Do không "Select All", không "Right Click", "Copy".... được nên xin gửi link vậy:
Cán bộ Tư Pháp làm bậy
CNN
Tin Trong Nước
Trung Quốc tìm cách gia tăng ảnh hưởng đối với Việt Nam
Việt Hùng, phóng viên đài RFA RFA - Hội nghị 14 Ban chấp hành Trung ương đảng Cộng sản Việt Nam đã bước sang ngày thứ 3, trong khi những dấu hiệu về lịch trình làm việc phái đoàn đảng Cộng sản Trung Quốc hiện đang có mặt tại Việt Nam càng tạo cho dư luận nhiều dấu hỏi. Cập nhật một số thông tin liên quan đến Hội nghị Trung ương 14, Việt Hùng có bài ghi nhận.
Hội nghị Trung ương 14 đảng Cộng sản Việt Nam diễn ra đúng thời điểm một phái đoàn Bắc Kinh đến Hà Nội do ông Giả Khánh Lâm, thường vụ Bộ chính trị đảng Cộng sản Trung Quốc dẫn đầu.
Cũng trong ngày khai mạc, với tư cách thường trực Bộ chính trị, ông Phan Diễn đã có buổi làm việc với ông Giả Khánh Lâm ngay trong khuôn viên Văn phòng Ban chấp hành Trung ương Đảng tại số 1A Hùng Vương, nơi các Ủy viên Trung ương đang họp Hội nghị 14.
Những dấu hiệu về chuyến đi của nhân vật thứ 4 trong Bộ chính trị đảng Cộng sản Trung Quốc trong những ngày này càng tạo cho dư luận thêm bàn tán về thành phần nhân sự cũng như những ảnh hưởng của Bắc Kinh trong việc chuẩn bị Đại Hội X của đảng Cộng sản Việt Nam.
Những nguồn tin riêng mà chúng tôi ghi nhận được, bước vào Hội nghị các Ủy viên được yêu cầu tắt điện thoại, sau mỗi ngày họp các Ủy viên được "chăm sóc rất cẩn thận" tức là có xe đưa đi, đón về nghỉ tại khu Biệt thự Tây Hồ.
Vẫn theo nguồn tin, ngay trong ngày làm việc thứ 2 của Hội nghị, vấn đề nhân sự đã được bàn đến khi có tin nói rằng, ông Nông Đức Mạnh đang bị sức ép phải ra đi vì đã đồng ý với ông Trần Đình Hoan trong việc sắp xếp nhân sự, cụ thể là trường hợp ông Đào Đình Bình đang từ phụ trách ngành Đường Sắt được đưa lên Bộ trưởng Giao thông Vận tải, hay với Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Việt Tiến, người cũng đang bị điều tra trong một vụ án khác liên quan đến đường dây PMU18.
Việc việc phong hàm Trung tướng cho ông Nguyễn Chí Vịnh bên Tổng Cục 2, hay đưa con trai là Nông Quốc Tuấn vào chức Bí thư Trung ương Đoàn thanh niên rồi đưa vào Trung ương cũng là những vấn đề đặt ra với ông Mạnh. Khả năng đi hay ở của ông Mạnh cũng chưa mấy rõ ràng, trong khi có tin nói rằng ông Nguyễn Văn An có thể được thay ông Mạnh hiện cũng chỉ là những dự kiến, vì nếu theo tuổi thì ông An cũng nằm trong diện nghỉ.
Về Thủ tướng thay ông Phan Văn Khải, theo nguồn tin ghi nhận, chưa có dấu hiệu về một gương maặt cụ thể nào để có đủ hậu thuẫn, riêng ông Phan Diễn hiện đang được để ý, ông Nguyễn Tấn Dũng cũng là một nhân vật rất có thể thay ông Khải, trong khi dư luận trong và ngoài đảng lại chờ đợi ông Vũ Khoan sẽ được giữ ở lại mặc dù theo tuổi cũng thuộc diện nghỉ.
Bên Quốc Hội, những nguồn tin ghi nhận cũng nói rằng dù không bằng ông Nguyễn Văn An nhưng khả năng ông Nguyễn Phú Trọng sẽ nắm Quốc Hội không phải là không có cơ sở. Trong khi đó bên Quốc Phòng, 4 nhân vật đang được chú ý là Thượng tướng Phùng Quang Thanh, Thượng tướng Lê Văn Dũng, Thượng tướng Nguyễn Huy Hiệu và Trung tướng Phan Trung Kiên.
Ba trong số 4 nhân vật này là các ông Lê Văn Dũng, Nguyễn Huy Hiệu và Phan Trung Kiên, theo những tin ghi nhận nói là thuộc "phương án" của ông Trần Đình Hoan và ông Lê Đức Anh. Riêng Thượng tướng Phùng Quang Thanh, tin tức cũng nói nhân vật này được sự ủng hộ của hàng ngũ Tướng lãnh trong quân đội.
Bên Công An, khả năng ông Lê Hồng Anh vẫn ở lại Bộ Chính Trị, nhưng Bộ trưởng Công An thì không mấy thuyết phục, vì một số ý kiến cho rằng, ông Lê Hồng Anh không có thực lực, trong đó chưa kể đến những yếu tố có mâu thuẫn trong nội bộ công an. Tin ghi nhận cũng nói đến hai nhân vật đó là ông Nguyễn Khánh Toàn và ông Lê Thế Tiệm, tuy nhiên khả năng này chỉ là những lời bàn được đưa ra ngay từ Bộ Công An.
Tin tức cuối cùng ghi nhận, cũng trong ngày làm việc thứ hai và thứ ba của Hội nghị, việc ông Trần Đình Hoan xin được ở lại Bộ chính trị đảm trách Ban tổ chức Trung ương, nơi hiện ông đang nắm cũng đã được ghi nhận và theo nguồn tin trên thì khi bàn đến vấn đề này Hội nghị "rất căng".
Những hoạt động chính thức cũng như hành lang của phái đoàn đảng Cộng sản Trung Quốc cũng là những yếu tố mà dư luận cho rằng sẽ ảnh hưởng tới Hội nghị 14 rất nhiều.
Khi được hỏi, nguyên do nào khiến vị thế Tổng bí thư của ông Nông Đức Mạnh lại lung lay, lúc có tin đi, lúc tin ở, ông Trần Đại Sơn, một người từng nhiều năm làm việc trong ngành tình báo Việt Nam nay đã nghỉ hưu tại Hà Nội cho biết:
Ông Trần Đại Sơn: Ông Tổng bí thư Nông Đức Mạnh người ta đưa ra nhiều khuyết điểm lắm. Tôi chỉ sơ bộ thế này thôi, ông ấy là Tổng bí thư chủ trì để cho Trần Đình Hoan là Trưởng ban Tổ chức điều chỉnh các cán bộ sai lầm mà ông về hùa chứ không đứng lên để giữ cương vị Tổng bí thư của mình. Ví dụ như Đào Đình Bình nó lót 3 tỷ mấy (tiền Việt) vẫn giữ chức Bộ trưởng Giao thông mặc dầu là mọi người rất phản đối, rồi Nguyễn Việt Tiến đang là Trưởng phòng Tài vụ của Bộ Giao thông đưa lên làm Thứ trưởng thì đấy là một tội. Tội khác là cùng với Trần Đình Hoan đề bạt Nguyễn Chí Vịnh lên Trung tướng, định đưa lên Thứ trưởng Bộ Quốc phòng nhưng người ta phản đối quá thành ra không dám làm và đưa vào Trung ương.
Việt Hùng: Những thông tin đó mức độ khả tín là như thế nào?
Ông Trần Đại Sơn: Những thông tin đó cụ thể rồi, Trần Đình Hoan là Trưởng ban Tổ chức rồi ông ấy là Tổng Bí thư ông ấy duyệt luôn thế cũng như chuyện Nguyễn Chí Vịnh thì Trần Đình Hoan xếp đặt, ông ấy là Tổng bí thư duyệt luôn. Ông ấy còn gia đình trị, đưa Nông Quốc Tuấn là con mình lên Bí thư Trung ương Đoàn rồi đưa vào Trung ương. Ở quê nhà thì làm đường cái lớn, xây sân bay dã chiến bao nhiêu trăm tỷ của nhân dân, ngân sách của nhà nước trong khi dân còn nghèo. Đấy, những khuyết điểm lớn như thế.
Việt Hùng: Nhưng mà cái tin nói rằng ông Nguyễn Chí Vịnh với ông Lê Đức Anh đi sang Trung Quốc trước Hội nghị Trung ương 14 thì cái tin đó như thế nào ạ?
Ông Trần Đại Sơn: Như vậy là đi từ sau Hội nghị 13, chính xá rồi, cái tin này từ những anh em tướng lĩnh ở trên Bộ, Lê Đức Anh danh nghĩa là đi chữa bệnh, xin đi chữa bệnh ở Trung Quốc.
Cũng vẫn là những tin tức, diễn tiến xoay xung quanh Hội nghị Trung ương 14, khi được hỏi về vấn đề nhân sự, ông Lê Hồng Hà, từng là Chánh văn phòng Bộ Công An đã không đưa ra lời bình luận cụ thể về một nhân vật nào, theo ông bên cạnh vấn đề nhân sự một nan đề nữa mà Hội nghị cần phải giải quyết đó là:
Ông Lê Hồng Hà: Có lẽ sẽ phải bàn một cái qui chế làm việc của cái Đại hội như thế nào? Trước đây là theo sự chỉ đạo của một nhóm có quyền lực cao nhất trong đảng thế thì rồi ra đến Đại hội thì gần như hợp thức hóa, công khai hóa thông qua những ý kiến ấy.
Nhưng mà kỳ này đây người ta muốn rằng Đại hội thực sự là cơ quan cao nhất trong đảng làm cái việc ấy. Thế thì trong điều kiện hiện nay, thái độ của các anh em ở trong nước trông chờ sự đổi mới của đảng mà bắt đầu từ sự "đổi mới" từ Hội nghị Trung ương và Đại hội.
Cái trông chờ ấy thì nhiều người cho rằng không thể có được, nhưng mà theo chúng tôi, một nhóm anh em chúng tôi nghĩ rằng, việc đó có thể. Có thể với khối lượng, sức nặng của những ý kiến tham gia, riêng tôi suy nghĩ cái việc đó có thể có khả năng hiện thực.
Việt Hùng, phóng viên đài RFA RFA - Hội nghị 14 Ban chấp hành Trung ương đảng Cộng sản Việt Nam đã bước sang ngày thứ 3, trong khi những dấu hiệu về lịch trình làm việc phái đoàn đảng Cộng sản Trung Quốc hiện đang có mặt tại Việt Nam càng tạo cho dư luận nhiều dấu hỏi. Cập nhật một số thông tin liên quan đến Hội nghị Trung ương 14, Việt Hùng có bài ghi nhận.
Hội nghị Trung ương 14 đảng Cộng sản Việt Nam diễn ra đúng thời điểm một phái đoàn Bắc Kinh đến Hà Nội do ông Giả Khánh Lâm, thường vụ Bộ chính trị đảng Cộng sản Trung Quốc dẫn đầu.
Cũng trong ngày khai mạc, với tư cách thường trực Bộ chính trị, ông Phan Diễn đã có buổi làm việc với ông Giả Khánh Lâm ngay trong khuôn viên Văn phòng Ban chấp hành Trung ương Đảng tại số 1A Hùng Vương, nơi các Ủy viên Trung ương đang họp Hội nghị 14.
Những dấu hiệu về chuyến đi của nhân vật thứ 4 trong Bộ chính trị đảng Cộng sản Trung Quốc trong những ngày này càng tạo cho dư luận thêm bàn tán về thành phần nhân sự cũng như những ảnh hưởng của Bắc Kinh trong việc chuẩn bị Đại Hội X của đảng Cộng sản Việt Nam.
Những nguồn tin riêng mà chúng tôi ghi nhận được, bước vào Hội nghị các Ủy viên được yêu cầu tắt điện thoại, sau mỗi ngày họp các Ủy viên được "chăm sóc rất cẩn thận" tức là có xe đưa đi, đón về nghỉ tại khu Biệt thự Tây Hồ.
Vẫn theo nguồn tin, ngay trong ngày làm việc thứ 2 của Hội nghị, vấn đề nhân sự đã được bàn đến khi có tin nói rằng, ông Nông Đức Mạnh đang bị sức ép phải ra đi vì đã đồng ý với ông Trần Đình Hoan trong việc sắp xếp nhân sự, cụ thể là trường hợp ông Đào Đình Bình đang từ phụ trách ngành Đường Sắt được đưa lên Bộ trưởng Giao thông Vận tải, hay với Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Việt Tiến, người cũng đang bị điều tra trong một vụ án khác liên quan đến đường dây PMU18.
Việc việc phong hàm Trung tướng cho ông Nguyễn Chí Vịnh bên Tổng Cục 2, hay đưa con trai là Nông Quốc Tuấn vào chức Bí thư Trung ương Đoàn thanh niên rồi đưa vào Trung ương cũng là những vấn đề đặt ra với ông Mạnh. Khả năng đi hay ở của ông Mạnh cũng chưa mấy rõ ràng, trong khi có tin nói rằng ông Nguyễn Văn An có thể được thay ông Mạnh hiện cũng chỉ là những dự kiến, vì nếu theo tuổi thì ông An cũng nằm trong diện nghỉ.
Về Thủ tướng thay ông Phan Văn Khải, theo nguồn tin ghi nhận, chưa có dấu hiệu về một gương maặt cụ thể nào để có đủ hậu thuẫn, riêng ông Phan Diễn hiện đang được để ý, ông Nguyễn Tấn Dũng cũng là một nhân vật rất có thể thay ông Khải, trong khi dư luận trong và ngoài đảng lại chờ đợi ông Vũ Khoan sẽ được giữ ở lại mặc dù theo tuổi cũng thuộc diện nghỉ.
Bên Quốc Hội, những nguồn tin ghi nhận cũng nói rằng dù không bằng ông Nguyễn Văn An nhưng khả năng ông Nguyễn Phú Trọng sẽ nắm Quốc Hội không phải là không có cơ sở. Trong khi đó bên Quốc Phòng, 4 nhân vật đang được chú ý là Thượng tướng Phùng Quang Thanh, Thượng tướng Lê Văn Dũng, Thượng tướng Nguyễn Huy Hiệu và Trung tướng Phan Trung Kiên.
