tế. Thuế Medicare cho cá nhân có lợi tức cao. Khách đi tanning salon đóng thuế 10%.
Hạ Viện: Tăng thuế người có lợi tức cao, thuế các hãng dược phẩm, thuế các hãng làm thiết bị y tế.
Mức lợi tức áp dụng có khác nhau. Thượng Viện đánh thuế cá nhân có lợi tức trên $200,000 và vợ chồng lợi tức trên $250,000. Hạ Viện đánh thuế cá nhân trên $500,000 và vợ chồng lợi tức trên $1 triệu.
Menu
Birthdays
Clock
Search
Attachments
Newest members
Link to us