Tin Trong Nước

Xin nhớ: tin cần có "nguồn", trích từ đâu ra!!!
User avatar
dodom
Posts: 2729
Joined: Fri Nov 28, 2008 8:38 pm

Post by dodom »

Trung Quốc tập trận qui mô trên biển Ðông, Việt Nam tuyên bố đủ sức đối phó
Saturday, July 31, 2010

Bốn ngày sau khi Mỹ tuyên bố ‘quyền lợi quốc gia’
BẮC KINH 30-7 (TH) - Trung Quốc loan báo đã tổ chức một cuộc tập trận qui mô trên biển Ðông, biểu diễn sức mạnh quân sự chỉ ít ngày sau lời tuyên bố của ngoại trưởng Hoa Kỳ không đứng ngoài sự tranh chấp.
Image
Một chiến hạm Trung Quốc thuộc Hạm đội Nam Hải bắn hỏa tiễn trong cuộc tập trận
trên biển Ðông hôm 26 tháng 7 năm 2010. (Hình: Xinhua.net)

Hành động này đi kèm với lời tuyên bố của Cảnh Nhạn Sinh, đại tá, phát ngôn viên của Quân đội Trung Quốc, lập lại lời tuyên bố của Ngoại Trưởng Dương Khiết Trì là không chấp nhận quốc tế hóa vấn đề.

Dẫn bản tin của tờ Nhật báo Quân Ðội Giải Phóng Nhân Dân Trung Quốc, gọi tắt PLA, Tân Hoa Xã ngày 29 tháng 7 năm 2010 ghi lại những diễn tiến của cuộc tập trận của Hạm đội Nam Hải của nước này với nhiều hình ảnh tàu chiến bắn hỏa tiễn và bình luận rằng Trung Quốc sẵn sàng cho bất cứ trận đụng độ nào trong vùng biển Ðông.

Cuộc tập trận diễn ra từ ngày 26 tháng 7 năm 2010 chỉ 4 ngày sau khi bà Ngoại Trưởng Mỹ Hillary Clinton nói trong Hội Nghị Diễn Ðàn An Ninh khu vực ASEAN tại Hà Nội là Hoa Kỳ không đứng ngoài cuộc tranh chấp biển Ðông cũng như sẵn sàng giúp giải quyết vấn đề dựa trên các hiệp ước quốc tế.

Cuộc tập trận của Trung Quốc được hiểu như sự trả lời cụ thể và bằng hành động cho phía Hoa Kỳ biết lập trường của Hoa Lục.

Tổng hợp từ các nguồn tin trên, Reuters và AFP viết lại rằng ông Trần Bình Ðức, tổng tham mưu trưởng quân đội Trung Quốc (đến quan sát cuộc tập trận của Hạm đội Nam Hải) nói rằng PLA theo dõi chặt chẽ các diễn biến cuộc tập trận của Mỹ, Hàn Quốc (ở Hoàng Hải) và quân đội nước này sẵn sàng cho các cuộc đụng độ quân sự lớn nếu đối phương tỏ ra muốn đe dọa hay tấn công Trung Quốc.

Ngoại Trưởng Hillary Clinton khẳng định Hoa Kỳ, ở hội nghị nói trên, đặc biệt quan tâm tới vấn đề biển Ðông vì Washington có lợi ích quốc gia về lưu thông hàng hải, tự do tiếp cận các vùng biển Châu Á và tôn trọng luật pháp quốc tế tại biển Ðông.

Khác phản ứng quyết liệt lúc ban đầu của Ngoại Trưởng Trung Quốc Dương Khiết Trì, hôm 30 tháng 7 năm 2010, Phát Ngôn Viên Bộ Quốc Phòng Trung Quốc Cảnh Nhạn Sinh tuyên bố Trung Quốc sẽ không can thiệp vào việc lưu thông của các tàu thuyền và máy bay nước ngoài trong vùng biển này miễn sao những phương tiện đó tuân thủ luật pháp quốc tế. Nhưng cũng ngầm cho hiểu họ coi cái vùng được khoanh “lưỡi bò” là “của riêng” Trung Quốc, không chấp nhận có sự tranh cãi hay tranh chấp chủ quyền.

Giọng điệu ôn hòa hơn của Trung Quốc, qua lời Cảnh Nhạn Sinh, cho thấy, dù sao Bắc Kinh có vẻ tránh đụng độ thẳng với Hoa Kỳ trong vấn đề này.

Trong bối cảnh các cuộc khẩu chiến của hai phía Hoa Kỳ và Trung Quốc, tờ Văn Hối Báo của Hongkong dẫn thêm các quan điểm của những chuyên gia quân sự Bắc Kinh cho rằng PLA sẽ dùng biện pháp quân sự trong tương lai đối với vấn đề biển Ðông.

Ðiều này có thể nhìn thấy sự đe dọa qua các cuộc tập trận qui mô của Trung Quốc trên biển Ðông mấy năm gần đây, đặc biệt từ năm ngoái đến nay. Hồi tháng 4, Bắc Kinh loan báo đưa một đơn vị phi cơ chiến đấu tối tân tới đồn trú ở đảo Vĩnh Hưng (tức đảo Phú Lâm) trong quần đảo Hoàng Sa chiếm của Việt Nam từ năm 1974, nhằm khống chế toàn diện biển Ðông gồm cả không quân.

Trong khi Trung Quốc phản ứng bằng cả lời nói và hành động quân sự cụ thể, người ta chỉ thấy đại diện Hà Nội có một ít lời nói cứng.

Trả lời tờ báo South China Morning Post của Hongkong hôm 29 tháng 7, Tướng Nguyễn Chí Vịnh, thứ trưởng quốc phòng Việt Nam cho biết Hà Nội có đủ khả năng để ứng phó với bất kỳ một cuộc tấn công nào trong vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam. Ðây là lần đầu tiên Hà Nội chính thức tuyên bố sẽ dùng biện pháp quân sự nếu bị tấn công hay xâm phạm lãnh hải của mình, đặc biệt tại khu vực tranh chấp.

Việt Nam “không chấp nhận bất kỳ giải pháp nào có sử dụng võ lực hoặc đe dọa sử dụng võ lực (để giải quyết tranh chấp chủ quyền biển Ðông), đồng thời Việt Nam có đủ khả năng đối phó”. Ông Vịnh nói như vậy trên tờ SCMP.

Dịp này ông Vịnh cũng nói rằng Việt Nam luôn chủ trương dùng biện pháp đàm phán để giải quyết vấn đề và không có ý định tấn công trước đối với bất cứ nước nào.