Ba trong số 4 nhân vật này là các ông Lê Văn Dũng, Nguyễn Huy Hiệu và Phan Trung Kiên, theo những tin ghi nhận nói là thuộc "phương án" của ông Trần Đình Hoan và ông Lê Đức Anh. Riêng Thượng tướng Phùng Quang Thanh, tin tức cũng nói nhân vật này được sự ủng hộ của hàng ngũ Tướng lãnh trong quân đội.
Bên Công An, khả năng ông Lê Hồng Anh vẫn ở lại Bộ Chính Trị, nhưng Bộ trưởng Công An thì không mấy thuyết phục, vì một số ý kiến cho rằng, ông Lê Hồng Anh không có thực lực, trong đó chưa kể đến những yếu tố có mâu thuẫn trong nội bộ công an. Tin ghi nhận cũng nói đến hai nhân vật đó là ông Nguyễn Khánh Toàn và ông Lê Thế Tiệm, tuy nhiên khả năng này chỉ là những lời bàn được đưa ra ngay từ Bộ Công An.
Tin tức cuối cùng ghi nhận, cũng trong ngày làm việc thứ hai và thứ ba của Hội nghị, việc ông Trần Đình Hoan xin được ở lại Bộ chính trị đảm trách Ban tổ chức Trung ương, nơi hiện ông đang nắm cũng đã được ghi nhận và theo nguồn tin trên thì khi bàn đến vấn đề này Hội nghị "rất căng".
Những hoạt động chính thức cũng như hành lang của phái đoàn đảng Cộng sản Trung Quốc cũng là những yếu tố mà dư luận cho rằng sẽ ảnh hưởng tới Hội nghị 14 rất nhiều.
Khi được hỏi, nguyên do nào khiến vị thế Tổng bí thư của ông Nông Đức Mạnh lại lung lay, lúc có tin đi, lúc tin ở, ông Trần Đại Sơn, một người từng nhiều năm làm việc trong ngành tình báo Việt Nam nay đã nghỉ hưu tại Hà Nội cho biết:
Ông Trần Đại Sơn: Ông Tổng bí thư Nông Đức Mạnh người ta đưa ra nhiều khuyết điểm lắm. Tôi chỉ sơ bộ thế này thôi, ông ấy là Tổng bí thư chủ trì để cho Trần Đình Hoan là Trưởng ban Tổ chức điều chỉnh các cán bộ sai lầm mà ông về hùa chứ không đứng lên để giữ cương vị Tổng bí thư của mình. Ví dụ như Đào Đình Bình nó lót 3 tỷ mấy (tiền Việt) vẫn giữ chức Bộ trưởng Giao thông mặc dầu là mọi người rất phản đối, rồi Nguyễn Việt Tiến đang là Trưởng phòng Tài vụ của Bộ Giao thông đưa lên làm Thứ trưởng thì đấy là một tội. Tội khác là cùng với Trần Đình Hoan đề bạt Nguyễn Chí Vịnh lên Trung tướng, định đưa lên Thứ trưởng Bộ Quốc phòng nhưng người ta phản đối quá thành ra không dám làm và đưa vào Trung ương.
Việt Hùng: Những thông tin đó mức độ khả tín là như thế nào?
Ông Trần Đại Sơn: Những thông tin đó cụ thể rồi, Trần Đình Hoan là Trưởng ban Tổ chức rồi ông ấy là Tổng Bí thư ông ấy duyệt luôn thế cũng như chuyện Nguyễn Chí Vịnh thì Trần Đình Hoan xếp đặt, ông ấy là Tổng bí thư duyệt luôn. Ông ấy còn gia đình trị, đưa Nông Quốc Tuấn là con mình lên Bí thư Trung ương Đoàn rồi đưa vào Trung ương. Ở quê nhà thì làm đường cái lớn, xây sân bay dã chiến bao nhiêu trăm tỷ của nhân dân, ngân sách của nhà nước trong khi dân còn nghèo. Đấy, những khuyết điểm lớn như thế.
Việt Hùng: Nhưng mà cái tin nói rằng ông Nguyễn Chí Vịnh với ông Lê Đức Anh đi sang Trung Quốc trước Hội nghị Trung ương 14 thì cái tin đó như thế nào ạ?
Ông Trần Đại Sơn: Như vậy là đi từ sau Hội nghị 13, chính xá rồi, cái tin này từ những anh em tướng lĩnh ở trên Bộ, Lê Đức Anh danh nghĩa là đi chữa bệnh, xin đi chữa bệnh ở Trung Quốc.
Cũng vẫn là những tin tức, diễn tiến xoay xung quanh Hội nghị Trung ương 14, khi được hỏi về vấn đề nhân sự, ông Lê Hồng Hà, từng là Chánh văn phòng Bộ Công An đã không đưa ra lời bình luận cụ thể về một nhân vật nào, theo ông bên cạnh vấn đề nhân sự một nan đề nữa mà Hội nghị cần phải giải quyết đó là:
Ông Lê Hồng Hà: Có lẽ sẽ phải bàn một cái qui chế làm việc của cái Đại hội như thế nào? Trước đây là theo sự chỉ đạo của một nhóm có quyền lực cao nhất trong đảng thế thì rồi ra đến Đại hội thì gần như hợp thức hóa, công khai hóa thông qua những ý kiến ấy.
Nhưng mà kỳ này đây người ta muốn rằng Đại hội thực sự là cơ quan cao nhất trong đảng làm cái việc ấy. Thế thì trong điều kiện hiện nay, thái độ của các anh em ở trong nước trông chờ sự đổi mới của đảng mà bắt đầu từ sự "đổi mới" từ Hội nghị Trung ương và Đại hội.
Cái trông chờ ấy thì nhiều người cho rằng không thể có được, nhưng mà theo chúng tôi, một nhóm anh em chúng tôi nghĩ rằng, việc đó có thể. Có thể với khối lượng, sức nặng của những ý kiến tham gia, riêng tôi suy nghĩ cái việc đó có thể có khả năng hiện thực.
Phương Nam Đỗ Nam Hải bị Công An bắt, Tịch Thu Máy PC
Sàigòn – Theo tin từ một vài người thân của anh Phương Nam Đỗ Nam Hải, sáng thứ năm, 23-3-2006, khoảng 8g00, công an đã đến nhà anh và cưỡng chế anh đi làm việc bất chấp sự phản đối của anh. Họ đã đem theo máy vi tính cá nhân của anh theo. Hiện nay, chúng tôi chưa biết là công an ở cấp nào đã phụ trách công việc này, và họ đã đưa anh Phương Nam đi đâu. Nhưng cho đến 10g00 tối nay, chúng tôi vẫn chưa nhận được tin gì về anh cả. Điều đó có nghĩa là anh vẫn chưa được thả về, và chắc chắn anh sẽ bị giữ qua đêm.
15giờ30 chiều hôm trước, 22/3/2006, có hai anh công an đã đến nhà Phương Nam Đỗ Nam Hải gặp anh, trao cho anh một giấy mời. Nội dung giấy mời là yêu cầu anh đến công an quận Phú Nhuận ở số 181 Hoàng Văn Thụ, phường 8, quận Phú Nhuận để làm việc vào 8g00 sáng hôm sau 23-3-2006. Lý do: để “làm rõ một số vấn đề liên quan đến thư ngỏ gửi ông Nguyễn Thành Tài”.
Nhưng Phương Nam đã viết vắn tắt ý kiến của anh nhờ 2 anh công an đem về: “Đã nhận được giấy mời làm việc ngày 22/3/2006. Tuy nhiên, sáng mai 23/3/2006 tôi sẽ không lên làm việc tại Trụ sở Công an Quận Phú Nhuận theo như nội dung ghi trong giấy mời. Lý do: Thư ngỏ của tôi gửi cho ông Nguyễn Thành Tài là Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM, chứ không phải gửi cho cơ quan công an”.
Thế là sáng nay, nhiều công an đã đến tận nhà anh cưỡng chế anh đi làm việc và mang máy vi tính của anh theo.
Chúng tôi rất mong người Việt trong nước và ngoài nước lên tiếng bênh vực anh.
Phóng viên TNDC
Một bản tin trứơc đó vài giờ đồng hồ đã ghi nhận tình hình công an sách nhiễu Phương Nam Đỗ Nam Hải như sau.
Phương Nam Đỗ Nam Hải lại được công an mời làm việc
Tin từ Sàigòn
15giờ30 chiều ngày 22/3/2006, có hai anh công an đến nhà Phương Nam Đỗ Nam Hải để gặp anh: một người mang cảnh phục công an với quân hàm thiếu tá, một người mặc thường phục. Họ trao cho anh một giấy mời do phó trưởng CA quận Phú Nhuận là thượng tá Trần Thanh Tá ký tên, mời anh 8giờ00 sáng hôm sau 23/3/06 đến công an quận Phú Nhuận ở số 181 Hoàng Văn Thụ, phường 8, quận Phú Nhuận. Lý do: để “làm rõ một số vấn đề liên quan đến thư ngỏ gửi ông Nguyễn Thành Tài”.
Giấy mời này, họ trao cho Phương Nam bản chính và họ giữ lại bản photo. Anh yêu cầu họ đưa bản photo và viết ở đằng sau những dòng sau:
“Đã nhận được giấy mời làm việc ngày 22/3/2006. Tuy nhiên, sáng mai 23/3/2006 tôi sẽ không lên làm việc tại Trụ sở Công an Quận Phú Nhuận theo như nội dung ghi trong giấy mời. Lý do: thư ngỏ của tôi gửi cho ông Nguyễn Thành Tài là Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM, chứ không phải gửi cho cơ quan công an.
Sàigòn ngày 22/3/2006.
Người viết
(Ký tên)
Đỗ Nam Hải”
Sau khi hai anh công an đi khỏi, anh đã lên phòng và viết lại vào mặt sau giấy mời (bản chính) những gì anh vừa viết cho công an để làm tài liệu lưu trữ.
Thuật lại việc trên, thiết tưởng cũng nên nhắc lại những chuyện vừa xảy ra cho Phương Nam mấy ngày gần đây.
4giờ chiều thứ tư, 15/3/2006, Phương Nam có hẹn với hai người bạn tại một quán càphê trong một công viên ở Phú Nhuận. Vừa ra khỏi nhà, anh ta thấy có hai chiếc honda với 3 thanh niên bám theo sau (đây là chuyện thường tình đối với Phương Nam). Anh cố cắt đuôi, nhưng không được, vì họ có tới hai xe hỗ trợ nhau. Khi bất thần quay xe ngược lại, anh bắt gặp một trong ba người theo dõi anh, anh bèn mời cậu thanh niên này đi uống nước cho đỡ khát, nhưng cậu làm lơ như không nghe thấy. Hết cả nửa tiếng mà không sao cắt được 3 cái đuôi ấy, Phương Nam đành đến gặp các bạn ở công viên bất chấp họ theo đến tận nơi.
Khoảng 7g00 sáng hôm sau, 16/3, khi Phương Nam đi xe đến công viên ấy để tập thể dục, anh để xe ở một nơi, không gửi. Suốt 4 năm nay, khi đi tập thể dục tại đây, anh vẫn để xe ở cùng một chỗ ấy mà chưa hề xảy ra chuyện gì. Khoảng 8giờ00, khi tập thể dục xong trở lại lấy xe, anh thấy ổ khóa để nổ máy cũng là ổ khóa cổ xe của mình và ổ khóa ở bình xăng đã bị ai đó lấy keo dán sắt đổ đầy vào trong. Thế là anh phải nhờ người kêu thợ sửa khóa tới lấy ổ khóa ra và đến tiệm sửa xe thay các ổ khóa mới.
Anh nghĩ rằng việc bóp keo dán sắt vào ổ khóa xe và ổ khóa bình xăng có thể là do mấy cậu công an theo dõi anh, nhưng cũng có thể do con nít nghịch ngợm. Nhưng nhiều người cho rằng trẻ con không mấy khi lại đem theo mình keo dán sắt. Do đó, nói là trẻ con nghịch ngợm thì khó tin hơn. Nghĩ về bản thân, Anh tự xét thấy anh chưa hề gây thù gây oán với ai khiến họ phải hành xử với anh như thế.
Chiều 22/3, sau khi nhận được giấy mời làm việc tại công an quận Phú Nhuận và từ chối không làm việc, Phương Nam lại ra công viên đó để tập thể dục. Rút kinh nghiệm lần trước, anh không dám để xe ở chỗ mọi khi vẫn để nữa, mà gửi xe vào bãi giữ xe. Tập thể dục xong, khi lấy xe, anh khám phá ra ổ khóa cốp xe của anh đã bị ai đổ đầy keo dán sắt vào, khiến anh không mở được để lấy chùm chìa khóa trong đó. Khi tập thể dục, anh thường để toàn bộ chùm chìa khóa vào cốp xe, và chỉ mang theo mình chìa khóa cốp xe để tập thể dục cho tiện. Thế là anh phải mượn kềm nạy ổ khóa để lấy chìa khóa ra và phải đi thay ổ khóa mới.
Cũng nên biết thêm là từ buổi chiều 8/12/2005, hôm anh bị công an phường 6 quận 3 mời về trụ sở công an phường làm việc suốt 24 tiếng đồng hồ đến nay, công an thành phố đã phối hợp với bưu điện thành phố Sàigòn để cắt điện thoại di động của anh 9 lần, khiến anh phải thay tới 9 cái sim card. Hơn một năm nay, kể từ ngày anh viết bức thư ngỏ gửi Quốc Hội và chính phủ nhà nước Việt Nam (10/12/2004), nhà anh thường có người theo dõi và anh đi đâu cũng thường có người bám theo sau. Nhưng kể từ khi anh đi Hà Nội vào đầu tháng 3/2006 về đến nay, việc có người theo dõi ở trước nhà và bám theo khi anh ra khỏi nhà được gia tăng về mức độ thường xuyên cũng như số người theo dõi. Anh đã kiểm chứng nhiều lần bằng cách đi vào những ngõ ngách nhỏ hẹp và bất ngờ dừng hoặc quay ngược xe lại, nhờ vậy anh thấy ngay ai là người bám theo anh. Không thể lầm được khi mà nhiều lần kiểm chứng như thế đều thấy vẫn là những khuôn mặt ấy. Đôi khi có đến 3, 4 người bám theo anh bằng 2 xe.
