Vừa trốn nắng vừa nhận tiền
Nhấn vào đây để xem video
"Chưa biết có "sống" nổi đến Tết không, chứ càng chạy càng không đủ tiền để nuôi bảo vệ!" - đó là lời kêu than đầy bức xúc của hàng ngàn nhà xe ở Bến xe Miền Đông (TP.HCM) mà chúng tôi đã nghe được. Lại một kiểu "làm luật" chăng? PV Thanh Niên quyết định nhập cuộc.
Công khai, trắng trợn
Gần trưa một ngày cuối tháng 12/2004, khi chúng tôi có mặt ở cổng 1 Bến xe Miền Đông (đường Xô Viết Nghệ Tĩnh) cũng là lúc các xe đang lần lượt xuất bến. Phía trước cổng, một bảo vệ mặc áo nâu vàng và một số trật tự viên áo xanh đang thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn hành khách và giữ gìn trật tự. Do đang trong giai đoạn chấn chỉnh, hoàn thiện bến xe nên cổng 1 chỉ dùng để các xe xuất bến, không một hành khách hay xe ôm nào có thể lảng vảng phía trước. Nếu muốn vào bến, tất cả hành khách đều được hướng dẫn qua cổng 2 phía đường Đinh Bộ Lĩnh, P.26. Theo quan sát của chúng tôi, tất cả xe đi các tuyến đường ngắn như Căn cứ 4, Vũng Tàu, Phan Thiết... đều ra cổng một cách suôn sẻ. Nhưng khi chiếc xe đi Đà Nẵng 53N-32... từ từ lăn bánh ra cổng, một bảo vệ đang ngồi dưới tán dù bỗng đứng phắt dậy, đi vội đến bên hông xe chìa tay nhận "giấy" từ phía lơ xe rồi nhanh chóng nhét túi phải! Chiếc xe tiếp tục ôm cua rồi đi thẳng. Viên bảo vệ chưa kịp quay về chỗ ngồi thì chiếc xe Quảng Ngãi 76N -23... nối đuôi trờ tới, chỉ có khác là lần này là lơ xe đu tòn ten bên hông cửa nhét vội "giấy" vào tay bảo vệ.
Thanh tra giao thông của bến xe cũng tranh thủ lấy tiền
Sau đó không lâu, một chiếc xe tuyến Hà Nội - Giáp Bát biển số 53N-39... từ từ lăn bánh ra phía cổng và có vẻ muốn đi luôn. Nhanh như cắt, viên bảo vệ vỗ vào tay anh lơ xe, lập tức tờ giấy 20 ngàn đồng từ tay người lơ xe "xẹt" ra... Rồi như sực nhớ điều gì, anh chàng lơ xe quay trở lại tiếp thêm "nhiên liệu" cho viên thanh tra giao thông công chánh áo xanh đứng trốn nắng trong hiên nhà. Trong suốt 1 giờ tiếp theo, Thắng - tên của nhân viên bảo vệ nói trên - lần lượt "thu" tiền các nhà xe - đi các tỉnh miền Trung trở ra - một cách công khai mà không hề ghi hóa đơn hay biên nhận. Tiền thu được, khỏi cần nhìn, khỏi cần đếm, Thắng nhanh chóng nhét vào túi phải. Đến hơn 12h trưa, ca trực thay đổi. Một tay bảo vệ khác đến thay ca cho Thắng và thay luôn cả việc "thu" tiền.
Lần lượt những chuyến xe đi Nha Trang, Phan Rang, Quảng Ngãi, Đà Nẵng, Phù Cát, Bình Định, Hà Nội, Huế... đều phải thực hiện "nghĩa vụ" cho bảo vệ. Thường thì các lơ xe đứng hẳn trên xe, chìa tay ra cửa để đưa tiền. Cũng có trường hợp do quá vội như lơ xe Huế 53N-25... đã quăng tiền xuống đất. Bảo vệ chậm rãi đến nhặt tiền lên, xếp phẳng phiu rồi đút túi... Cũng có trường hợp như chiếc xe Đà Nẵng 53N-38... đậu chờ khách bên trong bến. Khi xe vừa lăn bánh, ngay lập tức có hai bảo vệ đi lại ngoắc tay ra hiệu. Lơ xe móc vội tiền, lần lượt dúi vào tay cả hai. Khi đến cổng, bảo vệ vòng ngoài nghe bộ đàm biết xe đã "làm luật" ra hiệu cho đi luôn! Suốt từ trưa đến chạng vạng tối, hàng trăm xe đi các tỉnh miền Trung, Bắc đều phải lần lượt dừng lại thực hiện "nghĩa vụ" ngay cổng với bất cứ viên bảo vệ nào. Và cứ thế, túi quần của lực lượng bảo vệ bến xe cứ mỗi lúc một căng phồng!