Những tin tức gần đây nói Việt Nam vận động các quốc gia ASEAN có quyền lợi trực tiếp trên biển Ðông hợp tác như một tập thể chung để áp lực Trung Quốc thi hành Qui tắc Ứng xử trên biển Ðông ký năm 2002 nhưng không đạt kết quả. Lời tuyên bố từ phía Hoa Kỳ có thể làm cho thuận lợi hơn cho một khả năng kết hợp.

User avatar
VuPhong
Posts: 2926
Joined: Wed Dec 01, 2004 4:28 pm

Post by VuPhong »

TƯỚNG CỘNG SẢN VIỆT NAM
CẤM TRÍ THỨC PHẢN BIỆN, ÐE DỌA SẼ ÁM SÁT

Tin Hà Nội - Thượng tướng công an Nguyễn Văn Hưởng trong một dịp tiếp tân với giới trí thức đã công khai nói thẳng: Ðảng Cộng sản Việt Nam cấm phản biện vì như thế là phản động. Tin này được một nhà trí thức Hà Nội ký tên Nguyễn Trung Thực gửi ra loan trên báo Diễn Ðàn bên Pháp. Trước đó trên ấn bản số 1 Tạp chí Nhân quyền do chính nhà nước Cộng sản Việt Nam phổ biến, trong đó có bài của Thứ trưởng Bộ công an Cộng sản Việt Nam là Thượng tướng Nguyễn Văn Hưởng, nhan đề Hãy hiểu đúng về nhân quyền Việt Nam, trong đó dẫn lời Hồ Chí Minh để tự biện hộ rằng tại Việt Nam đang có nhân quyền theo kiểu Việt Nam qua định nghĩa của họ Hồ.

Tác giả Nguyễn Trung Thực từ Hà Nội đã viết trên Diễn Ðàn khi cho rằng mùa hè năm ngoái, dư luận xôn xao về vụ Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ký quyết định cấm đoán các trung tâm nghiên cứu độc lập được phản biện công khai về các vấn đề chính sách, do đó mà Viện IDS đã tuyên bố tự giải thể để phản đối. Giới trí thức cả nước đã được thông tin miệng về những lời của thượng tướng Nguyễn Văn Hưởng. Gặp một số trí thức trong dịp này, ông Hưởng đã dõng dạc tuyên bố nguyên văn như sau: Nước ta Ðảng lãnh đạo, không có phản biện gì cả, phản biện là phản động. Các anh muốn phản biện hả, nhà tù còn nhiều chỗ lắm! mà cũng chẳng cần bắt bớ tù đày làm gì, thời buổi này tai nạn giao thông là chuyện cơm bữa, mà cũng chẳng cần tông xe làm gì, buổi sáng các vị đi uống cà phê, về tới nhà cứng đơ, không làm gì được nữa, có nghĩa là đã bị bỏ độc. Lời tuyên bố trắng trợn của một tên Thượng tướng Công an làm cho nhiều người ngán ngẩm và cho thấy sự đàn áp trắng trợn giới trí thức và đối lập tại Việt Nam.(SBTN)

User avatar
dodom
Posts: 2729
Joined: Fri Nov 28, 2008 8:38 pm

Post by dodom »

Bộ Ngoại Giao VN tiếp nhận hồ sơ về chủ quyền Hoàng Sa
Monday, August 02, 2010

HÀ NỘI - Sáng ngày 2 tháng 8, Bộ Ngoại Giao Việt Nam đã tổ chức lễ tiếp nhận bộ hồ sơ có liên quan đến chủ quyền quần đảo Hoàng Sa do tỉnh Thừa Thiên Huế trao lại.

Tập tài liệu này mang tên “Ty khí tượng tại đảo Hoàng Sa năm 1955.”

Bộ hồ sơ gồm 12 trang tài liệu, với 6 trang tiếng Pháp và 4 trang tiếng Việt do Ty Kiến Thiết của Việt Nam Cộng Hòa lưu lại. Hồ sơ này ghi toàn bộ các hoạt động trong giai đoạn từ năm 1897 tới năm 1960, trong đó ghi chép như nhật ký các hoạt động của Ty Khí Tượng Hoàng Sa có đầy đủ chữ ký, con dấu, các bút tích cần thiết của một hồ sơ được tin cậy.

Tài liệu này được xem là hồ sơ gốc có thể chứng minh chủ quyền biển đảo của Việt Nam và sẽ được dùng trong các vụ tranh chấp.

Bộ hồ sơ được nhân viên ‘Chi cục Văn Thư Lưu Trữ’ tỉnh Thừa Thiên Huế phát hiện và lưu giữ từ nhiều năm nay.
Image
Ðảo Phú Lâm (Trung Quốc đổi tên thành đảo Vĩnh Hưng, tên trên bản đồ quốc tế là Woody Island) trong quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam do Trung Quốc chiếm giữ kể từ năm 1974. Trung Quốc xây dựng phi trường, 2 bến cảng, nhiều cơ sở quân sự và dân sự trên đảo này. (Hình: MyOpera.com)
Tỉnh Thừa Thiên Huế đã từng phát hiện nhiều tài liệu, văn bản quý giá có liên quan đến chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa và đã chuyển giao cho Bộ Ngoại Giao Việt Nam. Trong đó có hai tờ Châu bản do nhà nghiên cứu Phan Thuận An tìm thấy. Một văn bản chữ Hán khác được viết trên giấy dó do làng Mỹ Lợi, xã Vinh Mỹ, huyện Phú Lộc cất giữ từ hơn 250 năm nay.

Rất nhiều chứng từ, bản đồ cổ của Việt Nam và quốc tế ghi nhận Hoàng Sa thuộc về Việt Nam. Tuy nhiên quần đảo này hiện vẫn do Trung Quốc kiểm soát sau khi tấn công và chiếm giữ từ quân đội Việt Nam Cộng Hòa vào năm 1974.

Nhà nước Việt Nam trong nhiều năm trước đây chưa bao giờ công khai thành lập một ủy ban nghiên cứu hay tìm kiếm bằng chứng về chủ quyền của hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, mặc dù Trung Quốc bỏ rất nhiều tiền của, công sức vào công tác này.

Sự nhu nhược của chính phủ Việt Nam đã bị trí thức trong và ngoài nước lên án. Mới đây một cuộc hội thảo về Biển Ðông đã được tổ chức tại trường Ðại Học Temple do các giáo sư, học giả, nhà nghiên cứu khoa học, lịch sử hải ngoại tổ chức với những bản tham luận hết sức công phu và sâu sắc.