Theo Phương Nam, việc cho keo dán sắt vào các ổ khóa xe của anh chính là một cách cảnh cáo anh. Trong tương lai có thể còn có những trò táo bạo và bần tiện hơn nữa. Nhà cầm quyền tưởng rằng làm như thế sẽ làm nhụt ý chí đấu tranh của anh cho tự do dân chủ của đất nước, nhưng họ không nghĩ đến tác dụng ngược lại. Vì điều đó chỉ làm cho anh thấy sự hèn hạ và tiểu nhân của nhà cầm quyền hiện tại, khiến anh càng tăng thêm lòng quyết tâm tranh đấu mạnh hơn nữa để đem lại tự do cho dân tộc. Điều làm anh cảm thấy thật đau lòng là thấy nhà nước đã phải dùng không biết bao nhiêu tiền bạc của nhân dân để nuôi cả một bộ máy theo dõi và làm phiền hà dân chúng như vậy. Những thanh niên này thay vì làm được biết bao việc hữu ích cho đất nước thì lại phải phí thời giờ và công sức để làm những chuyện hèn hạ ấy. Ngoài ra còn phải chi phí rất nhiều để mua điện thoại, trả tiền điện thoại, tiền xăng, tiền mua keo dán sắt… Nghĩ tới biết bao người dân Việt nghèo khổ phải gánh chịu những chi phí to lớn và vô ích như thế, thật xót xa!
Phóng viên TNDC
15giờ30 chiều hôm trước, 22/3/2006, có hai anh công an đã đến nhà Phương Nam Đỗ Nam Hải gặp anh, trao cho anh một giấy mời. Nội dung giấy mời là yêu cầu anh đến công an quận Phú Nhuận ở số 181 Hoàng Văn Thụ, phường 8, quận Phú Nhuận để làm việc vào 8g00 sáng hôm sau 23-3-2006. Lý do: để “làm rõ một số vấn đề liên quan đến thư ngỏ gửi ông Nguyễn Thành Tài”.
Nhưng Phương Nam đã viết vắn tắt ý kiến của anh nhờ 2 anh công an đem về: “Đã nhận được giấy mời làm việc ngày 22/3/2006. Tuy nhiên, sáng mai 23/3/2006 tôi sẽ không lên làm việc tại Trụ sở Công an Quận Phú Nhuận theo như nội dung ghi trong giấy mời. Lý do: Thư ngỏ của tôi gửi cho ông Nguyễn Thành Tài là Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM, chứ không phải gửi cho cơ quan công an”.
Thế là sáng nay, nhiều công an đã đến tận nhà anh cưỡng chế anh đi làm việc và mang máy vi tính của anh theo.
Chúng tôi rất mong người Việt trong nước và ngoài nước lên tiếng bênh vực anh.
Phóng viên TNDC
Một bản tin trứơc đó vài giờ đồng hồ đã ghi nhận tình hình công an sách nhiễu Phương Nam Đỗ Nam Hải như sau.
Phương Nam Đỗ Nam Hải lại được công an mời làm việc
Tin từ Sàigòn
15giờ30 chiều ngày 22/3/2006, có hai anh công an đến nhà Phương Nam Đỗ Nam Hải để gặp anh: một người mang cảnh phục công an với quân hàm thiếu tá, một người mặc thường phục. Họ trao cho anh một giấy mời do phó trưởng CA quận Phú Nhuận là thượng tá Trần Thanh Tá ký tên, mời anh 8giờ00 sáng hôm sau 23/3/06 đến công an quận Phú Nhuận ở số 181 Hoàng Văn Thụ, phường 8, quận Phú Nhuận. Lý do: để “làm rõ một số vấn đề liên quan đến thư ngỏ gửi ông Nguyễn Thành Tài”.
Giấy mời này, họ trao cho Phương Nam bản chính và họ giữ lại bản photo. Anh yêu cầu họ đưa bản photo và viết ở đằng sau những dòng sau:
“Đã nhận được giấy mời làm việc ngày 22/3/2006. Tuy nhiên, sáng mai 23/3/2006 tôi sẽ không lên làm việc tại Trụ sở Công an Quận Phú Nhuận theo như nội dung ghi trong giấy mời. Lý do: thư ngỏ của tôi gửi cho ông Nguyễn Thành Tài là Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM, chứ không phải gửi cho cơ quan công an.
Sàigòn ngày 22/3/2006.
Người viết
(Ký tên)
Đỗ Nam Hải”
Sau khi hai anh công an đi khỏi, anh đã lên phòng và viết lại vào mặt sau giấy mời (bản chính) những gì anh vừa viết cho công an để làm tài liệu lưu trữ.
Thuật lại việc trên, thiết tưởng cũng nên nhắc lại những chuyện vừa xảy ra cho Phương Nam mấy ngày gần đây.
4giờ chiều thứ tư, 15/3/2006, Phương Nam có hẹn với hai người bạn tại một quán càphê trong một công viên ở Phú Nhuận. Vừa ra khỏi nhà, anh ta thấy có hai chiếc honda với 3 thanh niên bám theo sau (đây là chuyện thường tình đối với Phương Nam). Anh cố cắt đuôi, nhưng không được, vì họ có tới hai xe hỗ trợ nhau. Khi bất thần quay xe ngược lại, anh bắt gặp một trong ba người theo dõi anh, anh bèn mời cậu thanh niên này đi uống nước cho đỡ khát, nhưng cậu làm lơ như không nghe thấy. Hết cả nửa tiếng mà không sao cắt được 3 cái đuôi ấy, Phương Nam đành đến gặp các bạn ở công viên bất chấp họ theo đến tận nơi.
Khoảng 7g00 sáng hôm sau, 16/3, khi Phương Nam đi xe đến công viên ấy để tập thể dục, anh để xe ở một nơi, không gửi. Suốt 4 năm nay, khi đi tập thể dục tại đây, anh vẫn để xe ở cùng một chỗ ấy mà chưa hề xảy ra chuyện gì. Khoảng 8giờ00, khi tập thể dục xong trở lại lấy xe, anh thấy ổ khóa để nổ máy cũng là ổ khóa cổ xe của mình và ổ khóa ở bình xăng đã bị ai đó lấy keo dán sắt đổ đầy vào trong. Thế là anh phải nhờ người kêu thợ sửa khóa tới lấy ổ khóa ra và đến tiệm sửa xe thay các ổ khóa mới.
Anh nghĩ rằng việc bóp keo dán sắt vào ổ khóa xe và ổ khóa bình xăng có thể là do mấy cậu công an theo dõi anh, nhưng cũng có thể do con nít nghịch ngợm. Nhưng nhiều người cho rằng trẻ con không mấy khi lại đem theo mình keo dán sắt. Do đó, nói là trẻ con nghịch ngợm thì khó tin hơn. Nghĩ về bản thân, Anh tự xét thấy anh chưa hề gây thù gây oán với ai khiến họ phải hành xử với anh như thế.
Chiều 22/3, sau khi nhận được giấy mời làm việc tại công an quận Phú Nhuận và từ chối không làm việc, Phương Nam lại ra công viên đó để tập thể dục. Rút kinh nghiệm lần trước, anh không dám để xe ở chỗ mọi khi vẫn để nữa, mà gửi xe vào bãi giữ xe. Tập thể dục xong, khi lấy xe, anh khám phá ra ổ khóa cốp xe của anh đã bị ai đổ đầy keo dán sắt vào, khiến anh không mở được để lấy chùm chìa khóa trong đó. Khi tập thể dục, anh thường để toàn bộ chùm chìa khóa vào cốp xe, và chỉ mang theo mình chìa khóa cốp xe để tập thể dục cho tiện. Thế là anh phải mượn kềm nạy ổ khóa để lấy chìa khóa ra và phải đi thay ổ khóa mới.
Cũng nên biết thêm là từ buổi chiều 8/12/2005, hôm anh bị công an phường 6 quận 3 mời về trụ sở công an phường làm việc suốt 24 tiếng đồng hồ đến nay, công an thành phố đã phối hợp với bưu điện thành phố Sàigòn để cắt điện thoại di động của anh 9 lần, khiến anh phải thay tới 9 cái sim card. Hơn một năm nay, kể từ ngày anh viết bức thư ngỏ gửi Quốc Hội và chính phủ nhà nước Việt Nam (10/12/2004), nhà anh thường có người theo dõi và anh đi đâu cũng thường có người bám theo sau. Nhưng kể từ khi anh đi Hà Nội vào đầu tháng 3/2006 về đến nay, việc có người theo dõi ở trước nhà và bám theo khi anh ra khỏi nhà được gia tăng về mức độ thường xuyên cũng như số người theo dõi. Anh đã kiểm chứng nhiều lần bằng cách đi vào những ngõ ngách nhỏ hẹp và bất ngờ dừng hoặc quay ngược xe lại, nhờ vậy anh thấy ngay ai là người bám theo anh. Không thể lầm được khi mà nhiều lần kiểm chứng như thế đều thấy vẫn là những khuôn mặt ấy. Đôi khi có đến 3, 4 người bám theo anh bằng 2 xe.
Theo Phương Nam, việc cho keo dán sắt vào các ổ khóa xe của anh chính là một cách cảnh cáo anh. Trong tương lai có thể còn có những trò táo bạo và bần tiện hơn nữa. Nhà cầm quyền tưởng rằng làm như thế sẽ làm nhụt ý chí đấu tranh của anh cho tự do dân chủ của đất nước, nhưng họ không nghĩ đến tác dụng ngược lại. Vì điều đó chỉ làm cho anh thấy sự hèn hạ và tiểu nhân của nhà cầm quyền hiện tại, khiến anh càng tăng thêm lòng quyết tâm tranh đấu mạnh hơn nữa để đem lại tự do cho dân tộc. Điều làm anh cảm thấy thật đau lòng là thấy nhà nước đã phải dùng không biết bao nhiêu tiền bạc của nhân dân để nuôi cả một bộ máy theo dõi và làm phiền hà dân chúng như vậy. Những thanh niên này thay vì làm được biết bao việc hữu ích cho đất nước thì lại phải phí thời giờ và công sức để làm những chuyện hèn hạ ấy. Ngoài ra còn phải chi phí rất nhiều để mua điện thoại, trả tiền điện thoại, tiền xăng, tiền mua keo dán sắt… Nghĩ tới biết bao người dân Việt nghèo khổ phải gánh chịu những chi phí to lớn và vô ích như thế, thật xót xa!
Phóng viên TNDC
"Xập Xám Ôm"
Tháng Giêng đánh bạc ở nhà
Tháng Hai đánh chợ, tháng ba đánh chùa
Tháng Tư đánh với trâu bò
Tháng Năm đánh với học trò trường "Sơ"
Tháng Sáu đánh vẩn đánh vơ
Tháng Bẩy tháng Tám kéo cờ đánh thi
Tháng Chín vừa đánh vừa đi
Tháng Mười đánh oẳn tù tì với em
Tháng Một đánh với cons en
Đánh nốt tháng Chạp cho liền một năm.
Tương truyền rằng bài ca dao bố láo ấy ra đời vào những năm 40 và tác giả của nó không ai khác hơn là một tên Tây lai ăn khoai cả vỏ, ăn cá cả xương, nằm giường không chiếu, hút điếu không xe, ăn chè liếm bát, đi hát không xu, lu bù tán gái. Chính hắn cũng là người đã khai sinh ra những câu lục bát mô tả chân dung Thuý Kiều và mở đầu bằng hai câu: "Thuý Kiều đứng tựa mành mành, Tẩn ma tẩn mẩn mới vành...."
Nhưng đó là chuyện xưa tích cũ. Cái sự ăn chơi và nền cờ bịch ở Saigon hôm nay đã có những bước đại nhảy vọt, khôi phục lại được cái khí thế của thời Năm Cam. Ấy là vì nhân dịp xuân về người Nhà nước đã phải tạm thời nhắm mắt làm ngơ, để cho các tụ điểm cờ bịch mọc ra, trên vỉa hè, dưới gốc cây, cạnh cột đèn, trên ghế đá công viên, trong quán cóc hoặc các tiệm cà phê trong đó các em mười chín đôi mươi ngấy đến tận cổ cái cảnh cuốc đất trồng khoai nơi miệt vườn, kéo nhau về thành phố làm công việc bưng bê, chí ít cái tấm thân bồ liễu của mình cũng được nhàn hạ.
Trong cờ bịch cũng như trong văn chương nghệ thuật, chiếu trên chiếu dưới được phân chia rõ rệt. Đẳng cấp vỉa hè thì sát phạt nhau ở nơi xó chợ đầu đường. Còn đẳng cấp quí tộc - đám quí tộc mới - phất lên như diều từ sau khi nhà nước mở cửa, hễ mở mồm ra là nói toàn "cây" (1 cây: 1 lạng vàng) với đô la, thì ăn thua nhau trong biệt thự hoặc nhà lầu. Nhưng với họ, chơi xuân phải có không khí của xuân, cho nên họ đã chọn một căn phòng đặc biệt của một nhà hàng sang trọng. Họ là 4 đại gia trong hàng chục đại gia ở Saigon . Ông nào cũng là tổng giám đốc hoặc giám đốc một công ty. Thành phố hôm nay, giám đốc đông như chó con! Bởi sau khi đăng ký rồi được cấp giấy phép lập một công ty trách nhiệm hữu hạn là người ta đương nhiên trở thành giám đốc. Có không ít những công ty treo đầu dê bán thịt chó, hoặc dùng cái nhãn hiệu của mình để lừa bịp thiên hạ, và sau khi cuỗm được tí tiền bèn vù luôn. Người ta gọi đó là những công ty "vô" trách nhiệm.
Hôm ấy 4 đại gia tụ họp trong một phòng gắn máy lạnh của tiệm Thiên Hồng để sát phạt nhau mà họ bảo là để vui xuân. Người khởi xướng cuộc vui này là giám đốc Bahoatôhô. Xin thưa, chính danh cái công ty của ông ta là Bách hoá Tổng hợp nhưng từ khi cái sự bế quan toả cảng được bãi bỏ để mở đầu cho sự giao lưu thương mại quốc tế, tên của các doanh nghiệp đều được Tây hoá để người nước ngoài dễ phát âm. Thí dụ, công ty xuất nhập sách báo thì được viết tắt là Sunhasaba, Đĩa hát Việt : Dihavina, Phát hành sách: Fahasa..v..v..Có ông giám đốc còn bị người ta bỡn cợt đặt cho cái hỗn danh là "Ômtôiđicô". Bởi cái sự hảo ngọt của ông ta: cứ thấy gái đẹp là mắt la mày lét, đôi tay phàm tục chỉ lăm le quờ quạng.