Tay xoa bụng, miệng kêu "tiền, tiền"
“Thu” tiền mọi lúc, mọi nơi. Ảnh: B.M.P
Đó chỉ là những hình ảnh bề nổi ở trước cổng số 1 Bến xe Miền Đông. Vào sâu bên trong bến, chúng tôi còn nhìn thấy hàng trăm kiểu moi tiền của lực lượng bảo vệ. Với các tuyến đường ngắn như Đồng Nai, Bình Dương..., mỗi xe khi rời bến đều "vui vẻ" đưa ngay tại chỗ 5-10 ngàn đồng. Tuy bận bịu với việc hướng dẫn xe ra vào, nhưng bảo vệ ở đây vẫn rất nhanh tay nhanh mắt chụp tiền đút túi. Chúng tôi bắt gặp cảnh bảo vệ tên Thảo đang phải làm việc hết "công suất", miệng cứ hét "Ê, ê!" với các lơ xe để đòi tiền. Xe nào lỡ quên thì phải coi chừng, Thảo bám theo, kêu giật ngược cho kỳ được. Khác với Thảo, bảo vệ Quang trông khá dữ dằn và có thói quen đưa hai tay xoa bụng, miệng kêu "tiền, tiền" đủ để các nhà xe hiểu ý. Bảo vệ Hoàng thì chạy chiếc Dream biển số 51U3-3871 vòng vòng thu những xe miền Trung. “Tận thu” trong bến cũng là một cách làm khôn khéo, nhất là với xe chạy tuyến đường ngắn, vừa phân đều "lợi nhuận", vừa không để sót "em" nào mà lại giảm áp lực "quá tải" cho bảo vệ cổng
Sáng 17/11, tại khu vực chất lượng cao, bảo vệ Thảo ung dung nhận tiền từ những chuyến xe đi Vũng Tàu, Nha Trang mà không gặp một trở ngại nào. Cùng lúc đấy, chiếc xe Hà Nội biển 53N-33... đậu bắt khách trước dãy xe Tây Nguyên chuẩn bị xuất bến, 4 bảo vệ (2 đi bộ, 2 ngồi trên xe gắn máy) tiến đến. Ông chủ xe lật đật nhảy xuống nhét tờ giấy bạc 20 ngàn đồng vào tay hai bảo vệ đi bộ, họ săm soi rồi cho vào túi. Hai bảo vệ ngồi trên xe thấy vậy cất tiếng: "Làm vậy coi sao được!" khiến chủ xe lúng túng móc thêm 20 ngàn đồng "chung" tiếp. Nhận tiền xong, cả 4 bảo vệ mới chịu bỏ đi. Một số xe miền Trung đậu ở đây bắt khách cũng phải chịu chung số phận... Vòi được bao nhiêu cứ vòi, hết bảo vệ này đến thu lại đến bảo vệ khác đến xin. "Ở đây ông nào xin cũng phải cho" - một chủ xe bực tức kể. Bác tài này cho biết thêm, từ chỗ đậu xe ra tới cổng chưa tới 100m mà có khi phải cho đến 4-5 "trạm" bảo vệ, mỗi người tệ lắm cũng 20.000đ. Chiếc xe Hà Nội 53N-37... trước khi xuất tài vào chiều 13/12 đã phải chung giáp vòng cho những viên bảo vệ lân la xung quanh xe. Tưởng đã thoát, không ngờ khi vừa đổi tiền từ phòng vé đi ra, bà chủ xe đã choáng váng bởi tiếng kêu "Ê!" của bảo vệ Tiến. Bà chủ nín thinh kéo giỏ, móc tờ 10.000đ nhét vào tay Tiến, dù rằng nhiệm vụ của Tiến ngày hôm đó không phải ở khu vực này.
Xe xuất bến phải chung, xe vào bến tìm chỗ đậu cũng phải biết điều. Một bác tài tên T. tuyến Vĩnh Phúc kể: "Bảo vệ ở đây ăn dữ lắm, xe vào bãi đậu cũng phải đưa vài chục ngàn mới được. Nhiều khi vừa đậu xe xong là đã thấy họ ngồi ngay trên xe máy nói thẳng: cà phê cà pháo gì đi chứ! Hai người là hết 20 ngàn, ít gì...". Giọng buồn buồn, T. kể thêm: "Vào cổng hai chục, ra hai chục, chưa kể đủ thứ tiền như ký lệnh, phòng vé...". Chúng tôi hỏi: "Không cho tiền được không?". T. đáp ngay: "Không cho thì lần sau vào bến họ nhớ mặt làm khó đủ thứ chuyện, mệt lắm...". Không chỉ vậy, theo phản ánh của nhiều nhà xe, ngoài chuyện "xin tiền, làm luật" với tất cả các xe trong bến, bảo vệ ở đây còn có dịch vụ "bán chỗ đẹp" cho xe dễ bắt khách, mỗi lần thế cũng cả trăm ngàn chứ chẳng ít. Một lơ xe đi tuyến Quảng Ngãi bình phẩm: "Bảo vệ bến xe vậy chứ giàu lắm, toàn là "gốc" bự không à, mình không có gốc thì phải chịu bị người ta đè đầu...".
(còn tiếp)
Võ Ba - Thành Trung - Thanh Long
Xin coi thêm phần 2, 3 ở đây
http://www.thanhnien.com.vn/TinTuc/XaHoi/
Menu
Birthdays
Clock
Search
Attachments
Newest members
Link to us