Chứng cứ lịch sử về chủ quyền quốc gia liệu có ích gì khi nhà nước vẫn tiếp tục bưng bít thông tin do lo ngại nước lớn tước mất những quyền lợi cầm quyền hiện nay? (LT)

User avatar
ngayngo
Posts: 1209
Joined: Sat Nov 01, 2008 8:34 pm

Post by ngayngo »

Viện trưởng VKS gây tai nạn, bỏ nạn nhân, tông vào đám đông bỏ chạy


“…Khi biết phóng viên tìm hiểu vụ việc, một số nhân viên Viện kiểm soát tỉnh đã gọi điện đề nghị “xin” bỏ qua với lý do đó là lãnh đạo tỉnh…” Dư luận Quảng Bình mấy ngày qua rất bức xúc trước việc ông Phạm Hồng Tâm, Viện trưởng Viện kiểm sát tỉnh gây tai nạn rồi bỏ mặc nạn nhân bên vệ đường, đánh xe bỏ chạy.

Hơn thế, khi người dân chứng kiến vụ tai nạn vây xe lại thì ông tông thẳng vào đám đông để tẩu thoát.
Khoảng 14h ngày 29/7, chị Lê Thị Thuý (28 tuổi, thôn 8, Lý Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình) đi xe máy trên quốc lộ 1A, vào đến địa phận tiểu khu 18, xã Lộc Ninh thành phố Đồng Hới thì ô tô mang biển số 73L-35-65 đi hướng ngược chiều, lấn đường sang trái, chiếm luôn phần đường lưu thông của xe mô tô, húc thẳng vào xe máy của chị Thúy đang đi bên mép đường.

Lúc đó trên xe chị Thuý chở một người phụ nữ tên Phượng và một cháu nhỏ 5 tuổi ngồi sau. Cú húc trực diện khiến chị Thuý ngã, hai người ngồi sau văng xuống đường, bị thương nặng. Người điều khiển ô tô không những không dừng lại mà điều khiển xe chạy trốn.

Người dân ở khu vực tai nạn thấy vậy liền lao ra đường chặn xe lại, nhưng người điều khiển ô tô vẫn nhấn ga lao vào đám đông, buộc mọi người phải tản ra vì sợ xe tông. Chiếc ô tô sau khi thoát khỏi đám đông đã bỏ chạy. Người dân ghi lại biển số xe và cấp tốc đưa hai người bị thương nặng vào cấp cứu ở bệnh viện Việt Nam – Cu Ba (Đồng Hới). Chị Thuý bị thâm tím một vệt dài ở chân phải và dãn dây chằng trên cổ cũng phải vào viện sau đó.

Cơ quan công an tỉnh Quảng Bình sau khi kiểm tra biển số xe gây tai nạn từ các nhân chứng và dữ liệu lưu từ Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh đã xác định chủ sở hữu hiện tại là của ông Phạm Hồng Tâm, Viện trưởng VKS tỉnh Quảng Bình. Sau khi gây tai nạn, ông Tâm điều khiển xe về bãi gửi xe bệnh viện “trốn”. Khi biết mình không thể chối bỏ trách nhiệm, một ngày sau ông Tâm tìm đến nhà nạn nhân xin lỗi với lý do gây tai nạn là vừa tiếp khách và có uống bia.

Tiếp xúc với báo chí, nạn nhân Lê Thị Thuý nói: “Tôi rất bức xúc khi ông Tâm gây tai nạn xong bỏ chạy”.

Đặc biệt hơn, khi biết phóng viên tìm hiểu vụ việc, một số nhân viên Viện kiểm soát tỉnh đã gọi điện đề nghị “xin” bỏ qua với lý do đó là lãnh đạo tỉnh. Trong khi đó, tình trạng sức khỏe của hai nạn nhân ngồi sau xe chị Thúy chưa có dấu hiệu tích cực.

Nguyễn Oanh
Nguồn : Báo Đất Việt

User avatar
dodom
Posts: 2729
Joined: Fri Nov 28, 2008 8:38 pm

Post by dodom »

Nguyên Chủ tịch HĐQT Vinashin bị bắt

Khoảng 19g tối nay (4/8), Cơ quan An ninh Điều tra, Bộ Công an thực hiện lệnh bắt giam thời hạn 4 tháng đối với ông Phạm Thanh Bình, nguyên Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin).Được biết, ông Bình bị bắt để điều tra về hành vi "Cố ý làm trái các quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế, gây hậu quả nghiêm trọng".
Khoảng 19g, bốn mũi công tác của cơ quan điều tra đã đồng loạt thực hiện lệnh khám xét tại 4 địa điểm: nơi làm việc của ông Bình tại trụ sở Vinashin ở 172 Ngọc Khánh, nơi đăng ký thường trú của ông Phạm Thanh Bình tại số 10 Ngô Văn Sở, một căn hộ chung cư tại 17T6 Trung Hòa - Nhân Chính và một căn biệt thự ở khu vực Cầu Diễn, huyện Từ Liêm
Image
Ông Phạm Thanh Bình, nguyên Chủ tịch HĐQT Vinashin. Ảnh: TTXVN

Trước đó, ngày 12/7, Ủy ban Kiểm tra Trung ương có văn bản kết luận về những sai phạm của ông Phạm Thanh Bình là "do thiếu tinh thần trách nhiệm, cố ý làm trái và có biểu hiện vụ lợi cá nhân, gây hậu quả nghiêm trọng về kinh tế, chính trị, xã hội". Ủy ban này đề nghị chuyển toàn bộ hồ sơ sang cơ quan điều tra xem xét xử lý theo quy định pháp luật.

Cụ thể, ông Bình thiếu trách nhiệm trong việc huy động, quản lý, sử dụng tiền vốn nhà nước cấp, cho vay hoặc bảo lãnh cho vay khi thực hiện các dự án nâng cao năng lực, nâng cấp và xây dựng mới các khu công nghiệp, nhà máy đóng tàu; đầu tư mua sắm nhiều tàu cũ, tàu không thích hợp trong vận tải biển dẫn đến thua lỗ, gây hậu quả nghiêm trọng khiến Tập đoàn không có khả năng thanh toán các khoản nợ đến hạn và quá hạn.

Ông Bình đã vi phạm nghiêm trọng quy định của Nhà nước về lập, phê duyệt và tổ chức đấu thầu các dự án do Tập đoàn và các đơn vị thành viên làm chủ đầu tư.

Chủ tịch Vinashin đã thành lập nhiều đơn vị thành viên, công ty cổ phần không đủ năng lực tài chính, kinh doanh; bổ nhiệm, cử con trai, em trai làm đại diện phần vốn của Nhà nước và giữ nhiều cương vị trái quy định của Đảng, Nhà nước.

Một ngày sau Kết luận của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, tại trụ sở Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam, lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải, đại diện Bộ Nội vụ công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ, đình chỉ chức vụ Chủ tịch HĐQT Vinashin đối với ông Phạm Thanh Bình, để kiểm điểm trách nhiệm và thanh tra, điều tra, làm rõ các sai phạm trong quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao.