Ông Võ Trần Nhạ, thường được gọi là Vô Trách Nhiệm, người trẻ nhất trong nhóm, hỏi ông Bahoatôhô:
- Đại ca định chơi theo kiểu gì đây ?
- Xập xám ôm !
Ông Đôhôtasi, chuyên buôn bán đồng hồ Thuỵ Sĩ cả thật lẫn dỏm cũng có ý kiến.
- Thế ông anh chi tiền là ai đây ?
Nhân danh trưởng ban tở chức, Bahoa đáp :
- Tất cả mọi người đều là những ông anh chi tiền.
- Nghĩa là thế nào ?
Thật không sai khi đặt tên cậu là Vô Trách Nhiệm. Có gì đâu mà không hiểu. Trong cuộc chơi này, mọi người đều có trách nhiệm góp phần của mình, tức là chơi bài rồi bỏ xâu. Tất nhiên tiền xâu sẽ dùng để trả các phí tổn. Ăn uống rồi "bo" cho các em.
- Tức là có cái sự tươi mát ?
Ômtôiđicô nhìn đồng hồ như có vẻ sốt ruột. Lão nhắc khéo Bahoa:
- Thời giờ là vàng bạc. Đợi gì mà không bắt đầu?
Bahoa hất hàm sai bồi đi gọi má mì.
Tú bà hôm nay không hề mang cái hình ảnh như Nguyễn Du đã mô tả trong truyện Kiều "Nhác trông lờn lợt màu da, ăn chi cao lớn đẫy đà làm sao?" Người đàn bà theo anh bồi bước vào phòng là một U-30 (dưới 30 tuổi), ăn mặc theo kiểu đít Tàu đầu Đại Hàn, tức là mặc xường xám và nhuộm tóc râu ngô. Vóc dáng của nàng thon thả tương xứng với đôi chân dài. Sau khi nở một nụ cười cầu tài, nàng tự giới thiệu :
- Tên em là Quỳnh Hương. Em xin kính chào các anh.
Bahoa nói như ra lệnh :
- Bọn anh có 4 ngươi, vậy thì cần 4 em U-20. "Gu" của bọn anh ra sao, chắc em thừa biết .
- Dạ, em biết, em biết. Nghĩa là các cô phải "săng sú, săng sí ".
Còn nữa. "Hàng họ" phải tuyệt vời và lại còn phải cực kì "ngoan cố "
Vâng. Sẽ hết sức "ngoan cố ", nghĩa là hết sức ngoan ngoãn.
Em có thể cho biết tên vài ba em để xem anh có quen cô nào không ?
Dạ được. Em xin kê khai ngay. Trước hết là Quỳnh Như, rồi Quỳnh Hoa, Quỳnh Dao, Quỳnh Ngọc.. ..
Toàn một vần "Cu" ?
Có sao không ạ ?
Thích "Cu" thì tốt chứ sao.
Nói đoạn, Bahoa quay sang phía anh bồi:
Mang vào đây một thùng bia Heinenken, một chai Rémi, một chai Cognac , hai đĩa đồ nguội của Tây, chứ không phải đồ nội. Sau đó thì biến đi cho được việc chính phủ. Trong này không thể có người đàn ông thứ 5 ! Nghe rõ chưa ?
Rõ.
Quỳnh Hương hỏi :
Còn em thì sao ?
Em ngồi lại để chia bài. Nhưng trước hết em hãy ra dẫn các cô vào đây.
Chỉ loáng một cái, các em đã có mặt đông đủ. Anh bồi xong việc lặng lẽ rút lui. Mỗi đại gia ngôi ôm một em. Và cuộc chơi bắt đầu sau khi Bahoa giải thích một vài luật lệ:
- Chúng ta đậu chén nhưng đánh theo chi. Mỗi chén 300 đô, mỗi chi 10 đô. Và mỗi chén các bạn phải góp thêm 5 đô nữa để bỏ xâu, trả cho các khoản chi phí. Ăn uống, bo cho em, cho má mì đến lấy từ tiền xâu. OK ?
Tất cả đều tán thành. Bahoa mở cặp lấy ra 2 cỗ bài mới tinh và 1 bộ xí ngầu, rồi đổ hột xem ai làm cái. Sau đó Quỳnh Hương bóc bài ra chia. Các đại gia ngả lưng trên ghế bành, một tay quàng vai em, còn tay kia kiểm soát hàng họ. Quỳnh Như ngồi với Ômtôiđicô, Quỳnh Hoa với Vô trách Nhiệm, Quỳnh Dao với Bahoa, và Quỳnh Ngọc với Đôhôtasi. Họ vừa binh bài vừa đấu hót tưng bừng. Thỉnh thoảng lại có một em ré lên:
Nhột ! Nhột!
Làm sao mà nhột ?
Tại râu ria anh cọ vào.
Thế mai mốt anh cạo tuột đi nhé ?
Nhất trí. Không có râu trông anh sẽ trẻ ra.
Bộ anh già lắm sao ?
Cô ả giơ tay bịt miệng cười rinh rích :
Nói thật anh đừng buồn, chí ít anh cũng hơn tuổi bố em.
Năm nay bố em bao nhiêu ?
52.
Vậy thì hơn bố em 4 tuổi và hơn em gần 4 thập kỉ.
Quỳnh Ngọc ngồi trên đùi Đôhôtasi thấy ván bài ấy hắn có 3 con sất đi đầu, giữa là mùn sẩu và cuối cùng 4 con ách. Như vậy chỉ còn thua có ông cò! Cô ả khoái chí nhẩy tưng tưng khiến thằng chả kêu oai oái: "Thôi ! Tốp lại đi kẻo gãy mẹ nó bây giờ!"
Quỳnh Ngọc nhảy thêm hai cú nữa rồi mới chịu buông tha hắn. Đôhôtasi đỏ lắm. Chén nào hắn cũng vồ ít nhất 4-50 chi, có chén hơn hơn 100 chi. Riêng chén vừa rồi hắn gần như vét cả làng.
Anh phải thưởng cho em cái gì chứ ? Nhờ có em ngồi bên, vận đỏ của em mới chuyền hết sang anh.
Em thích đồng hồ phải không ? Đôhôtasi hỏi.
Vâng.
Thế thì ngày mai anh sẽ bảo loong toong mang đến nhà em một chiếc đồng hồ quả lắc.
Không chịu đâu! Không chịu đâu! Cô ả ngúng nguẩy.
Tụi Hongkong vừa giao cho anh ba thùng toàn Oméga với Longine. Nếu em thích, anh có thể cho em 2-3 chiếc.
Em thích loại xịn cơ. Những đồng hồ Hongkong ấy ở Saigon người ta gọi là đồng hồ "Sêculắc". Vì đeo độ một tuần là nó chết còng queo, nhưng nếu lúc lắc vài ba cái thì nó lại sống lại.
Đôhôtasi rút ra một tờ 50 đô chà sát vào bộ ngực núi lửa của cô ả và nói:
Cái đồ này chắc em thích ?
Thích lắm.
Hắn khẽ rỉ tai bảo nàng:
Đây là bo riêng. Chơi xong, trước khi ra về, mỗi em còn được phát một vé.
Đánh tới trưa, Bahoa đề nghị nghỉ xả hơi để ăn uống, ngủ nghê đến 3 giờ lại tiếp tục. Hắn bấm chuông bảo bồi mang thức ăn vào theo như thực đơn đã ghi từ trước. Rồi hắn nói với các đồng nghiệp:
- Nhà hàng chỉ còn có ba phòng ở lầu tư. (Hắn chỉ tay vào chùm chìa khoá để ở quầy rượu rồi tiếp lời). Bốn người mà chỉ có 3 phòng, nên tôi nhường các anh lên lầu, còn tôi ở lại phòng này. Tôi trù tính sẽ lấy xâu vào khoảng 15 vé để chi phí. Nếu không đủ thì ta lại sẽ ngồi đánh tiếp khi nào đạt chỉ tiêu mới thôi. Còn nếu thừa thì số tiền ấy được xung vào quĩ.
Thấy chẳng có ai đếm xỉa đến mình, Quỳnh Hương mặt buồn thiu, nhỏ nhẻ nói:
- Mỗi anh ôm một em, thế em bị bỏ rơi à ?
- Anh nói ra điều này thì hơi tàn nhẫn một chút, nhưng đó là sự thật. Đồ vật càng cổ càng có giá trị. Nhưng con người càng cổ thì cuộc đời sẽ tàn trong ngõ hẹp! Dù chẳng làm ăn gì, em cũng được phát một vé. Vậy thì còn đòi hỏi gì nữa ?
Ngửi thấy mùi đô la, nét mặt Quỳnh Hương rạng rỡ hẳn lên.
Nhậu nhẹt xong, trước khi dẫn Quỳnh Như lên lầu, Ômtôiđicô nói với Bahoa:
- Tới bao giờ mới lại tái diễn cái trò này. Tôi bắt đầu mê rồi đó, đại ca ạ.
Cái nghề của chúng mình luôn bị rủi ro rình rập. Nếu khôn ngoan thì sẽ kiếm đường rút lui trước. Còn nếu không, thì chơi được chút nào ta cứ chơi. Cho tới lúc rủi ro ập xuống như trường hợp Tổng giám đốc công ty Đông Nam, chồng cựu hoa hậu Hà Kiều Anh, khi đó có hối tiếc cũng quá muộn !
Phan Nghị (Viết ở Sài Gòn)
Source: Take2Tango
Tháng Giêng đánh bạc ở nhà
Tháng Hai đánh chợ, tháng ba đánh chùa
Tháng Tư đánh với trâu bò
Tháng Năm đánh với học trò trường "Sơ"
Tháng Sáu đánh vẩn đánh vơ
Tháng Bẩy tháng Tám kéo cờ đánh thi
Tháng Chín vừa đánh vừa đi
Tháng Mười đánh oẳn tù tì với em
Tháng Một đánh với cons en
Đánh nốt tháng Chạp cho liền một năm.
Tương truyền rằng bài ca dao bố láo ấy ra đời vào những năm 40 và tác giả của nó không ai khác hơn là một tên Tây lai ăn khoai cả vỏ, ăn cá cả xương, nằm giường không chiếu, hút điếu không xe, ăn chè liếm bát, đi hát không xu, lu bù tán gái. Chính hắn cũng là người đã khai sinh ra những câu lục bát mô tả chân dung Thuý Kiều và mở đầu bằng hai câu: "Thuý Kiều đứng tựa mành mành, Tẩn ma tẩn mẩn mới vành...."
Nhưng đó là chuyện xưa tích cũ. Cái sự ăn chơi và nền cờ bịch ở Saigon hôm nay đã có những bước đại nhảy vọt, khôi phục lại được cái khí thế của thời Năm Cam. Ấy là vì nhân dịp xuân về người Nhà nước đã phải tạm thời nhắm mắt làm ngơ, để cho các tụ điểm cờ bịch mọc ra, trên vỉa hè, dưới gốc cây, cạnh cột đèn, trên ghế đá công viên, trong quán cóc hoặc các tiệm cà phê trong đó các em mười chín đôi mươi ngấy đến tận cổ cái cảnh cuốc đất trồng khoai nơi miệt vườn, kéo nhau về thành phố làm công việc bưng bê, chí ít cái tấm thân bồ liễu của mình cũng được nhàn hạ.
Trong cờ bịch cũng như trong văn chương nghệ thuật, chiếu trên chiếu dưới được phân chia rõ rệt. Đẳng cấp vỉa hè thì sát phạt nhau ở nơi xó chợ đầu đường. Còn đẳng cấp quí tộc - đám quí tộc mới - phất lên như diều từ sau khi nhà nước mở cửa, hễ mở mồm ra là nói toàn "cây" (1 cây: 1 lạng vàng) với đô la, thì ăn thua nhau trong biệt thự hoặc nhà lầu. Nhưng với họ, chơi xuân phải có không khí của xuân, cho nên họ đã chọn một căn phòng đặc biệt của một nhà hàng sang trọng. Họ là 4 đại gia trong hàng chục đại gia ở Saigon . Ông nào cũng là tổng giám đốc hoặc giám đốc một công ty. Thành phố hôm nay, giám đốc đông như chó con! Bởi sau khi đăng ký rồi được cấp giấy phép lập một công ty trách nhiệm hữu hạn là người ta đương nhiên trở thành giám đốc. Có không ít những công ty treo đầu dê bán thịt chó, hoặc dùng cái nhãn hiệu của mình để lừa bịp thiên hạ, và sau khi cuỗm được tí tiền bèn vù luôn. Người ta gọi đó là những công ty "vô" trách nhiệm.
Hôm ấy 4 đại gia tụ họp trong một phòng gắn máy lạnh của tiệm Thiên Hồng để sát phạt nhau mà họ bảo là để vui xuân. Người khởi xướng cuộc vui này là giám đốc Bahoatôhô. Xin thưa, chính danh cái công ty của ông ta là Bách hoá Tổng hợp nhưng từ khi cái sự bế quan toả cảng được bãi bỏ để mở đầu cho sự giao lưu thương mại quốc tế, tên của các doanh nghiệp đều được Tây hoá để người nước ngoài dễ phát âm. Thí dụ, công ty xuất nhập sách báo thì được viết tắt là Sunhasaba, Đĩa hát Việt : Dihavina, Phát hành sách: Fahasa..v..v..Có ông giám đốc còn bị người ta bỡn cợt đặt cho cái hỗn danh là "Ômtôiđicô". Bởi cái sự hảo ngọt của ông ta: cứ thấy gái đẹp là mắt la mày lét, đôi tay phàm tục chỉ lăm le quờ quạng.
Ông Võ Trần Nhạ, thường được gọi là Vô Trách Nhiệm, người trẻ nhất trong nhóm, hỏi ông Bahoatôhô:
- Đại ca định chơi theo kiểu gì đây ?
- Xập xám ôm !
Ông Đôhôtasi, chuyên buôn bán đồng hồ Thuỵ Sĩ cả thật lẫn dỏm cũng có ý kiến.
- Thế ông anh chi tiền là ai đây ?
Nhân danh trưởng ban tở chức, Bahoa đáp :
- Tất cả mọi người đều là những ông anh chi tiền.
- Nghĩa là thế nào ?
Thật không sai khi đặt tên cậu là Vô Trách Nhiệm. Có gì đâu mà không hiểu. Trong cuộc chơi này, mọi người đều có trách nhiệm góp phần của mình, tức là chơi bài rồi bỏ xâu. Tất nhiên tiền xâu sẽ dùng để trả các phí tổn. Ăn uống rồi "bo" cho các em.