Tại cuộc họp báo do Văn phòng Chính phủ tổ chức chiều nay (4/8), Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Sinh Hùng khẳng định, Chính phủ sẽ xử lý nghiêm, đúng pháp luật với những lãnh đạo Vinashin có hành vi vi phạm pháp luật.

Trước đó, Bộ Chính trị đã giao ông Nguyễn Sinh Hùng làm Trưởng ban Chỉ đạo tái cấu trúc Tập đoàn Vinashin để giữ vững và phát triển ngành kinh tế biển Việt Nam.

Phó Thủ tướng khẳng định quyết tâm phục hồi, xây dựng ngành đóng tàu Việt Nam trên nền tảng cơ cấu lại tập đoàn này.

Theo ông Nguyễn Sinh Hùng, tình hình của Vinashin tuy khó khăn như vậy song vẫn trong tầm kiểm soát, mọi chuyện chưa tuột khỏi tay chúng ta. "Còn nếu cho nó phá sản đi thì chúng ta lại phải dựng nên một ngành công nghiệp tàu thủy mới", ông Hùng nói.


Trường Minh

User avatar
dodom
Posts: 2729
Joined: Fri Nov 28, 2008 8:38 pm

Post by dodom »

Image

Bắc Giang:
Thiếu úy công an bị bắt giam về cái chết của em Nguyễn Văn Khương.
Chậm còn hơn trễ! Trước hết kẻ phạm tội, giết người vô cớ rõ ràng phải bị trừng phạt công bằng và đúng với pháp luật, chứ không phải là những người dân nghèo bị trị.Như các bạn đã biết, nhận được nguồn tin ngay từ Bắc Giang, lần đầu tiên xuất hiện trước công luận trên “Lê Diễn Đức Weblog” tên Nghiệp, là tên của người công an trực tiếp tra hỏi,

đánh đập và dẫn đến cái chết của em Nguyễn Văn Khương, 21 tuổi, gây nên cuộc biểu tình phản kháng chính quyền của hàng ngàn dân chúng Bắc Giang hôm 25/07 vừa qua.
Bài viết của tôi “Chân tướng giám đốc công an tỉnh Bắc Giang và những nguyên nhân gây ra bạo loạn” chỉ từ hôm 2/08 đến nay đã có hàng chục ngàn người đọc, đặc biệt là bạn đọc trong nước trên Weblog của tôi và các trang điện tử khác liên kết thông tin đăng lại.

Trong bài này, tôi đã nhấn mạnh:

“Cuộc giải phẫu được thực hiện bởi những người làm công việc chuyên môn của bệnh viện. Những người này biết rất rõ công an đã yêu cầu gì, nói gì. Nhưng vì an toàn đến đời sống và tính mạng của bản thân và gia đình, họ chưa dám nói ra. Ông Nghiệp có thể che mắt dư luận tạm thời, nhưng khó trốn tránh được vĩnh viễn. Khi có môi trường pháp luật trong sạch và nghiêm minh, họ sẽ sẵn sàng đứng ra tố cáo – họ khẳng định như vậy”.

Và:

“Thay vì phải thay đổi, trấn an dân chúng bằng thái độ cầu thị, biết lỗi, xử phạt nghiêm khắc và nhanh chóng những kẻ lợi dụng chức quyền vi phạm pháp luật, thì nhà chức trách lại chăm chăm truy lùng, tra khảo, bắt bớ những người dân nghèo yếu, tay không tấc sắt, có quá khích một chút nhưng chỉ vì thân phận của con giun, bị xéo mãi cũng phải quằn. Cách làm này của nhà cầm quyền chằng khác gì hành động tự đào huyệt sâu hơn để chôn mình. Trong một tương lai gần! Khi người dân trên khắp mọi miền biết đoàn kết và có tổ chức”.

Dưới sức ép của dư luận quần chúng trong nước, đặc biệt của báo chí “lề trái”, chính quyền Bắc Giang buộc phải ra tay và có biện pháp đúng mức.

Tin từ Bắc Giang cho biết, trong ngày 5/08/2010, thiếu úy công an Nguyễn Thế Nghiệp, người được nói ở trên đã bị bắt giam và bị khởi tố.

Lần này thì báo trong nước đã “mạnh dạn” đưa tin đúng với sự thật và có vẻ như gián tiếp phê phán cách đưa tin vô trách nhiệm của Thông tấn Xã Việt Nam (TTXVN) về cái chết của em Nguyễn Văn Khương.

Tờ “bee.net.vn” trong bài “Bắc Giang: Một thiếu úy công an bị bắt tạm giam” của Phan Linh đăng ngày 5/08, nguyên văn như sau:

“21:53:05 – Liên quan đến vụ anh Nguyễn Văn Khương bị chết sau khi CSGT huyện Tân Yên (Bắc Giang) đưa về trụ sở để lập biên bản vi phạm giao thông, Viện KSND tỉnh Bắc Giang đã phê chuẩn quyết định khởi tố, bắt tạm giam một thiếu úy công an.

Ngày 5/8, thông tin từ Công an tỉnh Bắc Giang cho biết, cơ quan Cảnh sát Điều tra (CSĐT0 đã khởi tố, bắt tạm giam thiếu úy Nguyễn Thế Nghiệp (25 tuổi), Đội Cảnh sát Trật tự Xã hội Công an huyện Tân Yên (Bắc Giang) về hành vi làm chết người trong khi thi hành công vụ.

Trước đó, theo TTXVN, sự việc bắt nguồn từ chiều 23/7, khi Đội Cảnh sát giao thông – trật tự, Công an huyện Tân Yên tổ chức tuần tra, kiểm soát an toàn giao thông (ATGT) trên đường 398 khu vực phố Cao Thượng phát hiện Nguyễn Văn Khương (21 tuổi), quê xã Hồng Thái (Việt Yên) điều khiển xe mô tô BKS 98M9-3894, ngồi sau xe là Phạm Thị N. (20 tuổi) quê xã Mỹ Hà (Lạng Giang) vi phạm trật tự ATGT.

Tổ công tác đã đưa người và phương tiện về Công an huyện Tân Yên để lập biên bản vi phạm. Đến hơn 19h, thấy anh Khương có biểu hiện sức khoẻ không bình thường, Công an huyện Tân Yên đã đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Tân Yên nhưng anh Khương đã chết.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh, Viện Kiểm sát Nhân dân (VKSND) tỉnh phối hợp tổ chức khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi. Đến khoảng 2h30 ngày 24/7, Công an huyện Tân Yên đã bàn giao thi thể cho gia đình tổ chức mai táng. Trưa ngày 24/7, gia đình anh Khương có đơn gửi cơ quan điều tra Công an tỉnh và Công an huyện Tân Yên yêu cầu trả lời về nguyên nhân cái chết của anh Khương.

Để giải quyết vụ việc bảo đảm khách quan, Công an tỉnh phối hợp với Viện KSND tỉnh quyết định trưng cầu tổ chức giám định pháp y Trung ương để khám nghiệm lại tử thi. Trong lúc chờ kết quả giám định, cơ quan chức năng cùng cấp uỷ, chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động gia đình tổ chức mai táng nạn nhân”.

Kết luận

Chậm còn hơn trễ! Trước hết kẻ phạm tội, giết người vô cớ rõ ràng phải bị trừng phạt công bằng và đúng với pháp luật, chứ không phải là những người dân nghèo bị trị.

Quá phẫn uất vì bất công, từ cách hành xử vô trách nhiệm của nhà chức trách, cộng với sự đán áp bằng bạo lực của công an, dân chúng đã có những hành động tự vệ quyết liệt, một số người đi quá dưới hạn, nhưng chưa nghiêm trọng đến mức bị triệu tập để tra hỏi, khủng bố tinh thần và đe dọa khởi tố như Bộ công an đã làm trong tuần qua. Cùng lắm là nhắc nhở, phê phán hoặc xử phạt hành chính.

Năm đối tượng vừa khai thác cát trộm, vừa chống lại công an khi thi hành công vụ trong đêm 30/04 – 1/5/2009 chỉ bị xử phạt hành chính. Lẽ nào nhà chức trách có thể nặng tay hơn với những người dân tham gia biểu tình trong ngày 25/07, chỉ vì họ muốn biết sự thật?

User avatar
dodom
Posts: 2729
Joined: Fri Nov 28, 2008 8:38 pm

Post by dodom »

Bán gạo cứu đói của dân để mua tôn lợp trụ sở

QUẢNG NGÃI (TH) - “Lấy lý do những người có tên trong danh sách nhận gạo cứu đói không có mặt ở nhà, cán bộ thôn Sơn Trà, Quảng Ngãi, tự ý bán 1.35 tấn gạo hỗ trợ hộ dân thiệt hại nặng trong đợt nắng nóng vừa qua cho tư thương.”

Báo điện tử VNExpress nói như vậy và cho hay tiếp rằng “Chiều 4 tháng 8, chủ tịch UBND xã Bình Ðông, huyện Bình Sơn nói với VNExpress.net: Giữa tháng 7, thôn Sơn Trà (thuộc xã Bình Ðông) tiếp nhận 16 tấn gạo từ tỉnh để cứu đói cho những hộ dân bị mất mùa, thiệt hại nặng trong nắng hạn. Sau khi cấp phát gạo cho các hộ dân, cán bộ thôn này đã tự ý bán 1.350 kg gạo (1.35 tấn) cho tư thương với giá 5,500 đồng một kg.”

Theo nguồn tin “Vụ việc xảy ra khiến nhiều người trong thôn bức xúc. Bà Trần Thị Hoa kể lại: “Ban đầu, mỗi hộ được thông báo nhận 20 kg gạo nhưng đến ngày cấp phát 16 tháng 7, cán bộ phân chia lại. Theo đó, cứ 3 gia đình phát một bao 50 kg, tức đã bị cắt bớt 10 kg. Tối hôm ấy, mặc dù số gạo nằm trong diện cấp phát chưa đến tay người dân, các cán bộ thôn đã gọi tư thương đến bán ồ ạt.”

Trong căn nhà lụp xụp gần như rách nát, ông Trần Cảnh than thở: “Ai đời, gạo cứu đói cho người dân nghèo mà cán bộ thôn cũng đi xà xẻo, gây mất niềm tin trong dân”.

User avatar
VuPhong
Posts: 2926
Joined: Wed Dec 01, 2004 4:28 pm

Post by VuPhong »

Tổng Giám Mục Ngô Quang Kiệt đã về Việt Nam – Phỏng vấn ông Ngô Quang Tín (em trai Đức Tổng Ngô Quang Kiệt): “Tổng Giám Mục Ngô Quang Kiệt đã về Việt Nam, ngày 5 tháng 8″
07.08.2010 luongtamconggiao Để lại phản hồi Go to comments


Ðinh Quang Anh Thái/Người Việt

Ðức Tổng giám mục Ngô Quang Kiệt rời địa phận Hà Nội sang Mỹ chữa bệnh ngày 12 tháng Năm, 2010. Trước đó, vào ngày 7 tháng Năm, Giám Mục Nguyễn Văn Nhơn – đương kim Chủ Tịch Hội Đồng Giám Mục Việt Nam, và cũng là Giám Mục địa phận Ðà Lạt – được đưa về nhận chức Phó Tổng Giám Mục Hà Nội với quyền kế vị, và ngày 13 tháng Năm thì chính thức lên làm Tổng Giám Mục thay thế Tổng Giám Mục Ngô Quang Kiệt.


Chiều ngày 6 tháng Tám, Người Việt nhận được tin Tổng Giám Mục Ngô Quang Kiệt đột ngột trở về Việt Nam và đã có mặt tại quê nhà được 24 tiếng đồng hồ. Tin này được người em trai của ngài, là ông Ngô Quang Tín, hiện sống tại Houston, Texas, xác nhận khi trả lời cuộc phỏng vấn sau đây của Người Việt.

-ĐQAThái (NV): Ông có thể cho biết về sinh hoạt của Đức Tổng Giám Mục trong mấy ngày vừa qua?

-Ông Ngô Quang Tín: Chủ Nhật vừa qua, ngài có nói là qua bên Vatican, và tới hôm kia thì ngài nói rằng đang trên đường về Việt Nam. Trưa hôm qua, ngài thông báo đã về đến Việt Nam, và đang ở trên xe trở về tu viện Châu Sơn gần Hà Nội.

-NV: Thưa ông, ông nói ngày hôm qua tức là ngày thứ Năm mùng 5 tháng Tám phải không ạ?


-Ông Ngô Quang Tín: Dạ, đúng vậy.

-NV: Như vậy ông đã được thưa chuyện trực tiếp với đức Tổng Giám Mục?

-Ông Ngô Quang Tín: Tôi đã nói chuyện bằng điện thoại với ngài rồi.

-NV: Ngài có cho biết lý do tại sao đột ngột về Việt Nam?

-Ông Ngô Quang Tín: Ngài không nói ra một lý do rõ ràng, vì dù ngay trong gia đình, ngài cũng kín đáo lắm và không chia sẻ những lý do về lại Việt Nam.

-NV: Ðức Tổng Giám Mục có lộ ra những tiên đoán điều gì có thể xảy ra cho ngài tại Việt Nam không?