- Tức là có cái sự tươi mát ?
Ômtôiđicô nhìn đồng hồ như có vẻ sốt ruột. Lão nhắc khéo Bahoa:
- Thời giờ là vàng bạc. Đợi gì mà không bắt đầu?
Bahoa hất hàm sai bồi đi gọi má mì.
Tú bà hôm nay không hề mang cái hình ảnh như Nguyễn Du đã mô tả trong truyện Kiều "Nhác trông lờn lợt màu da, ăn chi cao lớn đẫy đà làm sao?" Người đàn bà theo anh bồi bước vào phòng là một U-30 (dưới 30 tuổi), ăn mặc theo kiểu đít Tàu đầu Đại Hàn, tức là mặc xường xám và nhuộm tóc râu ngô. Vóc dáng của nàng thon thả tương xứng với đôi chân dài. Sau khi nở một nụ cười cầu tài, nàng tự giới thiệu :
- Tên em là Quỳnh Hương. Em xin kính chào các anh.
Bahoa nói như ra lệnh :
- Bọn anh có 4 ngươi, vậy thì cần 4 em U-20. "Gu" của bọn anh ra sao, chắc em thừa biết .
- Dạ, em biết, em biết. Nghĩa là các cô phải "săng sú, săng sí ".
Còn nữa. "Hàng họ" phải tuyệt vời và lại còn phải cực kì "ngoan cố "
Vâng. Sẽ hết sức "ngoan cố ", nghĩa là hết sức ngoan ngoãn.
Em có thể cho biết tên vài ba em để xem anh có quen cô nào không ?
Dạ được. Em xin kê khai ngay. Trước hết là Quỳnh Như, rồi Quỳnh Hoa, Quỳnh Dao, Quỳnh Ngọc.. ..
Toàn một vần "Cu" ?
Có sao không ạ ?
Thích "Cu" thì tốt chứ sao.
Nói đoạn, Bahoa quay sang phía anh bồi:
Mang vào đây một thùng bia Heinenken, một chai Rémi, một chai Cognac , hai đĩa đồ nguội của Tây, chứ không phải đồ nội. Sau đó thì biến đi cho được việc chính phủ. Trong này không thể có người đàn ông thứ 5 ! Nghe rõ chưa ?
Rõ.
Quỳnh Hương hỏi :
Còn em thì sao ?
Em ngồi lại để chia bài. Nhưng trước hết em hãy ra dẫn các cô vào đây.
Chỉ loáng một cái, các em đã có mặt đông đủ. Anh bồi xong việc lặng lẽ rút lui. Mỗi đại gia ngôi ôm một em. Và cuộc chơi bắt đầu sau khi Bahoa giải thích một vài luật lệ:
- Chúng ta đậu chén nhưng đánh theo chi. Mỗi chén 300 đô, mỗi chi 10 đô. Và mỗi chén các bạn phải góp thêm 5 đô nữa để bỏ xâu, trả cho các khoản chi phí. Ăn uống, bo cho em, cho má mì đến lấy từ tiền xâu. OK ?
Tất cả đều tán thành. Bahoa mở cặp lấy ra 2 cỗ bài mới tinh và 1 bộ xí ngầu, rồi đổ hột xem ai làm cái. Sau đó Quỳnh Hương bóc bài ra chia. Các đại gia ngả lưng trên ghế bành, một tay quàng vai em, còn tay kia kiểm soát hàng họ. Quỳnh Như ngồi với Ômtôiđicô, Quỳnh Hoa với Vô trách Nhiệm, Quỳnh Dao với Bahoa, và Quỳnh Ngọc với Đôhôtasi. Họ vừa binh bài vừa đấu hót tưng bừng. Thỉnh thoảng lại có một em ré lên:
Nhột ! Nhột!
Làm sao mà nhột ?
Tại râu ria anh cọ vào.
Thế mai mốt anh cạo tuột đi nhé ?
Nhất trí. Không có râu trông anh sẽ trẻ ra.
Bộ anh già lắm sao ?
Cô ả giơ tay bịt miệng cười rinh rích :
Nói thật anh đừng buồn, chí ít anh cũng hơn tuổi bố em.
Năm nay bố em bao nhiêu ?
52.
Vậy thì hơn bố em 4 tuổi và hơn em gần 4 thập kỉ.
Quỳnh Ngọc ngồi trên đùi Đôhôtasi thấy ván bài ấy hắn có 3 con sất đi đầu, giữa là mùn sẩu và cuối cùng 4 con ách. Như vậy chỉ còn thua có ông cò! Cô ả khoái chí nhẩy tưng tưng khiến thằng chả kêu oai oái: "Thôi ! Tốp lại đi kẻo gãy mẹ nó bây giờ!"
Quỳnh Ngọc nhảy thêm hai cú nữa rồi mới chịu buông tha hắn. Đôhôtasi đỏ lắm. Chén nào hắn cũng vồ ít nhất 4-50 chi, có chén hơn hơn 100 chi. Riêng chén vừa rồi hắn gần như vét cả làng.
Anh phải thưởng cho em cái gì chứ ? Nhờ có em ngồi bên, vận đỏ của em mới chuyền hết sang anh.
Em thích đồng hồ phải không ? Đôhôtasi hỏi.
Vâng.
Thế thì ngày mai anh sẽ bảo loong toong mang đến nhà em một chiếc đồng hồ quả lắc.
Không chịu đâu! Không chịu đâu! Cô ả ngúng nguẩy.
Tụi Hongkong vừa giao cho anh ba thùng toàn Oméga với Longine. Nếu em thích, anh có thể cho em 2-3 chiếc.
Em thích loại xịn cơ. Những đồng hồ Hongkong ấy ở Saigon người ta gọi là đồng hồ "Sêculắc". Vì đeo độ một tuần là nó chết còng queo, nhưng nếu lúc lắc vài ba cái thì nó lại sống lại.
Đôhôtasi rút ra một tờ 50 đô chà sát vào bộ ngực núi lửa của cô ả và nói:
Cái đồ này chắc em thích ?
Thích lắm.
Hắn khẽ rỉ tai bảo nàng:
Đây là bo riêng. Chơi xong, trước khi ra về, mỗi em còn được phát một vé.
Đánh tới trưa, Bahoa đề nghị nghỉ xả hơi để ăn uống, ngủ nghê đến 3 giờ lại tiếp tục. Hắn bấm chuông bảo bồi mang thức ăn vào theo như thực đơn đã ghi từ trước. Rồi hắn nói với các đồng nghiệp:
- Nhà hàng chỉ còn có ba phòng ở lầu tư. (Hắn chỉ tay vào chùm chìa khoá để ở quầy rượu rồi tiếp lời). Bốn người mà chỉ có 3 phòng, nên tôi nhường các anh lên lầu, còn tôi ở lại phòng này. Tôi trù tính sẽ lấy xâu vào khoảng 15 vé để chi phí. Nếu không đủ thì ta lại sẽ ngồi đánh tiếp khi nào đạt chỉ tiêu mới thôi. Còn nếu thừa thì số tiền ấy được xung vào quĩ.
Thấy chẳng có ai đếm xỉa đến mình, Quỳnh Hương mặt buồn thiu, nhỏ nhẻ nói:
- Mỗi anh ôm một em, thế em bị bỏ rơi à ?
- Anh nói ra điều này thì hơi tàn nhẫn một chút, nhưng đó là sự thật. Đồ vật càng cổ càng có giá trị. Nhưng con người càng cổ thì cuộc đời sẽ tàn trong ngõ hẹp! Dù chẳng làm ăn gì, em cũng được phát một vé. Vậy thì còn đòi hỏi gì nữa ?
Ngửi thấy mùi đô la, nét mặt Quỳnh Hương rạng rỡ hẳn lên.
Nhậu nhẹt xong, trước khi dẫn Quỳnh Như lên lầu, Ômtôiđicô nói với Bahoa:
- Tới bao giờ mới lại tái diễn cái trò này. Tôi bắt đầu mê rồi đó, đại ca ạ.
Cái nghề của chúng mình luôn bị rủi ro rình rập. Nếu khôn ngoan thì sẽ kiếm đường rút lui trước. Còn nếu không, thì chơi được chút nào ta cứ chơi. Cho tới lúc rủi ro ập xuống như trường hợp Tổng giám đốc công ty Đông Nam, chồng cựu hoa hậu Hà Kiều Anh, khi đó có hối tiếc cũng quá muộn !
Phan Nghị (Viết ở Sài Gòn)
Source: Take2Tango
8,500 Trẻ Việt Sống Chung Với Người Bị Nhiễm HIV/AIDS
HANOI (Xinhua).-Khoảng 8,500 trẻ em trong độ tuổi từ 15 trở xuống ở VN đang sống với những người bị nhiễm HIV/AIDS, và gần 0.4% phụ nữ có thai nhiễm HIV, theo bản tin của Thông Tấn Xã CSVN hôm Thứ Ba.
Có khoảng 22,000 trẻ em mồ côi ở Việt Nam hiện nay vì cha mẹ của các em đã chết vì bệnh AIDS. Môi năm, Việt Nam có trên 2 triệu phụ nữ có thai, trong đó có 0.39% bị nhiễm HIV. Tỉ lệ mẹ nhiễm sang con hiện nay khoảng 30 - 40%, theo bản tin trên.
Việt Nam mỗi năm có từ 12,000 đến 15,000 người bị nhiễm HIV. Số người bị nhiễm HIV trong năm 2005 là 13,731, nâng tổng số bệnh nhân HIV lên tổng cộng 104,111 trong năm.
Trong số những người bị nhiễm virus HIV, có 17,289 người đã chuyển sang giai đoạn AIDS nặng. Hơn 10,000 bệnh nhân đã chết vì AIDS.
Có khoảng 22,000 trẻ em mồ côi ở Việt Nam hiện nay vì cha mẹ của các em đã chết vì bệnh AIDS. Môi năm, Việt Nam có trên 2 triệu phụ nữ có thai, trong đó có 0.39% bị nhiễm HIV. Tỉ lệ mẹ nhiễm sang con hiện nay khoảng 30 - 40%, theo bản tin trên.
Việt Nam mỗi năm có từ 12,000 đến 15,000 người bị nhiễm HIV. Số người bị nhiễm HIV trong năm 2005 là 13,731, nâng tổng số bệnh nhân HIV lên tổng cộng 104,111 trong năm.
Trong số những người bị nhiễm virus HIV, có 17,289 người đã chuyển sang giai đoạn AIDS nặng. Hơn 10,000 bệnh nhân đã chết vì AIDS.
Bi hài chuyện tham nhũng xây dựng đường giao thông của PMU 18: Cọc tiêu bê tông bằng cốt tre
Những cọc bê tông có lõi bằng tre. Hình: VietnamNet
Trẻ con đập trụ để lấy thép nhưng gặp cọc tre. Hình: VietnamNet. HÀ NỘI 24-3 - Bùi Tiến Dũng, tổng giám đốc PMU 18 thuộc bộ giao thông vận tải, người vừa bị bắt vì tham nhũng và cá độ đá banh lên đến gần 3 triệu đô la kéo theo hàng loạt đàn em bị bắt. Sau khi Bùi Tiến Dũng bị bắt, báo chí phanh phui rất nhiều chuyện tiêu cực liên quan đến chính bản thân ông Dũng và PMU 18, trong đó có chuyện bi hài, các công trình xây dựng giao thông của ban quản lý này lấy tre để làm “cốt” đúc bê tông thay vì dùng thép.
Bài điều tra trên VietnamNet cho biết, gói thầu số 1 thuộc dự án Quốc lộ 18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh (Hà Nội), có giá trị 433 tỷ đồng. Quốc lộ 18 được xây dựng với vốn hỗ trợ ODA của Nhật Bản và Ngân hàng Phát triển châu Á, nối liền sân bay Nội Bài, sân bay quốc tế lớn nhất ở miền Bắc với cảng Cái Lân, cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam và cảng nước sâu duy nhất của miền Bắc.
Cách đây 2 năm, những sai phạm của PMU18 và các đơn vị thi công đã được các phương tiện thông tin đại chúng phát hiện. Chuyện lạ chỉ có ở Việt Nam, cọc tiêu đường được làm bằng bê tông, nhưng cốt bằng tre. Một ''sáng tạo'' của đơn vị thi công trong thời điểm... ''tre rẻ hơn thép''!
Khi Bùi Tiến Dũng bị bắt, những dự án tai tiếng của PMU18 trước đó bị phanh phui, nhiều người dân ở huyện Yên Phong (Bắc Ninh) mới nhớ lại chuyện mờ ám liên quan đến PMU18 có từ trước đó 2 năm.
Ðó là chuyện ''cười ra nước mắt'' ở Quốc lộ 18 (QL18) khi bị làm gian dối để ăn cắp một cách trắng trợn. Thật may, vụ việc ''lộ sáng'' từ những đứa trẻ chăn trâu thiếu tiền, phải đập cọc tiêu lấy sắt bán... nhưng chỉ thấy cọc tre!
Năm 2004, sự việc bị phát hiện một cách... nực cười. Ðó là, công an huyện Yên Phong (Bắc Ninh) đã phát hiện và bắt quả tang một số trẻ chăn trâu đang đập vỡ cọc tiêu bê tông để lấy sắt đem bán.
Có 22 cháu nhỏ chủ yếu ở thôn Trác Bút (Thị trấn Chò-huyện Yên Phong) đã đập phá cọc tiêu bê tông lấy sắt vụn đem bán cho đồng nát lấy tiền. Các cháu khai nhận đã đập 33 cọc tiêu bê tông.
Tuy nhiên, một điều bất ngờ từ lời khai của các cháu nhỏ này. Khi đập vỡ những cọc tiêu bê tông đầu tiên, trong lõi cọc tiêu không hề có lõi sắt mà chỉ có... cọc tre! Vì thất vọng không có sắt, lũ trẻ chăn trâu tiếp tục đập những cọc tiêu bê tông khác và cũng chỉ thấy toàn lõi tre.
Trong khi đó, theo tiêu chuẩn quy định, một cọc tiêu bê tông cao 90cm phải có 4 lõi sắt phi 10 và từ 3-4 đai sắt phi 6.