-Ông Ngô Quang Tín: Tiên đoán thì tôi không nghe, nhưng ngài có nói là rất yêu mến quê hương Việt Nam, rất yêu mến Giáo Hội Việt Nam và luôn luôn có ước muốn được sống trong lòng quê hương Việt Nam mặc dù không phục vụ được Giáo Hội ở tầm mức tích cực như hồi trước nữa; và ước muốn của ngài là được sống ở một nơi im lặng trong một tu viện là tu viện Châu Sơn, để cầu nguyện cho quê hương Việt Nam. Ngài rất ao ước trở về đó ngay từ những ngày đầu tiên khi qua bên này.



-NV: Tổng Giáo Phận Hà Nội đã có một vị chủ chăn khác. Như vậy, theo ông, Ðức Tổng Giám Mục về lại Hà Nội, vai trò của ngài sẽ là gì?


-Ông Ngô Quang Tín: Chỉ là một người công dân, một tu sĩ trong tu viện Châu Sơn.

-NV: Đó là điều mà ngài nói với ông, hay ông tự nghĩ như thế?


-Ông Ngô Quang Tín: Ngài có nói rằng ngài chỉ là một tu sĩ ở nhờ trong tu viện Châu Sơn chứ cũng không phải là người gia nhập vào tu viện Châu Sơn.
-NV: Có dấu hiệu Ðức Tổng lo ngại về phương diện an ninh cho mình tại Việt Nam?

-Ông Ngô Quang Tín: Có! Ngài có lưu tâm một chút, nhưng tổng quát thì không lo ngại lắm, vì đã có những lúc ngài trải qua sóng gió rất nhiều, và ngài nói rằng sẵn sàng chấp nhận hy sinh để phục vụ cho Giáo Hội, cho quê hương.

-NV: Ðức Tổng Giám Mục có nói gì với ông về phản ứng của Tòa Thánh Vatican trước quyết định đột ngột trở về quê nhà của ngài?

-Ông Ngô Quang Tín: Thành thật là những bàn thảo hay những cuộc hội họp với Tòa Thánh hoặc với những Giám Mục khác thì ngài không chia sẻ với gia đình; có lẽ ngài cũng cố gắng muốn giữ một khoảng cách như vậy cho nên chỉ chia sẻ với nhau những sinh hoạt gia đình, về sức khoẻ, về những mối quan tâm cho nhau thôi, chứ không nói gì về những buổi họp.

-NV: Thưa ông, cuộc điện đàm gần đây nhất giữa ông với Ðức Tổng là vào lúc nào, và ngài nói gì?

-Ông Ngô Quang Tín: Lúc 1 giờ đêm hôm qua, ngài nói đã về đến nơi và đã nhờ một vị linh mục bạn tới đón. Ngài cho biết, về cũng không báo cho ai hết, âm thầm thôi.

-NV: Nhưng hẳn là nhà nước Hà Nội đã biết đức Tổng Giám Mục về tới quê nhà?

-Ông Ngô Quang Tín: Ngài công dân Việt Nam, có hộ chiếu nên không phải xin hộ chiếu nhập cảnh như những người mang quốc tịch nước ngoài. Nhưng danh sách hành khách trong chuyến bay thì chắc công an xét nơi mình đến, họ đã biết rồi.

-NV: Đức Tổng Giám Mục có nói gì thêm qua cuộc điện đàm với ông, thưa ông?

-Ông Ngô Quang Tín: Ngài cũng không nói gì nhiều, chỉ nói “báo cho chú biết là tôi đã về tới và hiện đang trên đường trở về Châu Sơn.”

-NV: Ông có lo ngại tình trạng an ninh của Ðức Tổng không? vì mọi người đều biết rằng nhà nước Hà Nội hoàn toàn không hài lòng trước cách sống can cường và ngay thẳng của Ðức Tổng?

-Ông Ngô Quang Tín: Gia đình ai cũng lo ngại, nhưng sống vững mạnh trong lời cầu nguyện. Và ngài cũng nhắc nhở gia đình, khi đã hiến thân phục vụ cho Giáo Hội thì không những những việc mình làm mà kể cả bản thân mình cũng do Thánh ý của Chúa, và nếu làm gì Chúa thấy đẹp lòng, làm những gì mình thấy phục vụ cho quê hương, cho Giáo Hội được tốt đẹp, thì dù cho mình có gặp những khó khăn nào đi nữa, Ngài cũng xin vâng mệnh.

-NV: Cám ơn ông đã trả lời phỏng vấn của Người Việt.

Nguồn: NGUOI VIET Online
Categories: Tin Giáo Hội Việt Nam

User avatar
saohom
Posts: 2247
Joined: Wed Aug 26, 2009 11:30 pm

Post by saohom »

Mẫu hạm nguyên tử Mỹ tiếp đoàn quan chức cao cấp CSVN
Saturday, August 07, 2010


HONGKONG (TH) - Một phái đoàn quân sự của quân đội Việt Nam sẽ được đưa ra thăm viếng hàng không mẫu hạm nguyên tử của Mỹ vào cuối tuần này khi nó đi ngang qua khu vực miền Trung Việt Nam.

Một bản tin của báo Anh ngữ South China Morning Post (SCMP) xuất bản ở Hồng Kông cho hay hôm Thứ Bảy và nói viên chức Hải Quân Hoa Kỳ xác nhận như vậy.

Image
Hàng không mẫu hạm nguyên tử USS George Washington, trong tấm hình chụp ở Thái Bình Dương năm 2009.
Hàng không mẫu hạm này sẽ tiếp một đoàn sĩ quan quân đội Việt Nam sắp tới đây.
(Hình: Adam K. Thomas/U.S. Navy)[/img]


Hàng không mẫu hạm USS George Washington vừa tham dự cuộc tập trận hỗn hợp với các đơn vị hải quân của Hàn Quốc ở trên biển Hoàng Hải đang trên đường đi xuống phía Nam.

Việc tiếp đón một phái đoàn quân sự cao cấp Việt Nam xuống thăm viếng trong bối cảnh các biến cố dồn dập liên quan đến tranh chấp chủ quyền biển đảo biển Ðông mang nhiều ý nghĩa chính trị, đồng thời cho thấy dấu hiệu mối quan hệ đối tác chiến lược giữa Việt Nam và Hoa Kỳ có vẻ ngày càng ấm lên.

Sự xuất hiện của mẫu hạm USS George Washington trọng tải 104,000 tấn và đoàn tàu đặc nhiệm chiến đấu và yểm trợ ngay trên vùng biển hai nước Việt Nam và Trung Quốc đang có nhiều căng thẳng tranh chấp chủ quyền là một tín hiệu được Bắc Kinh theo dõi sát sao.

Mới hai tuần lễ trước, và chỉ 3 ngày sau những lời tuyên bố của Ngoại Trưởng Hillary Clinton ở Hà Nội, Trung Quốc đã mở ngay một cuộc tập trận hải quân qui mô trên biển Ðông, diễu võ dương oai thách thức.