Thời điểm đó, vụ việc đã được công an huyện Yên Phong vào cuộc và một số báo đưa tin. Trưởng công an huyện Yên Phong, Trung tá Lê Ðức Thanh cho biết, sau sự việc này công an huyện đã làm việc với 2 đơn vị thi công là Công ty Công trình giao thông Hải Phòng và Công ty xây dựng số 8 Thăng Long (thuộc Tổng công ty xây dựng Thăng Long) về việc mất trộm cọc tiêu bê tông 2 bên đường (đoạn từ cầu vượt Kim Lũ đến cầu vượt thị trấn Chò).
Có một điều lạ lùng là tình trạng mất trộm cọc tiêu không hề được đơn vị thi công trình báo với cơ quan công an địa phương. Họ đã trực tiếp cắm thay thế vào đó những cọc tiêu bê tông mới! Theo báo cáo của các đơn vị này, số lượng cọc tiêu bị mất phải trồng lại của mỗi đơn vị khoảng 500 chiếc.
Lý do của việc hai đơn vị thi công không trình báo tình trạng mất cọc tiêu ở đây rất dễ hiểu. Ðó là do lũ trẻ chăn trâu đập phá cọc tiêu bê tông mà không hề có lõi sắt, vậy nếu đơn vị thi công mà trình báo công an hóa ra ''lạy ông tôi ở bụi này''!?
Lũ trẻ chăn trâu chỉ có chút tội do non dại và nghèo túng, nhưng chúng đã ''có công'' phát hiện ra cách làm ăn gian dối của các đơn vị thi công. Nhưng câu chuyện sẽ không dừng lại ở đó.
Một vài tờ báo thời điểm đó đã cảnh báo: ''Cả hàng nghìn cọc tiêu bị ăn cắp chất lượng, vấn đề tài chính của dự án cần được xem xét làm rõ. Rộng hơn nữa là chất lượng của toàn bộ gói thầu trong dự án này phải được xem xét lại một cách hết sức nghiêm túc, bởi những cọc tiêu bê tông mà được đúc bằng lõi tre là điều không thể chấp nhận được ở một công trình giao thông gắn liền với sinh mạng hàng triệu người tham gia giao thông... ''
Trước sự việc ''bê tông cốt tre'' này, thời điểm đó các đơn vị liên quan đã có những thông tin giải thích với báo giới. Tuy nhiên, đó chỉ là những lý giải thiếu thuyết phục khiến dư luận càng thêm bất bình.
Ðại diện Ban điều hành dự án nâng cấp QL18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh khi đó đã giải thích với báo giới, vào thời điểm cuối tháng 12/2003, trong giai đoạn cuối hoàn thành đoạn tuyến này để chuẩn bị cho việc thông xe kỹ thuật ngày 14/1/2004, nhà thầu đã chôn đầy đủ cọc tiêu với mật độ 20m/cọc.
Theo vị đại diện Ban điều hành này, sau đó khoảng một tuần, trên một số đoạn đường này đã xảy ra hiện tượng cọc tiêu bị phá để lấy thép. Do phải trồng đi trồng lại cọc tiêu nhiều lần nên đơn vị thi công là Công ty Công trình giao thông Hải Phòng đã ''sáng kiến'' ra biện pháp dùng lõi tre... thay cho cốt thép. Lý do thay lõi tre được đưa ra: ''Ðể nếu người nào đập ra thấy lõi tre sẽ không lấy nữa'', nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho tuyến đường.
Thay mặt Ban điều hành dự án, vị lãnh đạo này đã khẳng định khi nào dự án được nghiệm thu bàn giao chính thức thì số cọc cốt thép ''chuẩn'' đang dự trữ sẽ được chôn lại thay cho các cọc bê tông cốt tre kia. Tuy nhiên, dư luận khi đó đã đặt ra câu hỏi, nếu không có việc mấy đứa trẻ chăn trâu phát hiện ra bê tông cốt tre thì số cọc tiêu ấy có được thay thế?
Chuyện hài hước hơn, Ban điều hành dự án khi đó đã thanh minh, việc đơn vị thi công lắp đặt cọc tiêu bằng bê tông cốt tre như một ''biện pháp tình thế''. Sự ''sáng tạo'' này đơn vị thi công không thông báo cho Ban điều hành dự án biết. Khi đó, Ban điều hành dự án đã thừa nhận không thống kê được số lượng cọc tiêu đã thay thế và không thể phân biệt được cọc bê tông cốt tre và cốt thép.
Ðại diện cho Ban quản lý các dự án PMU18 giải thích về hiện tượng ''bê tông cốt tre'' lại chính là Phạm Tiến Dũng (đàn em của Bùi Tiến Dũng, đã bị bắt), khi đó là Trưởng phòng triển khai dự án 6, chủ đầu tư QL18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh.
Phạm Tiến Dũng đã nói thẳng: ''Ðây là lỗi của nhà thầu và lỗi của các cơ quan quản lý. Trước hết, chúng tôi xin nhận trách nhiệm và lỗi này. Ðây là lỗi không thể chấp nhận được''.
Tuy nhiên, cách lý giải về sự cố ''cọc tiêu bê tông cốt tre'' mà vị đại diện chủ đầu tư đưa ra vẫn chỉ là ''giải pháp tình thế'' của một số đơn vị thi công! ''Do quá trình thay thế cọc tiêu mang tính nhỏ lẻ nên chưa quản lý được. Ðây là việc rất đau đầu cho Ban điều hành và chủ đầu tư'' - Phạm Tiến Dũng cho biết.
Theo ông Phạm Tiến Dũng, có 5 đoạn đã bị thay thế cọc và chủ đầu tư đã yêu cầu phải thay thế lại toàn bộ số cọc ở 5 đoạn này bằng cọc bê tông cốt thép chuẩn. Phạm Tiến Dũng đã từng thừa nhận không thể khẳng định được 100% cả mấy nghìn chiếc cọc tiêu không còn cái nào là cái cốt tre, nhưng ít ra là đã thay thế số cọc tiêu có sai sót trên 5 đoạn. Những đoạn còn lại được cho là không có cọc cốt tre chỉ dựa trên xác định ban đầu...
''Thật là một sự bi hài khi các cọc tiêu bê tông cốt tre chỉ được phát hiện từ những vụ lấy cắp. Liệu có cách giải thích nào đây cho kết quả của toàn bộ các khâu thi công, giám sát, nghiệm thu công trình?''
Theo tìm hiểu của VietnamNet, với 3,000 cọc tiêu trên quốc lộ18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh khi đó, không thể biết được đâu là lõi tre, đâu là lõi thép. Phạm Tiến Dũng cũng đã từng thừa nhận không thể giám định chất lượng của toàn bộ cọc tiêu trên. Bởi vì, muốn xác định cốt thép hay cốt tre thì ngoài cách đập vỡ chỉ còn giải pháp... ''siêu âm''! Tuy nhiên, giá để siêu âm một chiếc cọc lên tới vài trăm ngàn đồng, đắt hơn rất nhiều so với giá của một chiếc cọc là 39,000 đồng.
Quy định về cọc tiêu cho QL18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh phải có 2.6kg thép. Trong thời điểm đầu năm 2004 giá thép tăng, thì riêng 2.6kg thép này đã có giá tới 25 ngàn đồng. Và, các đơn vị thi công đã ''sáng tạo'' khi giá tre rẻ hơn giá thép!?
Những cọc bê tông có lõi bằng tre. Hình: VietnamNet
Trẻ con đập trụ để lấy thép nhưng gặp cọc tre. Hình: VietnamNet. HÀ NỘI 24-3 - Bùi Tiến Dũng, tổng giám đốc PMU 18 thuộc bộ giao thông vận tải, người vừa bị bắt vì tham nhũng và cá độ đá banh lên đến gần 3 triệu đô la kéo theo hàng loạt đàn em bị bắt. Sau khi Bùi Tiến Dũng bị bắt, báo chí phanh phui rất nhiều chuyện tiêu cực liên quan đến chính bản thân ông Dũng và PMU 18, trong đó có chuyện bi hài, các công trình xây dựng giao thông của ban quản lý này lấy tre để làm “cốt” đúc bê tông thay vì dùng thép.
Bài điều tra trên VietnamNet cho biết, gói thầu số 1 thuộc dự án Quốc lộ 18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh (Hà Nội), có giá trị 433 tỷ đồng. Quốc lộ 18 được xây dựng với vốn hỗ trợ ODA của Nhật Bản và Ngân hàng Phát triển châu Á, nối liền sân bay Nội Bài, sân bay quốc tế lớn nhất ở miền Bắc với cảng Cái Lân, cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam và cảng nước sâu duy nhất của miền Bắc.
Cách đây 2 năm, những sai phạm của PMU18 và các đơn vị thi công đã được các phương tiện thông tin đại chúng phát hiện. Chuyện lạ chỉ có ở Việt Nam, cọc tiêu đường được làm bằng bê tông, nhưng cốt bằng tre. Một ''sáng tạo'' của đơn vị thi công trong thời điểm... ''tre rẻ hơn thép''!
Khi Bùi Tiến Dũng bị bắt, những dự án tai tiếng của PMU18 trước đó bị phanh phui, nhiều người dân ở huyện Yên Phong (Bắc Ninh) mới nhớ lại chuyện mờ ám liên quan đến PMU18 có từ trước đó 2 năm.
Ðó là chuyện ''cười ra nước mắt'' ở Quốc lộ 18 (QL18) khi bị làm gian dối để ăn cắp một cách trắng trợn. Thật may, vụ việc ''lộ sáng'' từ những đứa trẻ chăn trâu thiếu tiền, phải đập cọc tiêu lấy sắt bán... nhưng chỉ thấy cọc tre!
Năm 2004, sự việc bị phát hiện một cách... nực cười. Ðó là, công an huyện Yên Phong (Bắc Ninh) đã phát hiện và bắt quả tang một số trẻ chăn trâu đang đập vỡ cọc tiêu bê tông để lấy sắt đem bán.
Có 22 cháu nhỏ chủ yếu ở thôn Trác Bút (Thị trấn Chò-huyện Yên Phong) đã đập phá cọc tiêu bê tông lấy sắt vụn đem bán cho đồng nát lấy tiền. Các cháu khai nhận đã đập 33 cọc tiêu bê tông.
Tuy nhiên, một điều bất ngờ từ lời khai của các cháu nhỏ này. Khi đập vỡ những cọc tiêu bê tông đầu tiên, trong lõi cọc tiêu không hề có lõi sắt mà chỉ có... cọc tre! Vì thất vọng không có sắt, lũ trẻ chăn trâu tiếp tục đập những cọc tiêu bê tông khác và cũng chỉ thấy toàn lõi tre.
Trong khi đó, theo tiêu chuẩn quy định, một cọc tiêu bê tông cao 90cm phải có 4 lõi sắt phi 10 và từ 3-4 đai sắt phi 6.
Thời điểm đó, vụ việc đã được công an huyện Yên Phong vào cuộc và một số báo đưa tin. Trưởng công an huyện Yên Phong, Trung tá Lê Ðức Thanh cho biết, sau sự việc này công an huyện đã làm việc với 2 đơn vị thi công là Công ty Công trình giao thông Hải Phòng và Công ty xây dựng số 8 Thăng Long (thuộc Tổng công ty xây dựng Thăng Long) về việc mất trộm cọc tiêu bê tông 2 bên đường (đoạn từ cầu vượt Kim Lũ đến cầu vượt thị trấn Chò).
Có một điều lạ lùng là tình trạng mất trộm cọc tiêu không hề được đơn vị thi công trình báo với cơ quan công an địa phương. Họ đã trực tiếp cắm thay thế vào đó những cọc tiêu bê tông mới! Theo báo cáo của các đơn vị này, số lượng cọc tiêu bị mất phải trồng lại của mỗi đơn vị khoảng 500 chiếc.
Lý do của việc hai đơn vị thi công không trình báo tình trạng mất cọc tiêu ở đây rất dễ hiểu. Ðó là do lũ trẻ chăn trâu đập phá cọc tiêu bê tông mà không hề có lõi sắt, vậy nếu đơn vị thi công mà trình báo công an hóa ra ''lạy ông tôi ở bụi này''!?
Lũ trẻ chăn trâu chỉ có chút tội do non dại và nghèo túng, nhưng chúng đã ''có công'' phát hiện ra cách làm ăn gian dối của các đơn vị thi công. Nhưng câu chuyện sẽ không dừng lại ở đó.
Một vài tờ báo thời điểm đó đã cảnh báo: ''Cả hàng nghìn cọc tiêu bị ăn cắp chất lượng, vấn đề tài chính của dự án cần được xem xét làm rõ. Rộng hơn nữa là chất lượng của toàn bộ gói thầu trong dự án này phải được xem xét lại một cách hết sức nghiêm túc, bởi những cọc tiêu bê tông mà được đúc bằng lõi tre là điều không thể chấp nhận được ở một công trình giao thông gắn liền với sinh mạng hàng triệu người tham gia giao thông... ''
Trước sự việc ''bê tông cốt tre'' này, thời điểm đó các đơn vị liên quan đã có những thông tin giải thích với báo giới. Tuy nhiên, đó chỉ là những lý giải thiếu thuyết phục khiến dư luận càng thêm bất bình.
Ðại diện Ban điều hành dự án nâng cấp QL18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh khi đó đã giải thích với báo giới, vào thời điểm cuối tháng 12/2003, trong giai đoạn cuối hoàn thành đoạn tuyến này để chuẩn bị cho việc thông xe kỹ thuật ngày 14/1/2004, nhà thầu đã chôn đầy đủ cọc tiêu với mật độ 20m/cọc.
Theo vị đại diện Ban điều hành này, sau đó khoảng một tuần, trên một số đoạn đường này đã xảy ra hiện tượng cọc tiêu bị phá để lấy thép. Do phải trồng đi trồng lại cọc tiêu nhiều lần nên đơn vị thi công là Công ty Công trình giao thông Hải Phòng đã ''sáng kiến'' ra biện pháp dùng lõi tre... thay cho cốt thép. Lý do thay lõi tre được đưa ra: ''Ðể nếu người nào đập ra thấy lõi tre sẽ không lấy nữa'', nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho tuyến đường.
Thay mặt Ban điều hành dự án, vị lãnh đạo này đã khẳng định khi nào dự án được nghiệm thu bàn giao chính thức thì số cọc cốt thép ''chuẩn'' đang dự trữ sẽ được chôn lại thay cho các cọc bê tông cốt tre kia. Tuy nhiên, dư luận khi đó đã đặt ra câu hỏi, nếu không có việc mấy đứa trẻ chăn trâu phát hiện ra bê tông cốt tre thì số cọc tiêu ấy có được thay thế?
Chuyện hài hước hơn, Ban điều hành dự án khi đó đã thanh minh, việc đơn vị thi công lắp đặt cọc tiêu bằng bê tông cốt tre như một ''biện pháp tình thế''. Sự ''sáng tạo'' này đơn vị thi công không thông báo cho Ban điều hành dự án biết. Khi đó, Ban điều hành dự án đã thừa nhận không thống kê được số lượng cọc tiêu đã thay thế và không thể phân biệt được cọc bê tông cốt tre và cốt thép.
Ðại diện cho Ban quản lý các dự án PMU18 giải thích về hiện tượng ''bê tông cốt tre'' lại chính là Phạm Tiến Dũng (đàn em của Bùi Tiến Dũng, đã bị bắt), khi đó là Trưởng phòng triển khai dự án 6, chủ đầu tư QL18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh.
Phạm Tiến Dũng đã nói thẳng: ''Ðây là lỗi của nhà thầu và lỗi của các cơ quan quản lý. Trước hết, chúng tôi xin nhận trách nhiệm và lỗi này. Ðây là lỗi không thể chấp nhận được''.
Tuy nhiên, cách lý giải về sự cố ''cọc tiêu bê tông cốt tre'' mà vị đại diện chủ đầu tư đưa ra vẫn chỉ là ''giải pháp tình thế'' của một số đơn vị thi công! ''Do quá trình thay thế cọc tiêu mang tính nhỏ lẻ nên chưa quản lý được. Ðây là việc rất đau đầu cho Ban điều hành và chủ đầu tư'' - Phạm Tiến Dũng cho biết.
Theo ông Phạm Tiến Dũng, có 5 đoạn đã bị thay thế cọc và chủ đầu tư đã yêu cầu phải thay thế lại toàn bộ số cọc ở 5 đoạn này bằng cọc bê tông cốt thép chuẩn. Phạm Tiến Dũng đã từng thừa nhận không thể khẳng định được 100% cả mấy nghìn chiếc cọc tiêu không còn cái nào là cái cốt tre, nhưng ít ra là đã thay thế số cọc tiêu có sai sót trên 5 đoạn. Những đoạn còn lại được cho là không có cọc cốt tre chỉ dựa trên xác định ban đầu...
''Thật là một sự bi hài khi các cọc tiêu bê tông cốt tre chỉ được phát hiện từ những vụ lấy cắp. Liệu có cách giải thích nào đây cho kết quả của toàn bộ các khâu thi công, giám sát, nghiệm thu công trình?''
Theo tìm hiểu của VietnamNet, với 3,000 cọc tiêu trên quốc lộ18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh khi đó, không thể biết được đâu là lõi tre, đâu là lõi thép. Phạm Tiến Dũng cũng đã từng thừa nhận không thể giám định chất lượng của toàn bộ cọc tiêu trên. Bởi vì, muốn xác định cốt thép hay cốt tre thì ngoài cách đập vỡ chỉ còn giải pháp... ''siêu âm''! Tuy nhiên, giá để siêu âm một chiếc cọc lên tới vài trăm ngàn đồng, đắt hơn rất nhiều so với giá của một chiếc cọc là 39,000 đồng.
Quy định về cọc tiêu cho QL18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh phải có 2.6kg thép. Trong thời điểm đầu năm 2004 giá thép tăng, thì riêng 2.6kg thép này đã có giá tới 25 ngàn đồng. Và, các đơn vị thi công đã ''sáng tạo'' khi giá tre rẻ hơn giá thép!?
Hồi xưa còn đúc bê-tông cốt tre với bùn, nay có xi măng Hải-Phòng hay Hà-Tiên là tốt lắm rồi vừa nhẹ, vừa dẻo dai, vừa dễ thi công...khieulong wrote:Bi hài chuyện tham nhũng xây dựng đường giao thông của PMU 18: Cọc tiêu bê tông bằng cốt tre
Những cọc bê tông có lõi bằng tre. Hình: VietnamNet
Mà họ dùng sách Công chánh ở đâu vậy cà !!!
CNN
Bóc gỡ một đường dây buôn phụ nữ xuyên quốc gia
Một số kẻ buôn bán phụ nữ cùng hàng chục cô gái đang chuẩn bị “xuất ngoại” đã bắt giữ khi lực lượng Công an tỉnh Tiền Giang phối hợp với Bộ Công an, khám xét nhiều địa điểm tại TP HCM trong ngày 27/3.
Đây là một đường dây buôn bán phụ nữ quy mô lớn. Cơ quan công an đã thu giữ khoảng 50 hộ chiếu và nhiều loại giấy tờ liên quan đến việc xuất cảnh, hàng chục quyển sách dạy tiếng Hoa, nhiều bản photo giấy chủ quyền nhà đất...
Tại số nhà 311/35, Kênh Tân Hóa, phường Hòa Thành, quận Tân Phú, TP HCM, khi lực lượng công an bất ngờ ập vào khám xét, đã phát hiện 14 cô gái đang chờ đến lượt để xuất cảnh. Bước đầu cơ quan công an xác định, chủ đường dây này là Tiêu Liên Hữu, (36 tuổi, ngụ tại đường Tân Hòa Đông, quận 6). Căn nhà trên được Hữu thuê để làm địa điểm “gom hàng”.
Tại số nhà 288/45, Tôn Thất Hiệp phường 12, quận 11, lực lượng công an tiếp tục phát hiện thêm 9 cô gái đang sẵn sàng “lên đường”. Hai đối tượng bị tạm giữ là vợ chồng Trần Mỹ Hương và Trần Vân. Tuy nhiên, đây chỉ những đối tượng được thuê làm quản lý cho bà chủ Lý Thị Đào (41 tuổi, ngụ Cái Bè, Tiền Giang) và hiện đối tượng này đang bỏ trốn.
Cùng thời điểm đó, tại sân bay Tân Sơn Nhất, cơ quan công an cũng đã bắt giữ một đối tượng khi chuẩn bị đưa 2 cô gái sang nước ngoài.
Những thông tin ban đầu cho thấy, các đối tượng này nằm trong đường dây buôn bán phụ nữ qua Malaysia quy mô lớn, hoạt động rất chuyên nghiệp. “Mặt hàng” mà chúng nhắm đến là những cô gái có tuổi đời dưới 20, quê ở các tỉnh miền Tây, Đông Nam Bộ, trình độ học vấn thấp, không công ăn việc làm ổn định. “Chiêu” dụ dỗ của bọn chúng là can tuyển sang làm tiếp viên trong các nhà hàng, làm công nhân trong các nhà máy… với mức thu nhập cao. Bọn chúng cũng “bao” luôn toàn bộ chi phí về thủ tục giấy tờ, hộ chiếu, vé máy bay… Do vậy, trước viễn cảnh đổi đời bằng con đường xuất ngoại mà bọn buôn người đã vẽ ra, các cô gái tin tưởng rằng mình được đi xuất khẩu lao động nên không ngần ngại khăn gói lên Sài Gòn, chuẩn bị “xuất ngoại”.
Hiện vụ việc vẫn đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.
S.N.
Source: VNExpress
Đây là một đường dây buôn bán phụ nữ quy mô lớn. Cơ quan công an đã thu giữ khoảng 50 hộ chiếu và nhiều loại giấy tờ liên quan đến việc xuất cảnh, hàng chục quyển sách dạy tiếng Hoa, nhiều bản photo giấy chủ quyền nhà đất...
Tại số nhà 311/35, Kênh Tân Hóa, phường Hòa Thành, quận Tân Phú, TP HCM, khi lực lượng công an bất ngờ ập vào khám xét, đã phát hiện 14 cô gái đang chờ đến lượt để xuất cảnh. Bước đầu cơ quan công an xác định, chủ đường dây này là Tiêu Liên Hữu, (36 tuổi, ngụ tại đường Tân Hòa Đông, quận 6). Căn nhà trên được Hữu thuê để làm địa điểm “gom hàng”.
Tại số nhà 288/45, Tôn Thất Hiệp phường 12, quận 11, lực lượng công an tiếp tục phát hiện thêm 9 cô gái đang sẵn sàng “lên đường”. Hai đối tượng bị tạm giữ là vợ chồng Trần Mỹ Hương và Trần Vân. Tuy nhiên, đây chỉ những đối tượng được thuê làm quản lý cho bà chủ Lý Thị Đào (41 tuổi, ngụ Cái Bè, Tiền Giang) và hiện đối tượng này đang bỏ trốn.
Cùng thời điểm đó, tại sân bay Tân Sơn Nhất, cơ quan công an cũng đã bắt giữ một đối tượng khi chuẩn bị đưa 2 cô gái sang nước ngoài.
Những thông tin ban đầu cho thấy, các đối tượng này nằm trong đường dây buôn bán phụ nữ qua Malaysia quy mô lớn, hoạt động rất chuyên nghiệp. “Mặt hàng” mà chúng nhắm đến là những cô gái có tuổi đời dưới 20, quê ở các tỉnh miền Tây, Đông Nam Bộ, trình độ học vấn thấp, không công ăn việc làm ổn định. “Chiêu” dụ dỗ của bọn chúng là can tuyển sang làm tiếp viên trong các nhà hàng, làm công nhân trong các nhà máy… với mức thu nhập cao. Bọn chúng cũng “bao” luôn toàn bộ chi phí về thủ tục giấy tờ, hộ chiếu, vé máy bay… Do vậy, trước viễn cảnh đổi đời bằng con đường xuất ngoại mà bọn buôn người đã vẽ ra, các cô gái tin tưởng rằng mình được đi xuất khẩu lao động nên không ngần ngại khăn gói lên Sài Gòn, chuẩn bị “xuất ngoại”.
Hiện vụ việc vẫn đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.
S.N.
Source: VNExpress
CSVN đánh thuế tối đa xe cũ nhập khẩu
HÀ NỘI - Nhà cầm quyền Cộng Sản Việt Nam chính thức loan báo qua một quyết định sẽ đánh thuế “tuyệt đối” đối với xe hơi cũ sẽ được phép
“Hôm qua 28 Tháng Ba năm 2006, Thủ Tướng Phan Văn Khải đã ký quyết định số 69/2005/QÐ-TTg về việc áp dụng mức thuế tuyệt đối thuế nhập khẩu với xe ô tô đã qua sử dụng (ô tô cũ) nhập khẩu.” Báo Thanh Niên viết. “Theo quyết định này, mức thuế tuyệt đối cho những loại xe cũ dưới 15 chỗ ngồi nhập khẩu với xe có dung tích xi-lanh dưới 1,000 cc là 3,000 USD; xe có dung tích từ 1,000-1,500 cc có mức thuế 7,000 USD, xe từ 1,500-2,000 cc là 10,000 USD, xe từ 2,000-3,000 cc là 15,000 USD...
Với loại xe từ 6-9 chỗ ngồi (kể cả chỗ lái xe, mã thuế 8704), xe có dung tích từ 2,000 cc trở xuống sẽ được áp mức thuế 9,000 USD; xe có dung tích 2,000-3,000 cc là 9,000 USD, xe từ 3,000-4,000 cc là 14,000 USD, từ 3,000-4,000 cc là 16,000 USD và những loại xe trên 4,000 cc có mức thuế 20,000 USD. Với loại xe từ 10-15 chỗ ngồi (kể cả chỗ lái xe) nếu thuộc loại có dung tích xi-lanh 2,000 cc trở xuống sẽ được áp thuế 8,000 USD; xe có dung tích xi-lanh từ 2,000-3,000 cc là 12,000 USD và xe có dung tích xi-lanh trên 3,000 cc sẽ áp dụng mức thuế lên tới 15,000 USD.
Vẫn theo báo Thanh Niên thì Phan Văn Khải “giao cho Bộ Tài Chánh căn cứ từng giai đoạn cụ thể điều chỉnh tăng hay giảm 20% mức thuế tuyệt đối đã ban hành kèm theo quyết định này nhằm kiểm soát và điều tiết thị trường tiêu dùng trong nước, ngăn chặn những hiện tượng gian lận thương mại.”
Vì mức thế nặng như vậy sẽ làm cho một chiếc xe hơi cũ khi đem từ nước ngoài về có thể đắt gấp 6 lần hay nhiều hơn so với gái chiếc xe đó ở thị trường ngoại quốc. Bởi vậy, tờ Thanh Niên nói rằng mức thế được áp dụng “trong tiếng thở phào nhẹ nhõm của những nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.”
Báo Thanh Niên ngày 28 Tháng Ba năm 2006: Một thành viên của Hiệp Hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA) cho biết: “Theo tôi, mức thuế mà Bộ Tài Chánh đề nghị là rất hợp lý, vừa đảm bảo được quyền lợi của người tiêu dùng, vừa tạo điều kiện cho những doanh nghiệp trong nước phát triển”. Một số đại lý kinh doanh ô tô lắp ráp trong nước thở phào: “Ðầu năm 2006, phần lớn người tiêu dùng đều nghĩ xe sản xuất trong nước sẽ hạ giá, bây giờ thì hết hy vọng”.
Còn nhớ hồi ra điều trần ở Quốc Hội năm ngoái, Bộ Trưởng Tài Chính Nguyễn Sinh Hùng đã mạnh mồm tuyên bố rằng “phải kéo giá ô tô sản xuất trong nước phải ngang bằng giá sản xuất ô tô của thế giới.” Dịp này ông lại còn nói “không thể hy sinh quyền lợi người dân cho việc bảo hộ những hãng ô tô trong nước v.v...”
Một bài bình luận của tờ Thanh Niên ngày 28 Tháng Ba năm 2006 viết: “Giờ đây trên báo chí (công luận) cũng Bộ Tài Chánh, ông Thứ Trưởng Trung lại công bố đề nghị của Bộ Tài Chánh về biểu thuế nhập xe cũ (lên đến 600%) và cho rằng nguyên tắc thuế như trên để bảo đảm 3 yêu cầu: bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, bảo hộ sản xuất trong nước và bảo đảm vấn đề môi trường!”
Bởi vậy, tờ Thanh Niên nói đối với giới kinh doanh xe cũ, cơ hội nhập xe đã qua sử dụng về bán gần như không còn.