Image
Ðoàn sĩ quan quân đội Việt Nam theo dõi cảnh thao diễn của máy bay quân sự Mỹ trên tàu sân bay USS Stennis ngày 22 tháng 4, 2009. (Hình: Tuổi Trẻ)



Theo báo SCMP, viên chức nhà nước và sĩ quan Việt Nam sẽ bay từ phi trường Ðà Nẵng để ra thăm mẫu hạm nói trên, hiển nhiên, cũng chẳng cách bao nhiêu đối với quần đảo Hoàng Sa mà Trung Quốc cướp của Việt Nam năm 1974 rồi đang tiến hành các kế hoạch bành trướng ở đây.

Ðây là lần thứ ba mà các phái đoàn quan chức và sĩ quan Việt Nam được mời xuống thăm các hàng không mẫu hạm Hoa Kỳ. Nhưng đây là lần thứ hai một phái đoàn CSVN được mời xuống một mẫu hạm khi nó đi ngang vùng biển quốc tế sát Việt Nam.

Tháng 4, 2009, Ðại Sứ Mỹ Michael Michalak đã hướng dẫn một phái đoàn khoảng 10 sĩ quan (cao cấp nhất là đại tá) Không Quân và Hải Quân CSVN thăm mẫu hạm Stennis ở một địa điểm cách phía Nam đảo Côn Sơn khoảng 250 hải lý.

Mới ngày 2 tháng 7, 2010, một phái đoàn do phó đại sứ Việt Nam tại Hoa Thịnh Ðốn, Nguyễn Tiến Minh, cầm đầu đã xuống thăm mẫu hạm USS George H.W. Bush, tại căn cứ Hải Quân Norfolk ở tiểu bang Virginia, Mỹ.

Khoảng tuần tới, một khu trục hạm Hoa Kỳ, USS John S. McCain, sẽ đến thăm viếng cảng Ðà Nẵng ở miền Trung Việt Nam nhằm trao đổi huấn luyện giữa hải quân hai nước về các qui tác tiến hành các hoạt động không nhạy cảm như chữa cháy, tìm kiếm và cứu vớt trên biển. Khu trục hạm này được đặt tên vinh danh ông nội và cha của Thượng Nghị Sĩ John McCain; cả hai đều là đô đốc 4 sao.

Trong cuộc họp của Diễn Ðàn An Ninh Khu Vực ASEAN ở Hà Nội ngày 23 tháng 7, 2010, Ngoại Trưởng Mỹ Hillary Clinton nói có lợi ích quốc gia trên biển Ðông theo các thỏa thuận quốc tế. Bà nói Hoa Kỳ sẵn sàng đóng góp giải quyết tranh chấp biển Ðông bằng thương nghị ngoại giao. Trung Quốc lập lại lời chống quốc tế hóa, đa phương hóa tranh chấp chủ quyền biển đảo và coi cái “lưỡi bò” mà họ ngang nhiên vạch ra chiếm gần hết biển Ðông là “lợi ích cốt lõi” (từng được đại diện Trung Quốc thông báo cho Tòa Bạch Ốc hồi tháng 3 vừa qua). Cái gọi là “lợi ích cốt lõi” (core interest) này được xếp ngang hàng với Tây Tạng, Tân Cương là những nước láng giềng đã bị Trung Quốc xâm lăng từ nhiều thập niên trước và đang tiến hành đồng hóa chủng tộc.

Ngày Thứ Năm vừa qua, phát ngôn viên Ngoại Giao Việt Nam họp báo tố cáo Bắc Kinh đã ngang nhiên tổ chức thăm dò dầu khí (có tàu chiến hộ vệ) trên thềm lục địa Việt Nam, từ cuối tháng 5 đến nay, chỉ cách đảo Lý Sơn của Việt Nam khoảng 90 hải lý. Ðồng thời còn san lấp, mở rộng đảo Tri Tôn, đảo phía Nam của quần đảo Hoàng Sa trong nhiều mưu đồ cả kinh tế và quân sự.

Trung Quốc liền lên tiếng bác bỏ cũng như những lần phản đối trước đây của phía Việt Nam. Các lời phản đối suông từ phía Việt Nam không hề có tác dụng. Năm ngoái và năm nay, nhiều tàu đánh cá của Việt Nam đã bị tàu chiến Trung Quốc đâm chìm hoặc bắt giữ ở khu vực gần quần đảo Hoàng Sa.

Trong một bài bình luận trên nhật báo tài chính Wall Street Journal ngày 3 tháng 8, 2010, tác giả Barry Wain (hiện đang là thành viên của Viện Nghiên Cứu Ðông Nam Á ở Singapore) hành động tập trận bắn đạn thật trên biển Ðông của Trung Quốc ngày 26 tháng 7, 2010 là nhằm nói rõ rằng cái “lưỡi bò” là của họ và không thể tranh cãi. Ðồng thời xác định Hoa Kỳ “không có quyền” chen vào tranh chấp ở khu vực mà Trung Quốc tự mình coi là trùm.

Ông Wain cho rằng khi tự coi biển Ðông là “lợi ích cốt lõi,” Trung Quốc đã phạm “lỗi lầm chiến thuật” nên đã gây phản ứng từ những cường quốc Á Châu-Thái Bình Dương khác. Trung Quốc đã đi quá đà dẫn đến phản ứng từ Hoa Kỳ. Nếu không nghĩ lại, Trung Quốc sẽ đẩy các lân quốc đến gần Mỹ hơn.

User avatar
nangchieu
Posts: 2102
Joined: Sun Apr 19, 2009 6:38 pm

Post by nangchieu »

Xe ôm
Saturday, August 07, 2010

Nguyễn Ðạt/Người Việt

“Xe ôm” hay “Honda ôm” là tên gọi các xe hai bánh gắn máy chở thuê, thứ phương tiện giao thông thuận tiện và ít tốn tiền (so với xe taxi) cho những ai có nhu cầu đi lại trên cả nước.

Hầu như mọi người gọi tất cả xe gắn máy chở thuê là “Honda ôm,” tuy rằng đại đa số xe gắn máy đó không phải là xe Honda chính hiệu, mà là xe Honda dỏm, do Trung Quốc sản xuất, mang những thương hiệu nhái các kiểu xe “Dream,” “Wave,” “Future”... do hãng Honda của Nhật Bản sản xuất. Một số xe gắn máy khác do Hàn Quốc sản xuất dùng chạy xe ôm cũng được gọi chung là “Honda ôm,” những xe này hao hao giống vài kiểu xe của hãng Honda-Nhật Bản, nhiều chiếc xe loại này được thay đổi chút đỉnh cho giống y kiểu xe đèn vuông và xe Dream của hãng Honda, người ta gọi là “xe lên đời.”
Image
Xe ôm đậu tại một khu vực đường Lê Thánh Tôn, đợi khách. (Hình: Nguyễn Ðạt)
Lẫn lộn trong đó là những chiếc xe Honda thứ thiệt nhưng đã cũ kỹ lỗi thời. Thực trạng trên do những người hành nghề chạy xe ôm không có tiền mua xe Honda thứ thiệt của Nhật Bản, mắc gấp 3 lần xe Honda dỏm của Trung Quốc và gấp hơn 2 lần xe của Hàn Quốc. Sau 30 tháng 4, 1975 “xe ôm” xuất hiện sớm nhất ở Sài Gòn, tới nay những người hành nghề “chạy xe ôm” tại đây vẫn đông đảo nhất so với các nơi trong cả nước.