Báo Thanh Niên: Nguyễn Bình Minh, chủ một doanh nghiệp chuyên nhập khẩu những loại xe tải cho biết: “Khi biết sau ngày 1 Tháng Năm, nhà nước cho phép nhập khẩu xe du lịch đã qua sử dụng, đầu năm 2006, tôi cùng mấy anh em khác lăn lộn khắp những nước trong khu vực, sang cả Mỹ để tìm hiểu nguồn hàng, nhờ một số Việt kiều gom xe nhưng bây giờ chắc là phải từ bỏ ý định kinh doanh này”. Theo anh Minh, với mức thuế tuyệt đối mà Bộ Tài Chánh đề nghị áp dụng, kể cả trong trường hợp tìm kiếm được nguồn hàng tốt thì về đến cảng Hải Phòng giá cũng xấp xỉ so với xe mới sản xuất ở trong nước.
Phần lớn người kinh doanh ô tô nhập khẩu cho rằng, so với thuế suất dự kiến áp dụng với xe cũ trước đây là 150%, cách áp thuế tuyệt đối này có lợi hơn rất nhiều cho những doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe trong nước. Bà Bùi Thị Như, phó tổng giám đốc một doanh nghiệp xuất nhập khẩu tính toán cụ thể: “Theo đề nghị của Bộ Tài Chánh, một chiếc xe 2.0-dưới 3.0 giá mua ở nước ngoài 5,000 USD, nhập về Việt Nam phải chịu các khoản thuế 15,000 USD thuế tuyệt đối, 10,000 USD thuế tiêu thụ đặc biệt, 3,000 USD thuế VAT, như vậy chỉ thuế và giá xe nhập đã là 33,000 USD. Ðể đến tay người mua thì còn rất nhiều thứ phí phải cộng vào, ít nhất cũng phải thêm 1% lãi suất vốn vay, chi phí vận chuyển, phí kho bãi khi xe về đến cảng đợi thông quan, thuê cửa hàng bày bán... Khi xây dựng giá bán, chí ít những doanh nghiệp cũng phải để ở mức 36,000 USD/chiếc”. Theo bà Như: “36,000 USD cho một chiếc xe ô tô cũ 2.0 là không thể cạnh tranh nổi với giá xe trong nước”.
Một lãnh đạo của Tổng Công Ty Công Nghiệp Ô Tô Việt Nam khẳng định: “Với cách tính thuế mà Bộ Tài Chánh trình chính phủ, tôi chắc rằng không doanh nghiệp nào dám nhập xe ô tô du lịch cũ về, đây là một việc làm cực kỳ mạo hiểm”. Ông này phân tích: “Theo cách tính thuế mà Bộ Tài Chánh trình, xe nhập về giá bán sẽ rất cao, nhưng mức cao này cũng chưa chắc đã dừng ở đó. Văn bản này cho phép Bộ Tài Chánh được điều chỉnh mức thuế tuyệt đối tăng hoặc giảm 20%. Biết đâu những thành viên của VAMA tiếp tục kêu, mức thuế lại tăng thêm 20% nữa. Trong khi đó, hàng của doanh nghiệp lại đang trên đường về cảng, trường hợp này chắc doanh nghiệp nhập khẩu chỉ có cách phá sản”.
Xe cũ xem ra đã hết đường về. Hy vọng của người tiêu dùng về việc có thể mua một chiếc xe tương đối tốt, giá cả hợp lý xem ra còn rất xa vời.
HÀ NỘI - Nhà cầm quyền Cộng Sản Việt Nam chính thức loan báo qua một quyết định sẽ đánh thuế “tuyệt đối” đối với xe hơi cũ sẽ được phép
“Hôm qua 28 Tháng Ba năm 2006, Thủ Tướng Phan Văn Khải đã ký quyết định số 69/2005/QÐ-TTg về việc áp dụng mức thuế tuyệt đối thuế nhập khẩu với xe ô tô đã qua sử dụng (ô tô cũ) nhập khẩu.” Báo Thanh Niên viết. “Theo quyết định này, mức thuế tuyệt đối cho những loại xe cũ dưới 15 chỗ ngồi nhập khẩu với xe có dung tích xi-lanh dưới 1,000 cc là 3,000 USD; xe có dung tích từ 1,000-1,500 cc có mức thuế 7,000 USD, xe từ 1,500-2,000 cc là 10,000 USD, xe từ 2,000-3,000 cc là 15,000 USD...
Với loại xe từ 6-9 chỗ ngồi (kể cả chỗ lái xe, mã thuế 8704), xe có dung tích từ 2,000 cc trở xuống sẽ được áp mức thuế 9,000 USD; xe có dung tích 2,000-3,000 cc là 9,000 USD, xe từ 3,000-4,000 cc là 14,000 USD, từ 3,000-4,000 cc là 16,000 USD và những loại xe trên 4,000 cc có mức thuế 20,000 USD. Với loại xe từ 10-15 chỗ ngồi (kể cả chỗ lái xe) nếu thuộc loại có dung tích xi-lanh 2,000 cc trở xuống sẽ được áp thuế 8,000 USD; xe có dung tích xi-lanh từ 2,000-3,000 cc là 12,000 USD và xe có dung tích xi-lanh trên 3,000 cc sẽ áp dụng mức thuế lên tới 15,000 USD.
Vẫn theo báo Thanh Niên thì Phan Văn Khải “giao cho Bộ Tài Chánh căn cứ từng giai đoạn cụ thể điều chỉnh tăng hay giảm 20% mức thuế tuyệt đối đã ban hành kèm theo quyết định này nhằm kiểm soát và điều tiết thị trường tiêu dùng trong nước, ngăn chặn những hiện tượng gian lận thương mại.”
Vì mức thế nặng như vậy sẽ làm cho một chiếc xe hơi cũ khi đem từ nước ngoài về có thể đắt gấp 6 lần hay nhiều hơn so với gái chiếc xe đó ở thị trường ngoại quốc. Bởi vậy, tờ Thanh Niên nói rằng mức thế được áp dụng “trong tiếng thở phào nhẹ nhõm của những nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.”
Báo Thanh Niên ngày 28 Tháng Ba năm 2006: Một thành viên của Hiệp Hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA) cho biết: “Theo tôi, mức thuế mà Bộ Tài Chánh đề nghị là rất hợp lý, vừa đảm bảo được quyền lợi của người tiêu dùng, vừa tạo điều kiện cho những doanh nghiệp trong nước phát triển”. Một số đại lý kinh doanh ô tô lắp ráp trong nước thở phào: “Ðầu năm 2006, phần lớn người tiêu dùng đều nghĩ xe sản xuất trong nước sẽ hạ giá, bây giờ thì hết hy vọng”.
Còn nhớ hồi ra điều trần ở Quốc Hội năm ngoái, Bộ Trưởng Tài Chính Nguyễn Sinh Hùng đã mạnh mồm tuyên bố rằng “phải kéo giá ô tô sản xuất trong nước phải ngang bằng giá sản xuất ô tô của thế giới.” Dịp này ông lại còn nói “không thể hy sinh quyền lợi người dân cho việc bảo hộ những hãng ô tô trong nước v.v...”
Một bài bình luận của tờ Thanh Niên ngày 28 Tháng Ba năm 2006 viết: “Giờ đây trên báo chí (công luận) cũng Bộ Tài Chánh, ông Thứ Trưởng Trung lại công bố đề nghị của Bộ Tài Chánh về biểu thuế nhập xe cũ (lên đến 600%) và cho rằng nguyên tắc thuế như trên để bảo đảm 3 yêu cầu: bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, bảo hộ sản xuất trong nước và bảo đảm vấn đề môi trường!”
Bởi vậy, tờ Thanh Niên nói đối với giới kinh doanh xe cũ, cơ hội nhập xe đã qua sử dụng về bán gần như không còn.
Báo Thanh Niên: Nguyễn Bình Minh, chủ một doanh nghiệp chuyên nhập khẩu những loại xe tải cho biết: “Khi biết sau ngày 1 Tháng Năm, nhà nước cho phép nhập khẩu xe du lịch đã qua sử dụng, đầu năm 2006, tôi cùng mấy anh em khác lăn lộn khắp những nước trong khu vực, sang cả Mỹ để tìm hiểu nguồn hàng, nhờ một số Việt kiều gom xe nhưng bây giờ chắc là phải từ bỏ ý định kinh doanh này”. Theo anh Minh, với mức thuế tuyệt đối mà Bộ Tài Chánh đề nghị áp dụng, kể cả trong trường hợp tìm kiếm được nguồn hàng tốt thì về đến cảng Hải Phòng giá cũng xấp xỉ so với xe mới sản xuất ở trong nước.
Phần lớn người kinh doanh ô tô nhập khẩu cho rằng, so với thuế suất dự kiến áp dụng với xe cũ trước đây là 150%, cách áp thuế tuyệt đối này có lợi hơn rất nhiều cho những doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe trong nước. Bà Bùi Thị Như, phó tổng giám đốc một doanh nghiệp xuất nhập khẩu tính toán cụ thể: “Theo đề nghị của Bộ Tài Chánh, một chiếc xe 2.0-dưới 3.0 giá mua ở nước ngoài 5,000 USD, nhập về Việt Nam phải chịu các khoản thuế 15,000 USD thuế tuyệt đối, 10,000 USD thuế tiêu thụ đặc biệt, 3,000 USD thuế VAT, như vậy chỉ thuế và giá xe nhập đã là 33,000 USD. Ðể đến tay người mua thì còn rất nhiều thứ phí phải cộng vào, ít nhất cũng phải thêm 1% lãi suất vốn vay, chi phí vận chuyển, phí kho bãi khi xe về đến cảng đợi thông quan, thuê cửa hàng bày bán... Khi xây dựng giá bán, chí ít những doanh nghiệp cũng phải để ở mức 36,000 USD/chiếc”. Theo bà Như: “36,000 USD cho một chiếc xe ô tô cũ 2.0 là không thể cạnh tranh nổi với giá xe trong nước”.
Một lãnh đạo của Tổng Công Ty Công Nghiệp Ô Tô Việt Nam khẳng định: “Với cách tính thuế mà Bộ Tài Chánh trình chính phủ, tôi chắc rằng không doanh nghiệp nào dám nhập xe ô tô du lịch cũ về, đây là một việc làm cực kỳ mạo hiểm”. Ông này phân tích: “Theo cách tính thuế mà Bộ Tài Chánh trình, xe nhập về giá bán sẽ rất cao, nhưng mức cao này cũng chưa chắc đã dừng ở đó. Văn bản này cho phép Bộ Tài Chánh được điều chỉnh mức thuế tuyệt đối tăng hoặc giảm 20%. Biết đâu những thành viên của VAMA tiếp tục kêu, mức thuế lại tăng thêm 20% nữa. Trong khi đó, hàng của doanh nghiệp lại đang trên đường về cảng, trường hợp này chắc doanh nghiệp nhập khẩu chỉ có cách phá sản”.
Xe cũ xem ra đã hết đường về. Hy vọng của người tiêu dùng về việc có thể mua một chiếc xe tương đối tốt, giá cả hợp lý xem ra còn rất xa vời.
VẬT LÝ XUỐNG GIÁ
VẬT LÝ XUỐNG GIÁ
Ở Úc học sinh Trung học bỏ môn Vật lý rất nhiều, chúng kêu khó và boring. Cơ quan giáo dục phải cho bonus trong kỳ thi tốt nghiệp (?) Trung học nhiều lắm để khuyến khích.
Ở VN nay cũng vậy, Vật lý thuộc hàng yếu như tin sau:
Công bố 6 môn thi tốt nghiệp THPT
(Dân trí) - Sáng nay 31/3, Bộ GD&ĐT công bố 6 môn thi tốt nghiệp Trung học phổ thông và Bổ túc Trung học phổ thông. Theo đó, Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông, bổ túc trung học phổ thông được tổ chức vào các ngày 31/5, mồng 1 và 2/6/2006 với 6 môn thi bắt buộc.
Môn thi tốt nghiệp Trung học phổ thông: Ngữ văn, Toán, Hoá học, Lịch sử, Địa lý và Ngoại ngữ. Với môn ngoại ngữ, thí sinh phải thi một trong các thứ tiếng: Tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Phap, tiếng Trung bằng hình thức thi trắc nghiệm khách quan. Những học sinh học ngoại ngữ không đủ 3 năm thi được thay thế bằng môn Vật Lý.
Thi tốt nghiệp Bổ túc trung học phổ thông: Ngữ văn, Toán, Vật lý, Hoá học, Lịch sử và Địa lý.
Với quy định phương án xét tuyển vào lớp 10, ông Đỗ Quán Tần Vụ trưởng Vụ trung học phổ thông cho biết: Hiện Bộ đang hoàn tất và sẽ công bố vào tuần sau.
Source: DanTri
Còn ở VN chắc CNN thất nghiệp hoặc phải về hưu non.
CNN
Ở Úc học sinh Trung học bỏ môn Vật lý rất nhiều, chúng kêu khó và boring. Cơ quan giáo dục phải cho bonus trong kỳ thi tốt nghiệp (?) Trung học nhiều lắm để khuyến khích.
Ở VN nay cũng vậy, Vật lý thuộc hàng yếu như tin sau:
Công bố 6 môn thi tốt nghiệp THPT
(Dân trí) - Sáng nay 31/3, Bộ GD&ĐT công bố 6 môn thi tốt nghiệp Trung học phổ thông và Bổ túc Trung học phổ thông. Theo đó, Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông, bổ túc trung học phổ thông được tổ chức vào các ngày 31/5, mồng 1 và 2/6/2006 với 6 môn thi bắt buộc.
Môn thi tốt nghiệp Trung học phổ thông: Ngữ văn, Toán, Hoá học, Lịch sử, Địa lý và Ngoại ngữ. Với môn ngoại ngữ, thí sinh phải thi một trong các thứ tiếng: Tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Phap, tiếng Trung bằng hình thức thi trắc nghiệm khách quan. Những học sinh học ngoại ngữ không đủ 3 năm thi được thay thế bằng môn Vật Lý.
Thi tốt nghiệp Bổ túc trung học phổ thông: Ngữ văn, Toán, Vật lý, Hoá học, Lịch sử và Địa lý.
Với quy định phương án xét tuyển vào lớp 10, ông Đỗ Quán Tần Vụ trưởng Vụ trung học phổ thông cho biết: Hiện Bộ đang hoàn tất và sẽ công bố vào tuần sau.
Source: DanTri
Còn ở VN chắc CNN thất nghiệp hoặc phải về hưu non.
CNN
Menu
Birthdays
Clock
Search
Attachments
Newest members
Link to us