Xe buýt Sài Gòn đã hoạt động từ nhiều năm nay nhưng không thể làm giảm bớt những chiếc xe ôm, ngược lại số lượng xe ôm vẫn tiếp tục tăng lên. Bởi xe buýt không đi tới mọi hang cùng ngõ hẻm đường phố Sài Gòn; xe buýt không hoạt động bất luận giờ nào; xe buýt không hiện diện “trên từng cây số”... Chỉ cần sở hữu một chiếc xe gắn máy dù là xe Honda dỏm hoặc xe Honda từ thuở xưa - vẫn còn thấy loại xe “Honda dame” rất xưa, gọi là “Honda dame quân đội” dùng để chạy xe ôm - là có thể hành nghề “chạy xe ôm,” dĩ nhiên người hành nghề phải còn sức khỏe tối thiểu để chạy xe chở khách. Ðiều kiện hành nghề “chạy xe ôm” cao hơn điều kiện “hành nghề” bán vé số, nhưng giới “chạy xe ôm” đông đảo hơn giới bán vé số, bởi đáp ứng nhu cầu đi lại của mọi người. Ðang ngồi ăn uống trong quán tiệm, người ta có thể bực bội, mỏi cổ lắc đầu không mua vé số của những người bán vé số chào mời năn nỉ ỉ ôi. Ðang thong thả đi bộ thì mỏi tay mỏi miệng từ chối người chạy xe ôm dọc đường hỏi han: “Chú Hai tới chỗ nào, tôi chở.” “Anh Ba dìa đâu, lên xe tui chở cho!”... Có cảm tưởng như ở Sài Gòn không ai có quyền đi bộ!

Nhưng nói chung, phải thừa nhận xe ôm rất đắc dụng ở Sài Gòn, một thành phố lớn rộng và quá đông dân, sinh hoạt sôi động và phức tạp. Xe ôm là phương thức hữu hiệu nhất trong những trường hợp khẩn trương: chở người đi cấp cứu ở bệnh viện; chở phụ nữ đang cơn chuyển bụng tới nhà hộ sinh; chở người có cuộc hẹn phải đúng giờ... Bản thân người viết, nếu không có xe ôm đậu ngay trước ngõ, sẽ không thể tới bệnh viện kịp giờ chữa trị bệnh mạch vành “nhồi máu cơ tim cấp,” và hẳn không còn dịp nào để ghi nhận về giới hành nghề “chạy xe ôm” này. Tại Sài Gòn người ta có thể lên xe ôm ở hầu hết các đường phố, người chạy xe ôm đứng bên xe hoặc ngồi trên xe đợi khách, khơi khơi như vô sự. Thường họ không cần chào mời, khách sẽ nhận biết qua 2 chiếc mũ bảo hiểm máng ở xe. Tôi từng bị nhận lầm là người chạy xe ôm khi ngồi ở quán cóc hè đường chờ đón vợ dạy kèm tư gia gần đó, xe gắn máy của tôi máng 2 chiếc mũ bảo hiểm.

Một phụ nữ vội vàng đi tới, hỏi: “Anh chở tôi tới chỗ hẻm chùa Long Vân gần đây thôi, lấy bao nhiêu?” Thấy người này vẻ như có việc khẩn cấp, mà tôi thì còn ngồi chờ gần một tiếng đồng hồ nữa vợ mới dạy học ra, lại nghe nói hẻm chùa Long Vân gần đấy, tôi gật đầu nhận chở.

Trước khi đội chiếc mũ bảo hiểm của vợ tôi, người này nhắc lại: “Lấy bao nhiêu hả anh?” Thấy thú vị có dịp được đóng vai người “chạy xe ôm,” lại nghe khách nói đi tới hẻm chùa Long Vân gần đấy, tôi nói cái giá như một người chạy xe ôm chuyên nghiệp: 5 ngàn đồng - tôi từng đi xe ôm tới những nơi không xa, với giá đó. Từng nhìn thấy biển ghi tên chùa Long Vân ở đâu đó, nhưng tôi không nhớ ở đường nào, bây giờ đóng vai người hành nghề “chạy xe ôm” mà lại hỏi khách lối nẻo đường đi thì kỳ cục, tôi cứ chạy chậm chậm, nhìn quanh quất khắp hai bên đường phố đi qua. Cuối cùng, sau một tiếng đồng hồ tôi mới tìm ra hẻm chùa Long Vân.

Như lời khách nói, đúng là hẻm chùa Long Vân ở gần chỗ quán cóc tôi ngồi, có đường tới hẻm chùa gần đó nhưng tôi không biết nên chạy vòng mãi xa, rồi gặp một lối khác cũng là con hẻm vào chùa, có biển ghi tôi từng thấy. Lúc tôi trở lại đón vợ, bị trễ nửa tiếng đồng hồ. Như vậy là không thể hành nghề “chạy xe ôm” nếu không rành rõ đường sá. Chạy xe hơn một tiếng đồng hồ, hao ít nhất một xị xăng mà lại nói giá quá “bèo,” làm sao đủ chi cho nhu cầu tối thiểu của cuộc sống hàng ngày! Có thể gọi là bến đậu của xe ôm, ở trước các bệnh viện, chợ búa, bến xe, những tụ điểm ăn chơi, quán tiệm, trường học, cơ quan nhà nước, cơ sở công ty,... nói chung là những nơi nhiều kẻ đi người đến. Những “bến đậu” ấy mặc nhiên được xem là có tổ chức, nhiều chỗ người chạy xe ôm vận đồng phục, như ở khu vực chợ Bến Thành, bến xe buýt Sài Gòn...

Có việc đi trong đêm khuya, nhìn hình ảnh những người đàn ông ngồi gục đầu ngủ gà ngủ gật trên chiếc xe “Honda ôm,” thấy nỗi buồn thê lương của kiếp sống, không phải hình ảnh nỗi buồn ý vị nên thơ “Nửa đêm ngoài phố” - tên một bản nhạc của Trúc Phương - một thuở Sài Gòn xưa.

Post Reply